新車的整體造型延續了海外版的設計，前臉使用了粗壯的鍍鉻飾條與大燈組相連，狹長的大燈組造型也十分犀利。而低趴的車身配合溜背式的設計讓新車看起來十分運動，尾部的雙”C“尾燈配合突出的行李箱壓尾看上去十分亮眼。整體而言，第十代雅閣不再走成熟商務範兒，而是更加年輕張揚。內飾設計全面進化，8英寸中控屏幕採用了懸浮式設計，觸摸按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統採用了可定製的App圖標化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯功能。邁騰則採用大衆最新的家族式設計，前臉多橫幅式格柵相比現款車型更加時尚，最新設計理念的“複式魚眼”型隨動轉向複式雙氙氣前大燈,動感時尚的流線型車身線條,精緻簡約的LED尾燈設計體現科技與藝術的完美結合。全新造型的三幅多功能真皮方向盤，真桃木的內飾，打造不一樣的商務風範。12.3英寸的FPK數字液晶儀表盤，功能信息自主佈局。8英寸電容觸摸屏，搭配第二代MIB信息娛樂系統。尊貴的內飾氛圍燈，享受不一樣的心情。

　　雅閣

　　邁騰

　　本田雅閣的長寬高分別爲4893mm、1862mm、1449mm，軸距爲2830mm的合資B級車來說，還是很不錯的，最起碼不是什麼短板。大衆邁騰的長寬高分別爲4866mm、1832mm、1464mm，至於軸距至達到了2871mm，在空間這方面不僅是說雅閣的性價比高，主要還是因爲邁騰自身的產品原因。跟雅閣相比，空間要小一點，雖然也是能滿足家用，但是對比之下，就不太好了。在動力上邁騰搭配1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7檔雙離合變速箱，動力搭配多樣化，但無論是哪一種選擇，油耗都是比較高的，而現在油價一個勁的往上漲，所以很多消費者買車都會優先考慮一些油耗比較低的車型。本田雅閣的動力搭配就比較簡單，一臺1.5T渦輪增壓發動機和一臺2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的就是一臺CVT無級變速箱，在這兩套動力搭配上贏就贏在了油耗上，1.5T的百公里油耗是在6L，而2.0L的百公里油耗是在4L，所以油耗纔是王道。

　　INSPIRE和雅閣可謂是一母同胞的親兄弟，兩臺車從整體設計到動力總成幾乎一模一樣。尺寸方面雖然INSPIRE在長度和高度略大於雅閣，不過基本可以忽略，兩臺車的實際空間表現也非常接近的。在配置方面雅閣要比INSPIRE更爲豐富一點。高功率入門版車型雅閣比INSPIRE多出了前後排頭部氣囊、倒車影像、定速巡航、皮質方向盤、前排座椅電動調節、後視鏡加熱和電動摺疊的功能，可見高功率入門版的雅閣比INSPIRE的性價比更高。

　　通過以上對雅閣和邁騰的對比中大家就可以看出來，兩款車其實都沒有什麼特別明顯的缺點，但是二者選其一的話，還是雅閣要更勝一籌。比較在空間上和油耗上，表現都要比邁騰好上一點。