「智東西」早報第1183期

2019.3.13 週三

#今日要聞#

1、OpenAI成立營利性公司 前YC總裁領導

3月12日消息，非營利性組織OpenAI宣佈重大重組：成立一家名爲OpenAI LP的營利性公司，由原YC總裁Sam Altman領導，實行“100倍利潤封頂”，而作爲創始人之一的馬斯克沒有參與。OpenAI Nonprofit日常工作沒有變化，通過開發新的AI技術，而非商業產品來創造出最大的價值。OpenAI LP則被稱爲 “有限盈利”公司，提高籌集資金的能力，增加對計算和人才方面的投資，確保通用人工智能（AGI）有益於全人類。OpenAI非營利部門負責管理OpenAI LP，主持學者和研究人員等教育計劃，並負責政策實施。

2、外媒：Waymo尋求外部融資 對象爲車企

3月12日消息，據外媒The Information報道，Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo正在尋求外部投資者的融資，目標融資對象是大衆這樣的歐洲汽車製造商。如果此次融資成功，這是Waymo成立十年以來，首次引入外部資本。

3、軟銀計劃第3次投資滴滴 金額16億美元

3月12日消息，近日，軟銀CEO孫正義在接受外媒CNBC採訪時透露，將對滴滴出行進行第三次投資，金額爲16億美元。此前， 滴滴曾在2017年陸續獲得軟銀共80億美元的投資。2017年9月，阿里巴巴向軟銀出售了滴滴出行5%的股權，套現6.39億美元。目前，軟銀持有滴滴約20%的股份。

#人工智能#

1、賽靈思推全新單芯片自適應無線電平臺

3月12日消息，賽靈思不久前公佈了其下一代Zynq Ultrascale+ RFSoC單芯片自適應無線電平臺，使用臺積電16nm工藝，將RF信號鏈、ADC、DAC、MAC、DSP、無線電IP、基帶、調製、濾波以及DDR4內存子系統集成到了SoC中，通過用集成直接RF採樣技術取代分立數據轉換器，可削減50~75%的功耗和封裝尺寸。據稱，RFSoC的優點之一是用於無線網絡的Massive-MIMO（大規模天線技術）無線電。採用RFSoCs的64×64 m-MIMO將功耗降低了一半，使安裝量減少了75%，並讓系統中的組件數量減少了89%。

2、虎博科技完成3300萬美金A輪融資

3月12日，智能金融搜索引擎虎博科技宣佈完成3300萬美金A輪融資，投資方爲PAC、宜信新金融產業投資基金和高榕資本。本輪融資將用於產品技術研發、 商業化拓展、人才升級和國際化。據悉，虎博科技致力於基於自然語言處理技術打造智能搜索和資訊平臺。

3、AI翻譯平臺Tmxmall獲1800萬A輪融資

3月12日消息，上海一者信息科技有限公司（“Tmxmall”）宣佈完成1800萬元A輪融資，本輪由廣州市思科爾投資領投。Tmxmall是一家智能機器翻譯領域的應用企業，聚焦於自然語言處理和深度學習研發的商業化，目前註冊用戶數已超過10萬。Tmxmall方面表示，該公司2018年已實現收支平衡，2019年將實現盈利。

#新出行#

1、大摩：將特斯拉目標價下調至260美元

3月12日，摩根士丹利將特斯拉目標價從每股283美元下調至260美元。特斯拉目前股價爲每股285.6美元。

2、大衆汽車在華合資股比調整正在談判

3月12日消息，大衆汽車集團CEO迪斯表示，正在與中國合資夥伴就合資股比調整進行談判。他表示：“我們正在評估這方面的可能行，最快將在2019年下半年、最晚2020年上半年宣佈在中國的發展之路以及股比調整的情況。”

3、大衆CEO：沒考慮過收購Waymo股份

3月12日晚間消息，據路透社報道，大衆汽車CEO赫伯特·迪斯今日表示，該公司沒有考慮過要收購谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車部門Waymo少數股份。迪斯同時表示，大衆汽車與福特汽車關於開發自動駕駛汽車的談判仍在繼續。大衆認爲，開發自動駕駛汽車需要高達數十億歐元的投資，這些成本最好與潛在的合作伙伴分擔。

4、大衆去年營業利潤32億歐元 同比降3%

智東西3月12日消息，大衆汽車集團公佈的業績數據顯示，2018年銷售收入846億歐元，實現6.8%的增長。未計入特殊項目支出的營業利潤總計32億歐元，同比降3%，利潤率從2017年的4.2%下滑至3.8%。利潤下滑原因是對電動汽車的投資增加，以及獲得燃油發動機汽車認證所面臨的挑戰侵蝕了利潤。此外，柴油發動機排放事件造成了19億歐元的特殊類項目支出（2017財年爲28億歐元）。

5、全球首輛飛行摩托車1萬美元開啓預訂

3月12日消息，首輛飛行摩托車“Speeder”開始接受預訂，消費者需要持有飛行駕照，並支付1萬美元訂金方可訂購。該車總價38萬美元（約合250萬多人民幣），全球僅限量20臺。據悉，“Speeder”在外形設計上，類似於《星球大戰》中的飛行摩托車，最大時速爲240公里，最大飛行高度約4500米。官方稱，續航方面根據騎行者的體重不同，約可連續飛行10-22分鐘，官方建議最大體重不超過109公斤。目前這款產品仍處於概念階段，將在2021年進行交付。

6、大衆計劃十年內推出近70款新電動車型

智東西3月12日消息，大衆汽車集團計劃在未來十年內推出近70款新電動車型，而非此前計劃的50款。預計在未來十年內，基於其電動汽車平臺生產的汽車數量將從1,500萬輛增至2,200萬輛。此外，大衆汽車制定了一項全面脫碳計劃，2050年將完成包括車隊、生產和管理環節在內的全面碳中和。

7、新特汽車發佈智能車聯會員生態網絡

車東西3月12日消息，新特汽車發佈智能車聯會員生態網絡。該網絡以新特DOS智能車載系統爲基礎，在此之上新增了特飯商城、會員活動、用戶定製、車友社交、新特錢包五大功能，從DOS1.0的單車智能升級到了DOS2.0智能互聯+。此次會員生態與智能車聯的發佈可以看作是新特汽車在用戶體驗以及汽車智能化上的提升。

8、馬斯克：Autopilot下週一將恢復原價

3月12日下午消息，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克表示，作爲該公司銷售和定價策略調整的一部分，特斯拉將會再度對其高級駕駛輔助系統Autopilot的價格做出調整，其價格將會於下週一恢復原價。另外，馬斯克還在Twitter上承認，當初降低Autopilot的價格是一個錯誤。

9、上汽斯柯達明銳將搭載斑馬互聯繫統

3月12日消息，上汽斯柯達與斑馬網絡舉行簽約儀式，斯柯達明銳將搭載斑馬互聯繫統，推出明銳智行款，爲用戶提供信息娛樂和互聯網生態體驗，並且將在購車後爲用戶提供基礎流量3年免費服務。此外，雙方將在智能出行方面展開更多的服務。

10、雷諾-日產聯盟今日或宣佈新決策架構

3月12日消息，據報道，雷諾-日產聯盟料將在週二宣佈一個新的決策架構，替代日產前董事長戈恩確立的組織結構。雷諾週一稱，正與合作伙伴日產及三菱汽車商討成立一個新聯盟體，以加強和確保進一步的合作。兩位知情人士稱，新實體將作爲這個聯盟的最高決策機構，並在運營和公司治理方面獲得有限權力，許多細節還有待敲定。