作者：相復勵

9月17日，大馬士革時間10時左右，以色列空軍F-16戰機對敘利亞拉塔基亞附近目標空襲時，造成一架駐敘俄軍伊爾-20電子偵察機在地中海上空被敘利亞S-200防空導彈誤擊，機上人員全部陣亡。這起誤擊事件，也讓長期低調行事、很少被人所知的伊爾-20電子偵察機走進公衆視野。

伊爾-20電子偵察機是從大名鼎鼎的前蘇聯伊柳申設計局經典之作伊爾-18客機發展而來。伊爾-18於1955年開始設計，是世界上較早出現的使用渦槳動力的大中型飛機之一，4臺4000馬力的伊維切恩科AI-20發動機爲伊爾-18提供了充沛的動力，加之良好的氣動佈局、較爲合理的結構設計以及在蘇系客機中堪稱出彩的內部裝飾，使伊爾-18成爲社會主義陣營中相當成功的一型客機。伊爾-18的足跡遍佈各大洲，優雅的機翼略過了東歐的牧場、東亞的農田、非洲的山脊、中東的沙漠。至1979年，伊爾-18曾接受了20多個國家的訂貨，共生產了565架，甚至很長一段時間還曾被我國作爲專機，例如B-232號伊爾-18飛機，作爲國家重要文物靜靜地在中國航空博物館展出，講述了伊爾-18的不平凡歷史。

伊爾-18出現不久，前蘇聯軍方就意識到，伊爾-18客機64噸的最大起飛重量、13.5噸的商務載重、6500公里的最大航程、8至12小時的滯空時間以及在50年代並不算低的625公里/小時巡航速度，賦予其巨大的軍用改進潛力。由此，伊爾-18出現了兩個重要的軍用改進亞型——一個是大名鼎鼎，廣泛裝備華約國家和印度等國，經常翱翔在大西洋、日本海和印度洋上空的伊爾-38反潛機，另一個就是此次誤擊事件的主角，伊爾-20電子偵察機。

伊爾-20電子偵察機基本沿襲了伊爾-18的氣動外形，但加裝了大量的天線。外形識別上最顯著的特徵是腹部有一獨木舟形的雷達罩，這個10.25米長、1.15米高的大型雷達罩內佈置有J波段側視雷達天線。此外，前機身兩側的整流罩內還有各種傳感器和光學相機。

伊爾-20於1970年首次裝備部隊，裝備數量約20架，但這種略帶神祕感的飛機直到1978年才被西方所知。可能出於對伊爾-20經常窺探“那一邊”鐵幕的厭惡，北約爲其賦予了一個並不雅的代號——“黑鴨子”。

事實上，雖然由於執行電子偵查任務密級很高，伊爾-20“黑鴨子”較爲低調，但活動極其頻繁，經常抵近西方各類演習區域進行偵查，在地域狹窄、電子信號密佈的波羅的海等冷戰前沿區域尤其活躍，有時還抵近英國本土附近，成了北約戰鬥機飛行員經常緊急起飛攔截的對象。2012年、2013年前後，“黑鴨子”還曾多次飛臨日本近海，出現在能登半島附近空域，給日本空自帶來了不小壓力。

在敘利亞戰場，經過現代化改裝伊爾-20主要駐紮在拉塔基亞空軍基地，與圖-214R偵察機共同配合，監視極端組織武裝、反對派武裝乃至美、以、土等各方動態，在保障俄空天軍對地打擊、俄海軍巡航導彈突擊、協調敘政府軍行動等方面發揮了重要的作用。此次“黑鴨子”折戟敘利亞，對未來大國敘利亞博弈、敘戰場走向、俄航空兵行動將產生何種影響，還值得密切關注。