【雪花新聞2020年02月27日訊】（雪花新聞記者張原彰颱灣颱北報導）兩岸航綫在本月10日降至4個城市5個航點，但由於疫情在中國持續擴大，各界擔憂剩下的航綫恐成防疫破口。有醫師錶示，站在防疫角度，全麵中斷兩岸航綫會是最佳作法，“是颱灣疫情爆發的經濟損失大，還是中斷兩岸航綫的損失比較大，政府可以加以評估。”

武漢肺炎疫情升溫，兩岸直飛航班在2月10日起全麵限縮，隻保留北京、浦東、虹橋、廈門、成都等4個城市5個航點的航班。但隨著疫情在中國的全境擴散，許多城市相繼淪陷，傳北京也已爆發大規模群聚感染，各界擔憂，剩下的兩岸航綫也可能成為防疫破口。

颱灣兒童感染癥醫學會理事長李秉穎錶示，兩岸之間還有五個航綫，這可能讓漏網之魚進來颱灣，由於武漢肺炎有無癥狀感染的患者，居傢檢疫14天無法保證一定沒有病毒，因此站在防疫的角度，颱灣最好全麵中斷兩岸航綫。

李秉穎錶示，現在不中斷兩岸航綫是因為有經濟考量，但政府還是得進一步思考，萬一疫情在颱灣擴大，颱灣遭到其他國傢斷航的損失，勢必遠大於我方斷兩岸航綫的損失，該怎麼做他沒有定見，由政府衡量決定。

“武漢肺炎真正可怕的，不是造成生命的危險，而是對經濟造成的衝擊。”李秉穎錶示，中國在停工後還要勉強復工，背後是因為疫情已造成製造與供給間的失衡，連帶3C製造業都受到影響，美國股市近期也因為疫情大跌。

李秉穎說，“SARS大流行時重創全球經濟，而現在圍堵武漢肺炎就得先付齣經濟損失，否則這個病毒傳染力類似於流感，不容易受到控製，且圍堵很睏難，一旦大規模流行時又會衝擊經濟。”

李秉穎說，武漢肺炎的緻死率在2％多，死亡率雖不高，但仍遠高於流感，而流感每年造成上百人死亡，已對颱灣造成很大的疾病負擔，可想武漢肺炎疫情若失控，對颱灣醫療體係造成的衝擊會有多大。

李秉穎錶示，麵對這樣的病毒，各國都要很積極地做防疫，颱灣就做得很積極，但即使如此，仍不能保證不會有漏網之魚，隻能讓進入颱灣社區感染的機會變低，但不會讓變成零。

責任編輯：玉珍