普吉島翻船事故中如何避免旅行中帶來的安全問題？
自由行沒有旅行社的服務，面對安全隱患該如何避免？
相關問題歷史上有哪些著名的沉船事故，存活率是怎樣的？
難道跟團游就沒有安全問題嗎，台灣雲南了解一下？
網上所謂自由行多危險跟團游多安全blablabla，不過是某些利益相關人士吃的人血饅頭！
自由行前多做功課，找有資質的商家、規模大的商家訂購，住正規酒店，不該省錢的不要亂省，尊重當地風俗習慣，低調不露財，一般情況下問題都不大。
人禍固然可以盡量避免，天災真的不管你是自由行還是跟團游。
話說在家洗個澡還可能滑一跤摔個腦出血呢，不要再抹黑自由行了，關注點壓根就錯了。
二更
評論有很多說是氣象局提前預警的...那幾艘遊艇是私自跑出去的...你們這樣覺得也可以吧...我在這個事情剛被微博爆出來的時候就關注了好久。當時有大量的內容是說前腳晴空萬里，後面頭頂就是漆黑的一片。也有人再說自己很幸運因為自己才剛到碼頭後面就發生了這種事情。可惜這是第一次回答類似問題沒有經驗沒有截下相關證據。反正懂的人自然懂了。說多了怕被和諧。新聞剛出的時候爆出來的和幾天後經公關處理後的，兩者的區別不言而喻。
願逝者安息
一個很重要的點，就是這場事故的主要原因是天災而不是自由行和跟團游的安全問題。
刷過微博的朋友應該都發現了，大多數微博都有提到「突然」二字，比如說：前一秒還在釣魚，後一秒就開始狂風暴雨；有一個短視頻是一名男子說在出海前已經再三跟酒店（還是旅行社方）確認該天氣是否能出海，得到的答案是肯定的……
你們在說自由行沒有安全保障。試問，如果在這個時間點出行的不是自由行的旅客們，而是跟團游的旅客們，旅行社方能夠準確預測到在譬如兩三個小時之後，原來很好的天氣會驟變，甚至會產生超過船身的巨浪嗎？請問旅行社能做到嗎？不能，自由行的驢友們當然也不能。
天災人禍是不可避免的，只能說這次「自由行」強行被蓋上了「不安全」這口黑鍋，不過你們覺得這個鍋到底應該誰背？
看過視頻的應該都發現了，當時船上沒有一個遊客穿了救生衣，我覺得很詫異，去年我去沙巴深潛的時候，那個碼頭不論是遊艇還是快艇，一律要穿上救生衣，你不穿，對不起你不能上這艘船，沒有例外，連我們的潛水教練，都穿上了救生衣。不過這樣說好像和本文第一句矛盾了，不知道泰國旅遊局的規章制度，是沒有這種規定還是乘客太隨意，不能肆意評論。
自由行沒有問題，有問題的是人心。
PS：為什麼我看到的接觸過的跟團游基本都是趕鴨子團...團餐還很難吃....自由行黨沒有搞你跟團游黨...你跟團游黨就借他人之力妄想一句殲滅自由行黨？
不請自來
我們公司是傳統旅行社，但也有大家所說的某豬官方店鋪，我們知道某豬對旅行社資質的審核是多麼的嚴格，所以網路上現在鋪天蓋地的說「黑車」「黑導」「黑船」，我是不同意的。
作為一個旅行社從業人員，客觀的說，這次事件與【是否是自由行】關係不大，出行都有風險，關鍵是【你覺得安全有多重要】。
自由行是眾多旅遊產品中的一種，客人選擇在某寶某豬定機票、當地遊船等，其實都是在【經過資質驗證】的航空票務代理或旅行社裡定的，所有的電子訂單其實都是有旅遊資質的依託，所以請大家不要對線上旅遊產品失去信心，說到底只是線下旅遊銷售變成了線上客服。
問題在於什麼？
是對安全的理解。
在我的帶團過程中，我一再強調的是【安全】問題。確實如朋友圈裡說的那樣，遇到惡劣天氣，領隊會與當地導遊商量，是否可以出行，如果不可以出行，會與客人溝通，調整行程或是以其他項目代替或是退款。
這就是不少人藉此次事件抨擊自由行的point。
旅行社整團出行，根據旅遊法是必須配領隊的。而對於自由行遊客，旅遊法沒有規定你們要會處理緊急事件，沒有規定你們要會英語交流，沒有規定你們要會風險預判，沒有規定你們要會急救措施……太多了，專業的人做專業的事，整團旅遊優於自由行的就是有個專業的中文全程陪同導遊。
那麼自由行遊客，你們沒有了領隊幫你預判風險，是不是要更加對自身安全要考慮周全？
當你醒來準備出海前，當天的天氣預報是不是需要看一看？現在的手機都可以精確到每個整點，浪高多少的……
當你不知道5米的浪高可否出行時，不要問來接你的當地人可不可以出海，他們聽不懂中文，甚至英語只會幾個詞……請一定去問定船票的客服，得到確定的安全的答案再決定是否出海……
當你覺得浪還是太大，不安全的時候，請告訴淘寶店家，我不參加這次活動，如果能退船票最好，如果不能退船票，改天行不行？不能改的話，那就不要了，命重要啊！
千萬不要看著大家都去了，就冒出【總不至於這麼多人都出意外吧】的想法！
