牛魔王接班人 Supra 2018年現身 Toyota在歐洲重新註冊Supra 確保經典車名

Supra的直列6缸發動機與豐田皇冠和2000Gt上使用的M系列發動機淵源頗深，四代Supra的內裝風格都頗為近似，而且使用共同的車架代碼「A」。

1998年，Supra進入美國市場，2002年正式停產。在其生命周期中，Supra因其炫麗外形在很多電子遊戲、電影和MTV等流行文化出現過。

Supra雖已停產多年，但其出色的性能和前衛化的造型使其在業界仍有很高的聲望，甚至比停產前有名。因為有龐大的改裝潛力，在全球改裝業相當受歡迎，最典型的改法就是將其最大馬力提升至1000 hp，當前已有不少例子，在台灣，Supra還被封上「牛魔王」這稱號，與日產 GT-R的東瀛戰神齊名。由於近日以86為首，豐田汽車再度投產跑車市場，使Supra有復產的可能。

初代目1978年 Supra

第一代Supra是在1978年發表，當時新車在日本當地稱為「Celica XX」，「Supra」該車名僅限海外市場專用。日本國內跟進採用「Supra」車名是從1986年第三代車型才啟用，這也造成Supra在日本也有一派說法是將1986年這代車型視為Supra的第一代。Supra人氣最旺的時代則屬1993年推出的四代車型，當時該車憑藉高強的車體剛性與280匹大馬力引擎動力輸出，成為許多改裝廠升級改造的最愛，即便該車在2002年生產線已不生產，但該車不論在日本國內外都是許多改裝車迷的最愛。



二代目1982年 Supra

三代目1986年 Supra




四代目 1993年 Supra

最為人知車款、有看過玩命光頭、素肚與基情的朋友因該不陌生，原廠代號為JZA80 自然進氣搭載引擎代號2JZ-GE，最大馬力225ps、扭力29.0kg-m 雙渦輪版本搭載引擎代號2JZ-GTE，最大馬力280ps、扭力44.0kg-m。美規則為320ps。1998年停止生產及出口販售





New Toyota FT-HS Hybrid Sport Concept概念車

Toyota內部在開發這款新車時，便把該車當做Supra的重出江湖之作，並排定在2018年推出。但當時尚未確認新車款的名稱一定得稱為新Supra，然而隨著車廠已先在2014年於美國註冊Supra名稱後，基本上已確認新車便一定稱為新Supra，現在的問題是該車名在全球的註冊，其中歐洲則是從2016年開始進行，讓該車在兩大主要市場都能保持相同的車名。