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DAY6

JR博多駅→JR門司港駅→九州鐵道紀念館→乘坐潮風號→關門大橋&和布刈神社

關門海峽人行道[北九州→山口縣]→火の山公園(纜車)→みもすそ川公園→赤間神宮→

日清講和記念館→亀山八幡宮→唐戶市場→巌流島聯絡船→巌流島→門司港→

藍翼門司吊橋→海峽廣場→舊門司三井倶樂部→門司港駅→JR博多駅

離開潮風號的関門海峡めかり駅後,

我們繼續朝著關門大橋前進,

慢慢地大橋在我們眼前越來越巨大,

一直走到橋下,感受一下在台灣沒有的橋下感覺,

在橋旁意外看到一座神社,這是沒在行程計畫中的點,

和布刈神社是九州最北的神社,主祭海峽守護神,

建於西元200年,每年元旦在海上所進行的和布刈神事,

則列為福岡縣的無形民俗文化財!!


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微微涼風的吹拂,關門海峽的風景很美

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轉個彎就看到關門大橋囉!!

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關門大橋下是交通繁忙的關門海峽

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日本海上常有這種燈柱,應該也是祈求平安的吧!!

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關門大橋真的十分巨大阿!!


於1973年完工通車,超過當時若戶大橋成為日本最長的橋梁(直至1983年因島大橋開通)。

型式為標準的吊橋,獲得1973年度土木學會田中賞(作品部門)。

包含橋梁前後區間的下關IC - 門司IC間高速道路法定路線名為關門自動車道,

正式上不屬於中國自動車道和九州自動車道,是「國土開發幹線自動車道以外的指定高速道路」。

區間內的距離標識IC編號為吹田JCT(中國自動車道起點)計算,

在一般道路上各IC資訊標識亦表示為「中國自動車道、九州自動車道」而非「關門橋、關門自動車道」。

是亞洲公路1號線(AH1)的構成部份,全線速度限制為80km/h。

[節錄至維基百科]


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橋旁和布刈神社的鳥居

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和布刈神社的入口

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和布刈神社的獻燈也蠻巨大的

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手洗社

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這個圖片就是和布刈神事,舉辦時間為每年元旦

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這個鳥居也挺古老的,建於明治32年(西元1899年)

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和布刈神社也跟平家的歷史有相關,合戰前在這裡舉辦戰勝祈願的儀式

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祭祀的大殿

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一旁的稻荷神社

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和布刈砲台遺跡

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稻荷神社

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由於有在蒐集御朱印,所以也請住持幫我寫一下囉!!

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這個御朱印挺有個性的,印章圖案還是和布刈神事



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