SpaceX自曝：網捕整流罩失敗視頻，就差那麼一點點
今天，SpaceX官方推特首次公開一段「測試整流罩回收」視頻，原本這些都是保密信息。
這段視頻來自——2018下半年SpaceX頻繁派出的測試任務：在太平洋海域多次進行了整流罩回收測試。
直升機、整流罩、網捕船，構成追逐遊戲：一架黑鷹直升機在4500米空中拋出半個整流罩，網捕船高速追逐，試圖網捕整流罩。
結果一步之遙，只差一點點。但就是差那麼一點點，也是回收失敗。遺憾是吧。
- 問題來了，為啥SpaceX要拚命嘗試回收整流罩？
要知道，半個整流罩造價就是300萬美元！SpaceX目前使用的獵鷹9號火箭2.0版整流罩，總成本高達600萬美元，差不多相當於整個發射成本的1/10。
所謂整流罩，就是運載火箭最前端的那部分，因為需要穿過大氣層，為了保護衛星/航天器免受高溫和電磁強輻射，所以在外層套上一種保護罩。你可以理解為火箭頭盔。
而全球航天界歷來都把整流罩當成一次性消耗品——當它在太空展開，露出太空巴士和航天器，隨後會墜入大氣層，多半沒燒毀的殘骸，幸運的就墜入海洋里，不幸的就砸到花花草草，甚至房屋人畜。
各國也不是沒腦子不想安全回收，只是回收技術太高難，各種成本太高昂，遠比砸到房屋人畜，花花草草賠的錢要多得多。所以呢，最簡單粗暴地處理：把整流罩變成一次性太空垃圾和危險品，也就見怪不怪了。
直到馬斯克和SpaceX表示不服。就像火箭回收那樣，非要闖出一條路不可。
於是就有了一套全球首創的整流罩回收系統——
自帶輔助推進器、降落傘的整流罩從天而降，與此同時，在降落海域部署一艘裝備超大網、高速行駛的網捕船（昵稱史蒂文先生），試圖做到上下呼應，同步到位，恰到好處，一網兜住昂貴的整流罩，哪怕就是半個也好。
但事實很殘酷。
整流罩從天而降，最高降速高達8倍音速，即使有降落傘減速和小型推進器調整方向，最大限度地降低墜落速度以及儘可能調整飛行方向，但還會受到高空複雜氣流的影響。
與此同時，還得讓網捕船跑得快，「史蒂文先生」最高時速可達30節（55.56公里/小時），對於大型運輸船來說，已經相當快了。
網還要足夠大，升級後的大網已經超過2000平方米，比此前擴大了4倍，但在茫茫大海中，要想網到從天而降的半個整流罩，就像大海撈針。
這種天地大配合的回收模式，只有兩種結果：
最佳回收方式——就像打棒球那樣，精準網捕回收。
次級回收方式——錯過網捕，受控海上濺落，再打撈整流罩。這需要整流罩具備超強的抗壓、防水能力，尤其海水浸泡也無害。但難上加難。
實際情況是，2018上半年最好成績：5月發射銥星任務時，網捕船僅距從天而降的整流罩50米。
2018下半年進行多次測試回收和發射回收，結果無一例外沒有兜住。去年2月，馬斯克曾樂觀估計，需要半年時間才能搞定，事實證明還是太樂觀了。
今天，SpaceX首次公開了原本都是保密的視頻，是啥心態，這是為啥？
就像當初火箭著陸時刻不停爆炸、不斷失敗的視頻一樣，後來混剪精彩片段，SpaceX拿出來公佈於眾，自黑模式下流露好心態。
只有敢於正視失敗，才能不斷創新，笑到最後。
所以呢，很可能是這樣——要麼SpaceX已經掌握「次級回收方式」，攻克了整流罩抗擠壓、防海水的技術難關；要麼不再搞這套回收模式了，轉而主攻摒棄整流罩的迷你版BFR。
不管怎樣，保持好心態，微笑曲線讓SpaceX變得更強大。
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