737MAX空難後，我們這一“硬核”操作太帥，波音進入全球信任黑洞

埃航空難現場圖片

2019 年3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8飛機發生墜機空難，機上157人全部罹難，其中8位中國公民罹難。5個月前，2018年10月29日，印尼獅航空難事故造成189人罹難，機型爲波音737 MAX 8型，屬於波音737 MAX系列最新機型。

第二天，3月11日，中國民航總局向各運輸航空公司下發文件通知，要求暫停波音737 MAX 8商業運行。目前，中國擁有96架波音737 MAX8客機，是運行該機型最多的國家之一。

中國率先停飛波音737 MAX8

中國這一“硬核”操作太帥，引起全球關注。相繼，英國、法國、德國、愛爾蘭、阿曼、奧地利、土耳其、荷蘭、馬來西亞、新加坡、澳大利亞、印尼、印度、埃及、俄羅斯等加入行列。據不完全統計,全球55家航空公司官宣暫停波音737 MAX 的商業運行，眼下僅有兩家還在執飛：巴拿馬的巴拿馬航空和毛里塔尼亞的毛里塔尼亞航空。

波音曾自稱爲“最安全的飛機”，已進入全球信任黑洞。

波音的危機，不僅僅是一家公司的危機，對美國經濟來說，也是重大打擊。

波音公司，是素來與美國政府有着深厚關係的“金牌企業”，它在美國到底是什麼樣的存在？

波音公司飛機生產線

一家獨大！

在美國衆多飛機製造廠商中，波音公司龍頭老大的地位絕不可撼動。波音研製的民用飛機和軍用飛機傲視同行，是全世界航天航空業的領袖公司。波音公司到目前爲止已經成立103年，是名副其實的百年企業，擁有17萬員工。

波音與美國總統素來保持着密切關係。特朗普曾反覆表示，波音集團是美國經濟的“引擎”。還曾誇讚波音是“令人難以置信的偉大公司”。

特朗普與波音CEO

波音的2017年年收入達到964億美元。而這次，以中國爲始，多國暫停波音737 MAX 的操作，已導致波音股價下跌10%，市值蒸發1700億元。1700億元，換算爲兩年銷售總額；同時大約370架737 飛機在世界各地停飛，每天的閒置成本就至少高達數百萬美元，並且，業內人士認爲，波音在墜機事件後將面臨鉅額索賠。小編忍不住一首“涼涼”送給波音。

回到中國，A股民航板塊開盤逆勢走強，東方航空大漲5%，南方航空、華夏航空、中國航空等紛紛走強。港股航空股也表現強勢，中國東方航空股份漲4.49%，中國南方航空股份漲4.79%，國泰航空漲1.63%