中新經緯客戶端3月23日電 23日，車好多集團CEO、瓜子二手車和毛豆新車網創始人楊浩涌先生再度受邀出席中國發展高層論壇2019年會，並在“人工智能如何重塑社會”論壇環節做分享發言。塔塔集團董事長陳哲、荷蘭皇家飛利浦公司董事會主席萬豪敦、拜騰汽車首席執行官戴雷、曠世科技創始人兼首席執行官印奇、創新工場董事長兼首席執行官李開復等同場嘉賓針對人工智能等熱點議題也展開積極討論。

中國發展高層論壇2019年會現場

中國發展高層論壇2019年會由國務院發展研究中心主辦、中國發展研究基金會承辦，以“堅持擴大開放 促進合作共贏”爲主題。中國發展高層論壇是“兩會”後首個國家級大型國際論壇，旨在“與世界對話，謀共同發展”，是中國政府高層領導、全球商界領袖、國際組織和中外學者之間重要的對話平臺。

楊浩涌會上表示，人工智能驅動二手車行業代際跨越，並實現對價值鏈的重塑。

車好多集團CEO、瓜子二手車和毛豆新車網創始人楊浩涌

“得益於中國在大數據及智能算法上的積累和創新，人工智能在中國二手車行業的應用加速了行業的代際跨越。”楊浩涌稱，車好多依託獨有“鏡像理論”，藉助人工智能的快速迭代性、自我增強與延展性，徹底打破傳統經驗壁壘，從依靠以老師傅經驗爲生產力的行業階段跨越了基於規則的專家系統，直接進入到基於機器學習和深度學習的人工智能時代，基於此，中國二手車行業得以通過3年時間實現對發達國家二手車行業30年的追趕和超越。

此外，楊浩涌認爲，當人工智能打破了經驗價值的壁壘，並可以大規模應用後，二手車行業得以實現重構，價值也發生了轉移，消費者從爲經驗、低效付費到爲一站式的高品質服務付費，在產業上實現了從單一行業到產業集羣的擴展。人工智能加速產業進程，實現代際跨越發展，依託新技術建立的健康產業將加速中國汽車的流通，降低了中國家庭的用車門檻，將大幅拉動幸福指數和中國的社會消費。

對於瓜子是否會對相同的產品針對不同用戶差異定價的疑問，楊浩涌在提問環節中強調，不會對不同的用戶提供不同的車價。

車好多集團CEO、瓜子二手車和毛豆新車網創始人楊浩涌

“我們會根據用戶線上的瀏覽行爲，向他推薦他能夠接受的價格。用戶到了線下店以後，我們利用智能設備去捕捉他的個人行爲，依託線上線下的行爲數據，我們希望給他推薦一個他可能會喜歡的車。”楊浩涌還介紹，也希望能爲他匹配一個最懂他並熟悉他喜歡車型的銷售，掃了二維碼後，銷售就知道用戶的所有需求。

“我們用大數據解決客戶的需求問題，而不是價格；價格方面，我們預測一輛車在這個平臺上，按照這個價格，多長時間、多大概率可以售出，以確保賣家與買家都可以獲得最好的價格。”楊浩涌如是說。

附文字實錄：

一臺二手凱越到底能有多少個價格？同一車況，把這臺車放在不同城市進行交易，價格差值達到4400元(昆明/上海)；放到一年中不同的月份，差值達到8400元；如果再加上一個變量，不同里程數、年份，價格都會隨之變化；

過去3年，在瓜子二手車平臺上，2013款凱越共出現4445個價格。

這麼複雜的定價邏輯在2016年的中國，都是依靠人的經驗來完成的。

培養一個可以定價的老師傅，至少要6年，而他只能看10個品牌，百餘款車

今天在瓜子，價格全部由智能系統完成，可以覆蓋200個品牌1.6萬款車

二手車行業老師傅的經驗就是核心價值，他依靠這個能力造成的信息不對稱來賺取差價，形成了檸檬市場。受制於人的經驗的不可大規模複製性，這個行業始終沒有建立起信任，規模化。一直停留在一買一賣的簡單交易層面。

15萬車商，一買一賣的簡單交易，支撐1000萬成交量，每個車商一年做百臺左右。

毫無疑問，得益於中國的大數據及在算法上的經驗，ai在中國二手車行業的應用加速了行業跨越式的發展，我們從靠經驗的老師傅跨越了二手車發達市場走了30多年的基於規則的專家系統，直接進入到基於機器學習和深度學習的人工智能時代，在模式上跨越了線下品牌連鎖模式，直接進入到新零售的商業模式，這個過程，我們只用了3年。這個跨越的直接結果是人工智能打破了以老師傅以經驗爲生產力的行業階段，老師傅不能再依靠經驗建立高的差價，二手車的價格迴歸基於供需圍繞價值波動。

人工智能取代老師傅的結果就是行業迅速標準化，規模化。在過去3年，我們積累了最完整的規模最大的數據，(在定價層面的數據規模就超過42億條)通過智能終端採集大量的數據，映射到線上，通過算法給出的優化結構指導線下的行爲，在數據層面形成了閉環，不斷優化迭代，我們稱之爲鏡像理論。二手車的交易、服務效率指數級提升，都將惠及消費者；打破了老師傅的經驗壁壘後，行業進入基礎設施重建，由售賣低附加值的交易價值轉向高附加值的服務。行業由簡單的交易擴展至產業化多元化服務，覆蓋金融、保險、維修保養、新車、租車，

2018年，我們因爲打掉經驗付費爲賣家剩下15億，買家剩下25億。我們可以看下二手車交易在體驗層面發生的改變，左邊是全球最大的花鄉市場，右邊是我們在成都的2.8萬平的嚴選店，這裏二手車是一口價、整備後的標準車況，一站可完成交易、金融、保險、在我們的瓜子養車店維修保養，如果消費者沒有下定決心，他甚至可以先從這裏租車。

這個行業之前賺取的是少數人掌握的經驗的價值，即差價模式，交易非標、碎片，基本只做一錘子買賣。當人工智能打破了經驗價值的壁壘後，並可以大規模應用後，這個行業得以重構，價值發生了轉移，消費者從爲經驗、低效付費到爲一站式的高品質服務付費，在產業上實現了從單一行業到產業集羣的擴展 從1萬億擴展到數萬億。人工智能加速產業進程，實現代際跨越發展，新技術建立的健康產業將加速中國汽車的流通，降低了中國家庭的用車門檻，將大幅的拉動幸福指數和中國的社會消費。(中新經緯APP)