【有車大師：汽車導購】日系車一直以舒適省心來打天下，而日系豪華品牌更是上了一個臺階，就像雷克薩斯，採用全新的設計之後，豪華感和運動味大幅提升，所以銷量上漲了不少；另外也有一個混的很慘的日系豪華品牌（如下圖，看看大夥能不能猜中），車輛國產後進行大幅加長，尺寸直奔中大型級別去了，同時全系還標配主動降噪系統，但現在卻只能賣雅閣價格。

　　這個日系豪華品牌就是謳歌了，而上圖正是廣汽謳歌的TLX-L，顧名思義，這款車就是謳歌TLX的加長版本，可能謳歌對國內的加長風有所耳聞，乾脆一不做二不休，活生生把軸距加長了125mm，比寶馬更誇張，這輛車的尺寸達到了4981*1854*1447mm，軸距更是2900mm，直奔中大型轎車去了，要知道同級別的加長BBA也只有4.7~4.8米，更難得的是，謳歌TLX-L整體看起來依舊很流暢，絲毫感覺不出臃腫。

　　此外，謳歌TLX-L的配置也是相當不錯，就像昆蟲複眼一樣的矩陣式全LED大燈，這可是全系標配，視覺效果絕對一流，前提是你沒有密集恐懼症；還有就是本田爲了解決祖傳隔音差的問題，還在這款車上裝配了主動降噪系統，對整車的噪音控制很有幫助，而且同樣是全系標配。還有一項值得一說的黑科技就是PAWS了，官方稱之爲四輪精準轉向系統，說人話就是後輪輔助轉向，後輪根據速度大小調整轉向的角度，很大程度地提升駕駛穩定性。

　　大師總結：塊頭又大，配置又豐富，還是個豪華品牌，爲什麼謳歌TLX-L的銷量那麼慘淡？大師覺得有兩點，第一點就是品牌了，謳歌品牌的LOGO其實是"ACURA"首字母的"A"，但碰巧把車標倒過來，就幾乎和某國產品牌一模一樣了（你懂得），所以現在只要一提到謳歌，人們第一反應就是"XX王"，這對於豪華品牌而言是非常致命的；第二點就是謳歌TLX-L的內飾設計確實很一般，總有一種老氣橫秋的感覺，甚至還不如現款雅閣有科技感，再搭配如此風騷的外觀，大師只能用"悶騷"這個詞來形容這款車了。