來源：有車大師（ID：ycdscar）

　　作者：機哥

　　作爲國內SUV領域的領軍品牌，長城整體的SUV車型銷量表現都非常不錯，但是，不知道是魔咒還是什麼原因，長城系的車，只要數字在7以上的，銷量都是品牌團隊裏吊車尾的存在。比如長城的H8、H9，空有一身本事，但是消費者並不認賬！除了H8和H9之外，今天我們要說的高端車型P8也同樣如此。

　　長城P8是一款屬於WEY品牌的高端新能源車型，在上市之前呼聲極高，很多人都認爲這臺車能對標比亞迪的唐DM！但是在上市之後，這臺車的銷量卻表現平平，2018年累計銷量只有3000多臺，平均月銷量300臺左右。而到了今年的2月份，這原本不高的銷量，更是跌到了一百臺多一點點。

　　在剛剛過去的2月份，長城整體銷量達到了7萬多臺，而全新一代唐DM的銷量則有3000多臺，在兩個數據的對比之下，更加的顯得P8這臺車的失敗！而WEY P8車型的失敗，狠狠的打了當初看好這臺車的人的臉，同時也讓長城自己臉上火辣辣！

　　那麼，是什麼原因導致了P8成爲長城旗下最失敗的車呢，首先一個很重要的原因就是定價了！WEY P8的售價高達29萬起，對於一臺自主品牌的車來說，這個價格非常的挑戰消費者的接受能力！另外一個，就是比亞迪的唐DM實力確實太強大了！