電子戰飛機目前我已知服役的有美國的EA-18G和EA-6B,解放軍的運-8G和高新11,俄羅斯攜帶專門電子戰設備吊艙的蘇-24M。

1.EA-18G,作為航母戰鬥群的電子戰飛機,空軍也裝備了少輛的EA-18G。EA-18G出任務時一般攜帶電子戰吊艙和2枚AGM-88哈姆反輻射導彈和2枚AIM-120D中程空對空導彈,攜帶3~4個AN/ALQ-99-F-V型電子戰吊艙和1~2個480UGS外掛油箱。在保證了電子戰能力的同時,具備了有限的對空打擊和打擊雷達任務。其電子戰吊艙據稱是世界上最優秀的電子戰專用吊艙。

2.EA-6B,服役長達41年的老兵們雖然從美國海軍退役了,不過還有部分在海軍陸戰隊中服役(陸戰隊四等人的本質再次體現,專業回收其他軍種不用的舊裝備)。EA-6B出任務時攜帶2枚AGM-88哈姆反輻射導彈與最多3個AN/ALQ-99X電子戰吊艙,不掛載哈姆時最多攜帶5個AB/ALQ-99X電子戰吊艙,這時的電子戰能力最強。

3.運-8G與高新11:均為大型電子戰飛機,不攜帶任何導彈。

4.蘇-24M,俄羅斯以蘇-24M為基礎,加裝電子戰設備並攜帶電子戰吊艙改造而成部分電子戰型的蘇-24M,曾經在黑海乾擾過美國的伯克級驅逐艦。一般出任務時攜帶1個電子戰吊艙+2枚kh-31反輻射導彈。


有的帶,有的不帶,具體看戰機類型和任務需要。

△EA-18G電子戰飛機

電子戰飛機又稱電子對抗飛機,是用於對敵方雷達、電子制導系統和無線電通信設備等實施電子偵察、電子干擾或攻擊的軍用飛機的總稱。包括電子偵察飛機、電子干擾飛機和反雷達飛機。通常用轟炸機、殲擊轟炸機、強擊機、運輸機、無人駕駛飛機和直升機等改裝而成。

△RC-135電子偵察機

電子偵察飛機,裝備有寬頻帶的電子偵察系統,能偵收、識別和錄取電磁信號,為指揮中心或作戰部隊提供情報。一般不攜帶導彈。如美國的RC-135V/W「聯合鉚釘」電子偵察飛機、RF-4C電子偵察飛機和蘇聯的圖-20電子偵察飛機。

電子干擾飛機,裝備有大功率雜波干擾機、無源干擾投放器和偵察、引導接收機,專門用以對敵地面防空休系內的雷達、陸空指揮通信設備和電子制導系統實施有源和無源電子干擾,掩護航空兵突防。一般不攜帶導彈,有的改進型可執行反雷達任務、攜帶導彈。美國的EA-6B「排徊者」電子戰飛機、EF-111A電子干擾飛機。

反雷達飛機,亦稱反輻射飛機,裝備有告警引導接收系統、反雷達導彈和其他制導武器,主要用以襲擊敵地面雷達站和防空系統中的火控雷達,也可用於攻擊對空情報雷達和其他大型地面電子設備。以美軍改進後的F-4G、F-16B、EA-18G反雷達飛機最具代表性。美國把反雷達戰機稱為「野鼬鼠」飛機。裝有告警引導接收系統、反輻射導彈和具他精確制導武器。工作程序是:接收系統收到信號後,識別出輻射源的類型,測出其位置,發射反輻射導彈或用其他武器進行攻擊。


在美軍海軍當中飛機E打頭的就是電子戰飛機,這些飛機普遍用 戰鬥機或者攻擊機改裝而成,它們不但攜帶全頻譜、高功率電子戰吊艙,還攜帶反輻射導彈,在電磁波干擾軟殺傷的同時,根據敵方防空武器制導雷達的頻率方向,發射導彈將其摧毀

圖片一二張是美國海軍EA-6型「徘徊者」電子戰飛機,機翼下攜帶和正在發射 哈姆高速反輻射導彈。這個飛機參加過海灣戰爭,其強大的電子干擾能力完全壓制了伊拉克防空部隊的所有雷達,甚至在96年台海危機的時候編隊4架模擬F16的特徵信號,迷惑我軍。

圖三四是EF-18G「咆哮者」電子戰飛機,這貨很厲害,在演習中還擊落過F22隱形戰鬥機,當時就是捕捉到了F22主雷達短暫開啟探測時間,測得了「猛禽」的方位,將其擊落的。

其實,並不是所有的電子戰飛機都攜帶導彈,有些客機類和其他大型飛機平台改裝的就是完全專業的電子戰飛機,它們根本沒有武器

這個就沒有,它是美帝RC135型戰略電子偵察機,是由波音707客機改造的,機上裝有各種類型的雷達和電磁波收集天線,這飛機依靠航程遠,電子設備多的優勢,經常從 日本嘉手納基地起飛在我國外海飛行,收集我軍電子信號,它還在挪威基地起飛,沿俄羅斯邊境飛行…。這個也沒有,它叫「白羊座」EP-3c型電子戰飛機,由「獵戶座」大型反潛機改造而成,執行與RC135差不多的任務,這貨是 南海撞機事件的主角,圖片上是去年它在南海,企圖收集我軍信號,結果被我海軍航空兵殲11HB型戰鬥機驅離。圖片是P的,當時驅離的是美軍P8海神反潛機。

電子戰飛機攜帶反輻射導彈,對發現的敵方雷達進行硬毀傷。


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