2017年，吉利汽車收購了馬來西亞的寶騰汽車，在這之後，吉利幫助寶騰走上了復興之路。

去年年底，吉利就將博越換了個車標，以寶騰X70的名字投放到馬來西亞。而在最近，寶騰又推出第二款車型——寶騰X50，而新車正是換了標的吉利繽越。不得不說，吉利這一招套娃的技術玩得很溜啊！

但寶騰之所以敢再次玩起復制粘貼的花招，主要還是得益於寶騰X70的成功。日前，馬來西亞媒體報道了寶騰X70所取得的成績，它的銷量打破了馬來西亞有史以來SUV車型單月銷售的最高紀錄。而這，也證明了吉利汽車在馬來西亞得到了認可。

於是吉利再次趁熱打鐵，再次將爆款車型繽越改造一番成爲寶騰X50，伺機在馬來西亞市場推出，X50比起X70來小了一圈，定位更低，而當地人剛好更喜歡小型車。另外，繽越比起博越來，也是更年輕時尚，更符合當今消費者的審美需求，因此，X50無疑又將是成功了。

馬來西亞當地人對於寶騰X50的興趣還是挺大的，不僅是外觀上得到了當地人的喜愛，內飾方面也讓當地人驚豔了一番。因爲繽越是剛上市不久的車型，內飾設計比較時尚新潮，由於是兩塊全液晶的大屏幕，更是讓馬來西亞人民眼前一亮，因爲這種科技感爆棚的設計在東南亞市場目前還是挺少見的。

當然，X50的動力也很不錯，搭載的是吉利和沃爾沃共同研發的1.5T三缸發動機，最大輸出功率爲177馬力，峯值扭矩爲255牛米，傳動系統匹配的是7速溼式雙離合變速箱，百公里加速時間僅爲7.9秒。

這樣的動力也可算是“小鋼炮”級別了，可與預見其在當地市場的競爭力是比較強的。

寶騰X50從產品力來說是相當不錯的，也很符合馬來西亞人民的胃口，相信上市後銷量會很不錯。而吉利這條打開海外市場的道路也無疑是成功的，對於國產車走出海外，倒是提供了一條不錯的思路。