在日前舉行的國際軍事比賽2017“航空飛鏢”空軍競賽上，中國空軍轟6K機組打敗了俄羅斯空軍的逆火轟炸機機組。這次比賽在中國吉林舉行，俄羅斯派出包括圖-22M3“逆火”式轟炸機、蘇-35S，蘇-30SM在內的總共39架戰鬥機、轟炸機、運輸機、偵察機和武裝直升機參賽。

各組別具體成績：

殲擊機組：俄羅斯空軍蘇-35機組擊敗中國空軍殲-10B機組；

強擊機組：俄羅斯空軍蘇-25CM機組擊敗中國空軍教練-10獵鷹機組；

殲擊轟炸機組：中國空軍殲轟-7A機組擊敗俄羅斯空軍蘇-34機組；

偵察機組：中國空軍殲偵-8DF機組擊敗俄羅斯空軍蘇-24MR機組；

轟炸機組：中國空軍轟-6K機組擊敗俄羅斯空軍圖-22逆火機組；

武裝直升機組：中國空軍直-10K機組擊敗俄羅斯空軍卡-52和米-28機組；

運輸機組：俄羅斯空軍伊爾-76M機組擊敗中國空軍伊爾-76M機組；

運輸直升機組：俄羅斯空軍米-8機組擊敗中國空軍直-8K機組。

中國空軍獲得優勝團體獎。在幾項對抗性比賽中，比較引人注目的是俄羅斯蘇-35戰勝了中國殲-10B，中國轟-6K戰勝了俄羅斯圖-22M3逆火。

在2016年的國際航空飛鏢大賽上，一位92歲高齡的俄羅斯老人安德烈維奇，曾在1959年作爲圖-16轟炸機的通訊教官培訓過中國學員，產生深厚友誼，這位航空教員在57年後找到中國空軍參賽隊伍，無意間問道：你們現在已經不使用圖-16了吧？這讓在場的中國空軍很尷尬，不過也回答道，現在已經不用了。

所以很多網友非常不理解，爲何性能強悍的圖-22M3逆火轟炸機會敗於老式圖-16血統的轟6K呢？

實際上，相對於中國的轟-6K轟炸機，俄羅斯的圖-22M3纔是一種老舊的轟炸機，目前俄羅斯所有現役的逆火轟炸機都是上世紀80年代以前生產的，機齡甚至超過大部分飛行員的年齡。而中國目前大約80架轟-6K的機齡都不超過10年。

轟-6K的打擊能力和突防能力都比圖22M3逆火強大很多，這不是開玩笑 。

轟6K是轟6轟炸機的最新改進型，在5年前進入空軍服役，數量已有大約4個團，目前仍在持續生產中。轟6K使用俄製D30渦扇發動機，航程延伸至7000公里，航電系統得到徹底升級，配備大型火控雷達、光電瞄準具、導彈逼近告警系統、衛星定位/慣導導航系統，先進計算機、電傳系統實現"飛行-火力控制交聯"。經過這些改造，轟6K不僅可以發射攻陸巡航導彈、反艦巡航導彈、激光制導炸彈、衛星定位制導炸彈等精確制導武器。

轟6K的主要武器爲長劍20攻陸巡航導彈，有效射程2000公里。在執行對地精確打擊任務時，轟6K可以在機身彈艙內攜帶16枚500千克北斗導航制導炸彈，一次通過可同時攻擊相鄰的16個目標。除了巡航導彈，轟-6K轟炸機還裝備一種遠程反艦導彈——鷹擊100反艦導彈，這是長劍20遠程巡航導彈的反艦版本，主要性能與美國的反艦戰斧導彈相似。最大有效射程大約800公里，儘管是亞音速導彈，但可通過複雜航路規劃和掠海飛行，提高突防能力。鷹擊100的射程超過美軍F-18戰鬥機的緊急截擊半徑，轟-6K攜帶鷹擊100導彈，可對美軍航母戰鬥羣實施飽和攻擊。

就是投擲自由落體炸彈，轟6K也具有無以倫比的優勢，轟炸精度也有很大提高。

圖-22M3“逆火”轟炸機是蘇聯圖波列夫設計局（現俄羅斯聯合航空製造集團）研製的超音速可變後掠翼遠程戰略轟炸機。

儘管一直號稱是俄羅斯的屠龍寶刀，但是圖-22M3只是看上去很美。其機艙內部充斥着大量的傳統儀表。

地勤人員爲圖-22M3加裝空地導彈

有些網友還認爲，逆火可以進行低空超音速突防。可惜的是，地球上能夠進行低空超音速飛行的轟炸機，至今仍未出現，逆火也做不到。逆火轟炸機最大平飛速度 2330千米/小時，也就是2.2馬赫，只有在高空高速的時候才能飛出來，在低空作戰上，其實速度跟中國的轟-6沒啥區別。

目前低空突防性能最好的轟炸機是美軍的B-1B轟炸機，低空突防速度也只有0.9馬赫，而且低空突防對飛機壽命損害極大。由於逆火推重比大，採用變後掠翼，低空突防速度應該要比轟6K大一點點，0.7馬赫和0.8馬赫的區別，差距也只是聊勝於無。

