為了實現2020年全面實現小康社會目標，江蘇的蘇北發展就迎來最好的機遇。江蘇是中國的經濟大省，如今江蘇基本實現了小康社會，但還有部分蘇北地區仍需要努力，所以接下來的兩年無論從全國角度、還是從江蘇角度國家會大力投入財力發展蘇北經濟。也就說近兩年是蘇北發展最快的時期。

從很多政策上來看，首先的蘇北幾市的高鐵項目，已經在建，預計2020年完成大部分高鐵路程。像淮安、宿遷就要告別了沒有高鐵的時代。以前大多數的蘇北人遠行，首選的是大巴車，出行時間都消耗在旅途中。而蘇北幾市的高鐵項目也必然是蘇北經濟發展的加速器。高鐵的建成縮短了蘇北幾市的距離，拉近了與上海、南京、蘇州等大型城市距離。同時蘇北已經建立淮海經濟帶，抱團發展，全面發展。

蘇南援助蘇北，較窮的地方宿遷目前已經獲得了蘇州的援助，部分蘇州高污染、人工成本的企業已經搬到宿遷的宿蘇工業園區了。相信其他市也會獲得蘇南的幫助，宿遷獲得蘇州幫助的項目非常的多，帶動了當地的就業以及GDP ，可惜宿遷現在到處招人招不到，因為給的工資實在太低了。未來宿遷可能引進更偏遠地區的勞動力。其他蘇北幾個城市暫時不太清楚，但相互之間的產業轉移，是必不可少的。蘇錫常淘汰部分，高成本的企業，發展其他新興企業。正好淘汰的企業轉移到蘇北帶動當地就業同時，也給企業節約了很多成本。一舉兩得得事情。

省里撥款項目日益增多，以宿遷為例，2017年省里審批得PPP項目多達400億。這在很早之前是不可想像的，之前宿遷政府沒錢，都是把醫院、學校等等公共事業私有化來吸籌，大批招商引資來促進宿遷的發展，如今格局已經改變，宿遷已經不像之前那麼缺錢了，有了資金，城市的發展與規劃才能更好的進行。同時，國家的棚戶改造政策也獲得資金援助。棚戶改造的拆遷款由國家補給。雖然到個人不知道還剩多少。有了規劃的項目在運行，那麼經濟整體發展就非常的協調。以宿遷來說，前兩年大批投入到旅遊業，把宿遷打造成旅遊城市、文明城市，這些款項都是省里審批的項目。所以宿遷這兩年經濟發展的效果很明顯，仍舊保持這江蘇倒數第一的傲人的成績，資金多了蘇北的經濟與城建發展都不是問題。所以到了2020年相信蘇北的經濟會騰飛，讓全江蘇人民率先實現全面小康社會。

國家已經點名廣東、江蘇、浙江等幾個經濟大省，要率先實現全面小康社會，然後帶動全國實現全面小康社會，完成2020年定的目標，相信未來兩年的政策也是往這些發達的省會考慮，這樣這些省發展將會進一步騰飛，同時希望蘇北抓住機遇，率先實現全面小康社會。

感謝邀請，蘇北現在應該說當前是歷史發展最好時機了，高鐵即將貫通，高速已經四通八達，當下緊要之際就是有能力有想法的各縣市的帶頭人了，實踐已經證明，一個好的帶頭人，對於一個地區把握機會，超越式發展至關重要，蘇北的仇和，如同閃亮的流星划過天際，可惜墜落了。因此必要和強大的制約機制，是多麼重要和不可缺。另外蘇北相對於蘇南來說，民風較彪悍，李達康不適合，唯有仇和類官員才能逆流而上。期待蘇北能多出幾個當年的仇和式官員。

我就是蘇北，我是邳州的，我認為我們邳州很好雖然收入不是很高但是絕對還行，一般女工工資都在四千多，男工五千多不出意外的話一年還能存個幾萬塊，我們很知足，邳州的環境，道路，綠化我們很滿意。

蘇北正在快步奮進，尤其是高鐵貫通後，物流更加通暢，人才流動順暢。近幾年，不僅省里重視，中央也重點扶持，各市都有重點支柱產業。揚州、徐州具有大專院校優勢，積極帶動地方產業發展，其他地區也應積極引進、提升本地院校等級，引進高級人才，開拓新領域，用各自的特色立足。

江蘇之前發展蘇南，是因為那裡交通便利，接受上海的輻射，也就是先讓一部分地方富起來。現在蘇南可以輻射的蘇北了，比如像宿遷一樣的城市發展速度已經很快了，相信不久的將來整個江蘇都很富的

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