如何看待長三角目前的城市格局？未來長三角城市格局是怎樣的？
目前可以看出蘇南上海和環杭州灣地區很亮 南京到安徽沿長江的城市帶還缺點氣候 大神們能分析分析目前的格局嗎？未來長三角的格局是怎樣的？
長三角實際上真正意義連成片的三角，自上海往西北蘇州，無錫，常州，往西南嘉興和杭州，這六個城市組成長三角的核心。但這中間，上海至嘉興，嘉興至杭州中間的一體化程度遠不如上海至蘇錫常。經常坐火車的人都能看得出來。而鎮江，南京，南通，泰州，揚州，湖州，紹興，寧波，是長三角副城市中心的輻射延續。其餘至安徽則至多是泛長三角區域。
其實目前長三角一體化（單指核心六城）程度還低於珠三角，主要原因是所轄面積遠大於珠三角，其次就是南京作為規劃的副中心輻射能力還有疑問，難以對鎮江進行有效輻射，使得常州之後到南京中間出現大片農田和鄉下。個人覺得應該在蘇錫常之間下放足夠行政限制，而不能永遠充當奶牛。而且個人感覺本身蘇南三市當年行政分割存在不合理，並未能充分發揮蘇錫常與上海一體化的最大作用。長三角首先要做好滬崑蘇一體化，蘇錫常一體化這兩個最易實現的目標，其次努力爭取寧鎮揚，滬蘇通，錫常泰，滬嘉杭，杭紹甬一體化進程擴大。既然一體化，不能只喊口號，背地裡壓制發展。上海要帶好頭，下放權力，不能好事全包，這樣殺敵一千自損八百，這幾年上海發展不如深圳也可以看出弊端越來越明顯。
真正的長三角其實還是滬寧杭圍成的區域，此外杭州灣也不錯。經濟強了城市才能發展。此外，蘇南和杭州灣由於地形原因，形成連片城鎮有天然優勢。安徽沿江就不是了，誰讓皖南山地多，只能沿著長江建設呢...目前的格局在將來也不會有很大的變化
未來長三角基本上分為兩個扇面，兩條軸線。一個扇面是沿海的，從鹽城-南通-上海-嘉興-寧波-舟山-台州，基本上沿G15瀋海高速公路和未來的連鹽鐵路-滬通鐵路-沿海鐵路。
一個扇面是「之」字型的，從合肥-南京-蘇錫常-上海-嘉興-杭州-紹興-寧波，基本上與滬寧合-滬杭-杭甬線重合。
兩條軸線，一個是沿長江的，從上海南通-泰州-鎮江-揚州-南京-馬鞍山-蕪湖到安慶；一個是沿錢塘江-富春江-衢江的，從上海-杭州-金華-衢江。這兩個扇面與兩條軸線之間有幾個錨固點，如上海、南京、杭州、寧波等等。
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