2018年6月初,小米公司旗艦機小米手機8上市,開創了配置雙頻GPS的先河。之後,一些友商的高端機也隨之跟進,配置了雙頻GPS,作為一個炫酷的亮點。在國產機廠商里,小米和華為均有配置。小米的旗艦手機里,配置雙頻GPS的有小米8、小米9,還有小米Mix3。

在華為和榮耀手機里,配置雙頻GPS的有華為Mate20、榮耀v20、榮耀Magic2。哈哈,華為如果不配雙頻GPS,那就得讓小米笑懟了。

國外手機廠商中,配置雙頻GPS功能的是三星的S10系列,這幾款手機在今年的2月21日才發布。

雙頻GPS導航,是手機導航功能的創新和擴展。原來的單頻功能相當於是一隻眼,現在的雙頻相當於有了第二隻眼,由獨眼龍變成了孫悟空,它對於定位地形較為複雜的位置起到了火眼金睛的作用,搜索的地點更為接近實際。

由上圖可見,GPS雙頻功能是L1和L5兩個不同的頻段在起作用,而過去的GPS定位,都是使用的低頻段L1參數進行定位,雙頻是在L1的基礎上又增加了另一個高頻段L5。L5的反射頻率是L1的10倍,這樣L1和L5兩個頻段形成的互補,減少了因大氣層和建築物阻擋而產生的折射偏差,提高了定位的精確度。

自雙頻GPS手機問世以來,從使用的實際情況來看,可以說要比單頻GPS導航的效果要好很多,定位更加精確,尤其是一些去外地旅遊或出差的自駕族來說,更加實用。

如果你是一個喜歡旅遊的人,或者是經常到外地去出差,也應該考慮入手一部雙頻GPS的手機,那樣的話更加方便出行。

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現階段支持雙頻GPS的手機有小米8小米mix3、小米9、榮耀V20、榮耀magic2、華為mate20系列還有三星s10系列。

雙頻GPS手機搭載了2個GPS頻段進行定位,兩個頻段互補,能夠有效提高定位精準度和定位的時間。從技術細節上來說,額外支持的L5頻段是新頻段,有更高的寬頻,可以在高樓之間有效減少新號干擾。而在開闊地域,可以通過對比2路信號的差異消除影響。網上有一些媒體人的評測,測試表明相對於單頻率GPS的手機,搭載雙頻GPS的手機很明顯的定位是更加準確地,當初小米8首次搭載雙頻GPS發布時,高德、百度、騰訊地圖也是給出讚揚的。所以雙頻gps對開車導航還是有一定提升的。


目前市面上支持雙頻GPS的手機:全球首款就是小米8(在這裡佩服下),後來有榮耀V20,榮耀Magic2,小米9, 華為Mate 20 Pro等。

雙頻gps對開車導航作用提升大嗎?答案是肯定的。

我們先來對比說明下單頻GPS和雙頻GPS,通常情況下手機用的GPS(單頻接收機)只能接受一種載波信號,畢竟它是一個波段,只使用L1頻段1575.42MHz的GPS信號進行定位,它的帶寬較小,只有1MHz,加之,L1頻段GPS信號易受反射干擾,所有我們會自在日常使用過程中在某些複雜的地方會碰到定位不準的情況。只是這些定位精度的一些誤差,往往是被我們忽略了,比如你在滴滴搭車,騎共享單車的場景中,你所定的位置本來在馬路這邊,結果卻顯示在馬路中間或者對面,但這種情景往往會被我們忽略。

而雙頻GPS( 雙頻接收機可以同時接收L1,L5載波信號)的載波信號是通過兩種波,從兩個方面來傳送信號到這個物體的本身上,它是由於L1,L5兩者載波信號結合而成,L5是L1頻段的10倍,最小周期傳輸時間為0.1μs,它可以消除電離層對電磁波信號的延遲的影響,接收機可用於長達幾千公里的精密定位,所以定位更加迅速,更加精準。

雙頻GPS確實要比GPS要好很多,而且定位方面都更加的精確,所以雙頻gps對開車導航定位準確作用的升肯定是有的,尤其適合那些常開車的或者經常打車的一些人。

但GPS雙頻定位只能消除電離層誤差,無法消除多徑誤等誤差,因此在空曠環境下可以提高定位精度,在城市建築密集區定位精度提升預計不明顯。

雙頻GPS(支持L1+L5雙頻)會是未來的發展趨勢,今後會有更多的廠商讓機型適配雙頻GPS。


小米8作為第一款雙gps信號手機,上市當天我就買來了,就沖這功能買的。用了8個月的體驗是開車使用和一般單gps區別啊不大,導航地圖誤差都比較小。作用明顯的是作為騎行導航或步行導航,特別是步行導航需要在城市中無數樓宇之間穿行時,雙頻gps定位準確的功能就體現出來了。


我朋友的雙頻GPS,結果信號都沒我這個百元機的單GPS信號強,具體原因不明


小米的幾款新機都支持雙頻。相對來說有影響,特別是當路況比較複雜的時候,雙頻GPS的精度相對較高,即使路況相對複雜也不容易迷惑。平時的路段對定位精度沒有那麼高,基本上還是沒有問題的,普通GPS也可以應對。


開車沒任何區別的,導航會實時提醒你進入那個車道


會讓定位和導航有更多選擇


當然有用,雙頻gps精度會更高一些。


卻是好用,在隧道里導航圖標也會走


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