目前杭州在建的地鐵線路中，5號線是整體進展最快的，也是最近一條即將開通的地鐵，預計今年年底就能開通運營，其中5號線的首通段最快6月就能具備開通條件。

　　不得不說，杭州已經開啓了地鐵建設大年，到亞運會前都將是地鐵建設的高峯期。

　　地鐵6號線簡介

　　3月19日，地鐵6號線也有了最新進展：經過之江的雙浦站、科海路站、霞鳴街站3個地鐵站點公示了位置圖。

　　地鐵6號線簡介

　　地鐵6號線線路圖

　　根據目前批覆的消息，杭州地鐵6號線包括一期、二期工程，共24座車站。其中一期工程起於之江的雙浦站，終點止於錢江世紀城的豐北站，共19座車站，全長約27km。

　　二期工程起於一期終點站豐北站，止於枸桔弄站，車站5座，線路長約8.366km。

　　從經過區域看，6號線一、二期線路跨越西湖區、濱江區、蕭山區、江乾區，穿過鳳凰公園、美院象山、奧體、錢江世紀城等重要地段，打通了之江新城跟錢江世紀城之間的連接，將是杭州地鐵的骨幹線路之一，也是前往杭州亞運村、亞運主會場的主要線路之一。

　　同時6號線也是杭州第5條穿過錢塘江的地鐵。（PS：目前在運營的地鐵1、2、4號線均爲過江線路，將於年底通車的5號線也穿江而過）

　　目前規劃的過江地鐵有8條

　　據悉，整條6號線將於2020年建成通車。

　　之江3個站點位置

　　此次公佈的6號線3個站點均位於之江區域內，站名爲雙浦站、科海路站、霞鳴街站。

　　雙浦站

　　車站總建築面積23798㎡，該站共設置有6個出入口，分別爲A、B、C、D1、D2、E號出入口。以及兩個緊急疏散口。車站風亭數量有3組/8個。站點整體沿科海路設置，出入口分佈在科海路兩側。

　　科海路站

　　科海路站位於位於河山街與科海路交叉口，沿科海路南北向佈置。

　　該站總建築面積11124㎡，車站風亭數量有2組/6個，共設有4個出入口和1個緊急疏散口。

　　相較於雙浦站，科海路站周邊業態更爲豐富，不僅規劃有商業商務混合用地，還有之江核心板塊較大型的綜合體——錢江BLOCK。

　　霞鳴街站

　　霞鳴街站位於位於象山路與霞鳴街交叉口，沿象山路南北向佈置。

　　該站總建築面積15005㎡，車站風亭數量2組/6個，共設置有4個出入口和1個緊急疏散口。

　　這一站附近的人氣已經比較高了，除了一些農轉居多層公寓外，還有中天之江誠品、融創璦驪山、天陽雲築等小區，同時還有鳳凰公園、浙江省立同德醫院之江院區等配套。

　　之江有哪些樓盤選擇？

　　之江板塊內目前樓盤數量相對較少。在售的有德信九溪雲莊，新盤有中樑雲都匯、祥生湛景雲境。

　　德信九溪雲莊預計4月將加推院墅，戶型建築面積約150~160方，具體開盤時間及價格待定，前期推出的院墅均價約52500元/㎡。

　　新盤方面，中樑雲都匯售樓處樣板房預計3月底開放。項目主力戶型建築面積約89方，全裝修三房。

　　待上市地塊有仁恆之江地塊、世騰轉塘地塊等。

　　之江往西，6號線還將延伸至杭富地鐵，富陽和杭州的聯繫進一步加強，據悉，杭富地鐵將和6號線一起，於2020年開通。

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