近日，餘杭政府網對“杭州市軌道交通三期10號線仁和車輛段上蓋物業綜合開發項目選址論證報告”進行了公示，公示截止日期爲2019年3月26日。

地鐵10號線一期起點爲浙大站，終點爲新興路站，連接起浙大、汽車北站，最北到達北部軟件園和勾莊農副產品物流中心。是杭州城西呈南北走向的重要線路，計劃2021年建成通車。

10號線一期建成後，2、3、4、5號線將會在文教區一帶串聯成網，城西的南北向交通會更加通暢。

而此次調整地塊爲10號線仁和車輛段上蓋項目，這樣的地塊，註定會吸引眼球。

37.8公頃 仁和車輛段上蓋項目產品類型豐富

仁和車輛段上蓋項目位於仁和先進製造業規劃單元，具體範圍爲仁和街道繞城高速以北，東至仁河大道，西至規劃東西大道，南、北側爲規劃道路。

項目形狀並不規則，像一把匕首，總用地面積約37.8公頃。

項目調整前，地塊用地性質爲學校用地、服務設施用地及路網等。

調整後，項目共劃分爲9個地塊，包含了二類居住用地、商業商務用地、公共交通場站用地、中小學用地、公園綠地用地等。

從項目總平面圖來看，仁和車輛段上蓋項目擬建住宅、辦公、公共租賃用房、人才專項租賃用房、商業、18班小學、6班幼兒園以及公園綠地等。

出入口共設置有5個，包括上蓋出入口4個和站場出入口1個。

我們重點看一下包含了二類住宅用地的A-02地塊和A-08地塊。

A-02地塊位於項目西側，是9宗地塊中體量最大的一宗，約有20萬方。其中住宅有131673㎡、辦公32571㎡、幼兒園2275㎡、人才專項租賃用房27440㎡（遠期預留）、生活配套5168㎡及人才專項租賃配套100㎡（遠期預留）。

地塊規劃總戶數1610戶，戶型有四類，包括60-90㎡、90-110㎡、110-140㎡、160-200㎡。

A-08地塊位於項目東側，總體量5.6萬方，其中住宅38342㎡、生活配套2692㎡及公共租賃住房15045㎡。

地塊規劃總戶數772戶，戶型類型和02地塊相同。

杭州地鐵車輛段上蓋項目

說到地鐵車輛段上蓋物業，很多人可能不熟悉。目前，全國包括北京、上海、深圳、武漢、南京等地，均已開始進行此類物業的規劃和實施。

而地鐵車輛段上蓋，其實是對土地資源的二次開發和高效利用。據瞭解，目前杭州已出讓的車輛段上蓋項目有2個。

（楊柳郡）七堡車輛段上蓋項目

2014年10月30日，杭州地鐵集團競得杭州首個地鐵車輛段--七堡車輛段上蓋綜合體項目， 項目體量約54萬方，成交價約44億元，成交樓面價爲8227元/㎡。

該項目最後由杭州地鐵聯手綠城開發，打造

楊柳郡

項目。

五常車輛段上蓋項目

2018年7月6日，杭州地鐵集團以底價138.3億元競得五常車輛段綜合體項目，項目體量約78.2萬方。

該項目最終與萬科聯合開發，將打造“軌道+物業”的複合型綜合體，涵蓋住宅、商業、辦公、教育、文化中心、體育中心。

地鐵車輛段項目本身開發難度就比較大，競買人往往需要具備軌道交通線路建設及運營技術能力，所以最終多由本土地鐵公司包攬。

此前杭州已公示多個車輛段上蓋項目的論證報告，包括8號線新灣車輛段上蓋項目、3號線星橋車輛段綜合體項目。>>>大江東規劃的這個地鐵上蓋項目不得了星橋新增地鐵上蓋大型商住綜合體

那這些項目誰會第一個出讓呢？我們一起拭目以待~

—end—

365淘房服務產品戳對應圖表查詢