在2019上海車展前夕，梅賽德斯-奔馳在上海舉辦 SUV 之夜，同步發佈 Concept GLB、北京奔馳生產的 EQC 與 GLE 三款重量級車型。而在品牌中長期計劃當中，北京奔馳生產的 EQC 將搭載中國生產的電池組、並在300多個城市配備充電樁設施；GLB 量產版車型將於今年年底正式上市。2020年前後將則推出 GLE Plug-In Hybrid 、E級 Plug-In Hybrid 與 S級 Plug-In Hybrid；2021年夏季則會推出 EQB量產車型，最終梅賽德斯-奔馳將在全球發佈10款純電動車型。

　　將話題轉回 Concept GLB，這款介於 GLA 與 GLC 之間的全新運動型 SUV，是梅賽德斯-奔馳希望藉由小型車平臺來打造一個具有純種越野性格的新型態 SUV 車型，因此整體外型與 GLA、GLC、GLE 等完全不同，反而類似過去 GLK 的硬派形象。

　　Concept GLB採用六角形大面積方形進氣格柵搭配大型廠標，同時下方兩側霧燈座以及進氣格柵下方進氣口鍍鉻造型，而 LED 方形頭燈也顯得相當的硬派；至於車身線條部分，GLB 也走相當方正的路線，但與前輩 GLK 的肌肉線條不同，Concept GLB 還是維持新世代梅賽德斯-奔馳幾乎沒有折線的簡潔設計，僅有前後微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型，在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。

　　當然 BF Goodrich越野輪胎搭配雙色17吋鋁合金輪轂，以及車頂的行李架搭配前方照明燈等等，也都是 Concept GLB 刻意提供的戶外形象；最後車尾與車頭保險槓相呼應，雙出排氣尾管搭配金屬下護板，以及橫條式樣 LED 尾燈組，整體來說 Concept GLB 你要說他是量產車都沒人會反對。

　　Concept GLB 車長 4620mm、軸距2820mm，看似不大的車身尺寸其實裏頭塞進了三排座椅，相當令人驚訝！而且後排的兩個單人座椅不僅適用於緊急狀況、給小朋友使用，是可以舒適地容納兩名中型乘客。至於內飾部分採用了典型的家族式設計風格，液晶儀表盤與中央屏幕合而爲一，同時三輻式方向盤和三個渦輪式空調出風口也是奔馳車型上常見的設計。由於是概念車型，在中控臺、三輻式多功能方向盤、座椅等處全面採用棕色Alcantara材質皮革構成，搭配銀色飾板及橙色縫線。

　　最後在動力系統部分，Concept GLB 採用2.0T渦輪增壓引擎，最大馬力 224 hp、最大扭力 350Nm，搭配八速雙離合變速箱，而概念車型上採用的 4MATIC 四輪傳動系統預料也會在量產型上出現，同時具備三種不同設定的駕駛模式可供選擇。

　　梅賽德斯-奔馳一直想要在 GLA和GLC之間推出一款細分車款，如今 Concept GLB 的問世就是答案。不同於GLA、GLC 的都會取向，GLB 走全然越野風格的設定，在高級 SUV 市場上是獨樹一格的，目前 BMW、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯等車廠都暫時沒有這個定位的車型出現，可以說梅賽德斯-奔馳目前佔了上風，而正式量產版本則可能要等到年底纔會問世。