不要有從眾心理！
命是自己的！
所以以上是我要說的第一點：你要自由行，可以，但是安全意識一定要強於金錢意識！
再來第二點：你要自由行，你的外語能力過關嗎？
坦白說，現在過英語四六級的人一抓一大把，大家都覺得這樣就可以出國玩了。但是！日常旅遊英語你掌握了嗎？登機牌怎麼說？靠窗的位置怎麼說？改期怎麼說？……
在決定自由行之前，請先準備好你的旅遊英語。
自由行比整團出遊，少了專業領隊，所以你自己必須做別人專業領隊該做的事。
但是自由行真的不好嗎？不是的。
整團出遊的行程一般是固定的，每個月發幾班，出海的島嶼都是固定的，或者說白點，中國人去得多的，景色也不差，確保足夠安全。
但是你想看不一樣的風景，只有自由行。不只是海島的自由行，港澳、日韓、歐美都一樣，不想走常規線路，自由行最方便，定製自己想走的線路，預約自己喜歡的風景。
我自己出行也是選擇自由行，但我的準備時間【查攻略、看各類政治環境新聞、機票酒店價格、景點門票之類的都需要時間】基本上在半年以上。這是我的專業習慣，安全永遠是出行的首要考慮問題。
安全問題永遠是出遊的重點問題，每個旅行社都有安全事件緊急預案，只是自由行更應該把安全放在第一位！是的，第一位！比錢重要！
飛豬、懶貓和攜程三家旅遊平台相繼發布了最新的調查結果。
飛豬方面表示，涉事遊客有50人是通過飛豬平台預訂的，其中尚有22人處在失聯狀態，「我們還在持續跟商家和前方溝通，了解最新情況。」飛豬方面稱。
攜程方面則更新信息稱，除了此前發布的有12位客戶通過自助方式出行，並均安全獲救之外，目前了解到的新情況是，還有4位遊客通過攜程預訂了一代理旅行社的半自助產品，其中1人獲救，仍有3名遊客沒有聯繫上。「目前，地接社還在全力尋找確認中，攜程也將盡全力提供力所能及的幫助。」攜程工作人員表示，截至7月6日中午，攜程組織的自由行、跟團游遊客則已確認安全。
湖南懶貓國際旅行社有限公司也更新了對於遊客的調查信息。懶貓方面透露，沉沒的鳳凰號上有通過國內各個預定平台預訂出行的客人九十多人，其中通過懶貓預訂的客人9人，實際出行的客人7人，昨晚已安全返回4人，另有3人失聯中，目前正配合當地政府全力搜救當中。
懶貓的另一艘包船上的35位遊客，因巨浪衝擊導致船體電力短路，停留在海面，通過另調應急船支援，船上所有遊客及工作人員目前已全部安全回到普吉島。
此外，懶貓的工作人員還透露，普吉島海域昨日上午天氣正常，當天下午天氣突變，造成如此大事故，令人極度痛心。「目前救援工作仍在緊張進行中，懶貓緊急工作組也已飛赴當地協助處理，照顧客人，希望所有失聯者都能平安歸來。」
不過，由於懶貓同時也是飛豬、馬蜂窩等在線旅遊平台的商家，因此部分遊客的統計數據存在重複。目前，各旅行社仍在聯繫並調查涉事遊客的最新情況。
稿件來源:澎湃新聞
這件事跟是否自由行沒有必然的關係，這個話題的引發大概源自於商業的目的了。
對於這個意外，我想說沒有什麼必然的因素引起。
在我們廣東地區，父輩們都會提醒後輩：欺山莫欺水，意思是你可以小看爬山運動帶來的風險，也不能小覷水上活動引發的危險，而且跟你會不會游泳沒有必然關係。沿海長大的孩子大多不會游泳，知道為什麼嗎？因為自古出海帶來的失蹤傷亡不計其數，所以家住海邊的家庭家長都不會讓小孩會學會游泳，當然世代漁民除外。
為什麼感覺在泰國越來越多中國旅客意外的發生呢？因為泰國旅遊業對中國近年的高度開放，然鵝當地的法製法規程度沒有跟得上中國大部分地區的發展，泰國的事故率是並沒有下降的。同等的事故率底下，去的人越多當然發生事故次數會越大。這告訴大家不要因為這件事而去或不去泰國，而是應該怎麼去，怎麼玩得安全才是最重要的。所以自由行與非自由行都不重要了，終於是你有足夠的投保意識，安全意識，自救意識，這並不是跟了旅行社或者有當地導遊才能具備的。甚至乎有時因為旅行社怕被投訴硬要完成旅遊協議列明的行程也很難說。
最後我想說的是！暑假的泰國本來就是淡季！！敲黑板！！！（原先）淡季的理由是雨季，風大雨大，耽誤海陸空行程不說，老是下雨玩的也沒意思，遇上這次的悲劇可能性也會大很多。但是隨著對中國遊客的高度開放發展，也有很多商家趁機做假期出行生意，慢慢地慢慢地各樣事情就掩蓋了這個事實！暑假反而成了旺季！房價機票價高不少不說，有潛在的危險才是最可怕的地方！希望大家不要人云亦云，要保持理性看待一切。以上
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