由於火控和武器的落後，逆火在亞音速狀態下的作戰能力遠不如轟-6K。相同情況下，就是比低空高亞音速突防，轟六K也比逆火M3強的多。因爲轟-6K的航電比逆火先進的多。轟-6K在改良機體、航電和武器系統之後，其具備的綜合戰鬥力已經遠遠超過20世紀80年代水準的圖-22M3，逆火唯一的優勢就是其超音速飛行能力，不過，由於其機動性差加之在設計的時候沒有考慮任何隱身能力，在現代防空系統面前，其當年的殺手鐗低空高速突防已經不再有效了。在現代空防體系面前，以高空高速突防見長的圖-22M3逆火轟炸機沒有任何優勢。一架只會高空高速衝刺的超音速轟炸機，在21世紀跟靶機沒區別。

逆火轟炸機的最大起飛重量是124噸，最大載彈量24噸，最大突防速度達到驚人的2.2倍音速，最大航程6800公里。咋一看，除了最大航程一項，轟6K的載彈量、突防速度均不及逆火。但看待武器裝備，很多時候不能只看數據指標，實際使用纔是關鍵。

例如最大載彈量24噸這個指標就只具紙面上的意義。逆火攜帶2枚5噸重的AS-6反艦導彈，亞音速作戰半徑只有2400公里。由於要超音速飛行，逆火的機體很窄，機身彈艙容積還沒轟6大，最多能攜帶24枚500千克炸彈，共計12噸的載彈量。

2016年12月，在中國論壇上出現了一張轟-6K轟炸機的照片，該機在機翼下每個掛架上掛在了6個250公斤炸彈，總計36枚，炸彈重量約9噸。

逆火採用沉重的變後掠翼、超音速飛行所需的堅固結構、耗油率更高的發動機，這些使得其即便最大起飛重量比轟6K大約30%，實際有效載彈量也不會超出轟6K多少，作戰半徑還不及轟6K。

加裝綜合飛行導航火控系統和遠程巡航導彈武器系統以後，轟-6K的全天候作戰能力和精確打擊能力方面已經遠遠超出圖-22M3。

圖-22M3的主戰彈藥也早已過時。除了自由落體炸彈，逆火還使用兩種空射導彈。首先是Kh-22N(即AS-4/ AS-6)“廚房/王魚”導彈，這是史前時代的恐龍怪獸，1964年開始服役。使用液體火箭發動機，速度2.5馬赫，射程超過400公里，全重5噸，1000公斤高爆戰鬥部或35萬噸TNT當量核戰斗部，採用慣性中制導加主動雷達末制導。主要用於遠程反艦，打擊大型水面目標，如航空母艦及其編隊，也可對地攻擊。常用發射高度爲10000米，是現代艦空導彈的優良靶標，突防能力並不比中國產YJ-83亞音速掠海反艦導彈優異多少。其60年代水平的電子技術看，可能都不需要硬殺傷攔截，用艦載干擾機的距離欺騙干擾晃一下，Kh-22導彈就立馬暈頭轉向的落海了。

第二種是Kh-15(即AS-16)超音速空地導彈。史前時代的空射彈道導彈，高彈道時生存力極差。80年代末進入現役，外形和性能都與美國SRAM空地導彈極其相似，全重1.2噸，採用固體火箭發動機，射程150公里，彈道末速高達5馬赫，該彈命中精度CEP=300米左右，所以主要使用35萬噸TNT當量核戰斗部，用於核戰爭條件下摧毀或壓制敵雷達和地空導彈陣地。

什麼？

有網友說：逆火可以發射KH-55或KH-110等常規對陸攻擊遠程巡航導彈呀。

別開玩笑，逆火從不具備發射對陸遠程巡航導彈的能力。目前爲止，逆火的對地打擊武器，主要是250或500公斤的鐵炸彈。俄軍只有改進型的圖-95MS和圖-160才具備發射常規巡航導彈的能力。

自90年代軍事網絡誕生以來，就不斷出現中國引進“逆火”轟炸機的傳言，至今已經有好幾個版本。很多網友認爲轟6已是一款"老掉牙"的飛機，應該向俄羅斯購入圖-22M3逆火轟炸機。甚至有傳聞中國從俄羅斯引進的逆火轟炸機生產線已經快建設完畢，國產型號爲“轟-10”。

對於逆火轟炸機的態度，其實中國官方早有定論。早在2005年，轟-6轟炸機的設計師周振國和蔣建軍在接受記者採訪時曾表示：“我們的轟-6K經過改進後，在作戰效能上要比俄羅斯圖-22M3強很多。因此我們不需要引進俄羅斯逆火轟炸機。而且我們現在已經脫離了仿製的道路，進入自主研製的階段。

俄空軍目前只剩下98架圖-22M3逆火轟炸機，航電系統都是石器時代的，俄羅斯計劃到2020年改裝其中30架，內容包括大修，更換發動機，改進航電達到中國轟六K的技術水平。

這就是爲什麼說逆火不如中國轟6K，中國不可能引進逆火的最終原因。