工業4.0的無人工廠到底什麼樣？5G時代遠程人機操作如何實現？未來汽車的駕駛艙能做什麼……隨着今年政府工作報告中提出拓展“智能+”，製造業轉型升級成爲全社會關注的重點，但究竟科技如何賦能產業、產業鏈發展到哪個程度，中國企業迫切需要打破信息屏障。在即將從3月19日至22日舉行的第十六屆上海國際信息化博覽會上，半導體、電子信息製造、印製電路、光電行業等來自全球的展商將搭建溝通交流的平臺，共享信息產業發展的成果，預計將有30萬專業觀衆到場參觀。

本屆信博會以“電子信息引領產業革命”爲主題，由上海市經濟和信息化委員會和浦東新區人民政府主辦，國際半導體產業協會（SEMI）及中國電子商會（CECC）、慕尼黑博覽集團（MMG）、中國印製電路行業協會（CPCA）共同承辦。

整個信博會將由六大專業展和近百場論壇研討會組成。其中2019中國國際電子電路展覽會將於3月19日至21日在國家會展中心（上海）舉辦，涵蓋印製電路設計、撓性印製板、機械加工與圖形形成、產品檢測與可靠性、清潔生產與管理，特種印製板製造技術、電鍍與塗覆等，並設置高頻高速印製板專場，智能製造專場。

“中國國際半導體設備與材料展暨研討會（SEMICON China 2019）”“中國國際平板顯示器件、設備材料及配套件展（FPD China 2019）”“慕尼黑上海電子展”“慕尼黑上海電子生產設備展”和“慕尼黑上海光博會”等5個展覽則於3月20日至22日在上海新國際博覽中心舉行，覆蓋芯片設計、製造、封測、設備、材料供應商等全產業鏈以及前沿電子製造設備和生產技術。

《IT時報》記者從3月13日舉行的新聞通氣會上獲悉，今年展出的亮點大多集中在人工智能、智能製造和新型材料方面。比如，觀衆將在慕尼黑上海電子設備展區看到中國第一條工業4.0的無人工廠智能生產線，這條由德富萊智能科技提供的示範現主要用於生產手機和汽車電子產品，整線由前端的自動化設備和後端的信息化系統組成，前端自動化包括原材料立體倉庫、自動導航物流搬運車、無人化生產車間以及成品智能倉，後端信息化則由ERP企業資源計劃系統、MES製造執行系統、WMS倉儲管理系統、AGVS搬運車調度系統等組成，實現了從智能設計、智能管理到智能生產的全環節打通。

此外，嵌入博世微機電加速度傳感器和陀螺儀傳感器的人機協作智能手套、可以自動探知盲區行人、汽車等障礙的未來汽車駕駛體驗艙、全球唯一的溫度、氣壓、溼度、室空氣質量檢測的四合一傳感器等，都將讓觀衆親身體驗智能+爲未來工業的賦能。

這已經是上海第16次舉行國際信息化博覽會，此次展會參展商超過4500家，展出面積28.9萬平方米，同比增長7%。之所以各項指標連續創新高，源自上海成熟的電子信息製造業產業環境。據上海市經信委外經處副處長張莉介紹，2018年，上海電子信息製造業完成工業總產值6450億元，同比增長1.9%，佔全市工業總產值的18.5%，佔六個重點工業行業的27%。新一代信息技術實現工業總產值3651億元，增長5.8%，高出電子信息製造業3.9個百分點，結構調整顯示成效；在華力、和輝、中芯、積塔等重大項目帶動下，電子信息製造業投資增幅明顯，有力帶動工業投資，爲本市鞏固提升實體經濟做出新貢獻。

i4CN（工業4.0中國-簡稱），是中國最系統化、最全面的工業4.0、工業互聯網、智能製造、無人工廠領域的第三方諮詢公司。；公司整合華爲、博世、騰訊、美的等專家，首家提供工業4.0整合方案，包括i4技術項目、i4四大管理體系、十大思想變革的三層金字塔式諮詢架構；能夠指導企業實施專業化的工業4.0變革和無人工廠規劃建設與運營管理。助力國家實現中國製造2025的宏偉藍圖。

樑卓業 i4CN首席諮詢顧問中國工業4.0、智能製造、無人工廠、工業互聯網專家，華爲ISC、IPD體系專家華爲ISC+項目組成員，智能製造標杆車間項目經理工業4.0十大思想變革、無人工廠建設體系首創人中山大學麻省理工學院雙MBA，廣東工業大學機電學院本科歡迎需要導入華爲ISC、IPD體系，實施工業4.0無人工廠的企業與i4CN合作。

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