站得高，看得遠。

　　攜程、同程藝龍、雅高、華住、春秋航空、首旅如家在過去一年均實現營收上的突破，且毫不避諱繼續領跑時代的野心。充滿不確定的2019年，我們可以在他們的確定性增長戰略中，看到哪些趨勢？學到哪些成長方法論？

　　任何人都無法一直摸到天花板，唯有在不確定性中持續激發創新的能量，在各自賽道中完成自我進化，才能不落後於時代。

　　攜程：弱冠之年的新挑戰

　　成立於1999年的攜程，今年正好20歲，在即將進入弱冠之年之際，交出一份漂亮的成績單：2018年，攜程第四季度淨營收爲人民幣76億元（約合11億美元），同比增長22%，環比增長19%；全年淨營收爲人民幣310億元（45億美元），同比增長16%。

　　攜程董事長樑建章在解讀財報時說：“我們仍然對全行業以及我們公司的整體增長趨勢持樂觀態度。在城市化方面，中國仍然具備巨大的增長空間。”

　　但攜程再闢疆土的挑戰也不少：首先是旅遊消費增速有可能進一步放緩；其次是隨着低線城市以及更偏線下化的用戶流量崛起，在“一站式服務”方面，攜程將面臨美團的強勢競爭；海外市場的拓展，也仍處於初級階段……

　　2019年8月28日，攜程CEO孫潔將在環球旅訊峯會現場，爲你解答：

　　如何破解低線城市獲客難題？

　　未來，消費者需求呈何種變化趨勢？

　　新的增長機會在哪裏？

　　同程藝龍：小程序第一股背後的用戶邏輯

　　去年11月26日，同程藝龍在港交所上市，經歷高光時刻。因爲把握住小程序和人工智能兩大風口，同程藝龍獲取了行業領先的流量和用戶規模，在OTA紅海中獨樹一幟。

　　今年3月20日，同程藝龍公佈2018年業績：實現收入人民幣60.9億元，同比增加16.5%；毛利36.55億元，同比增長114.15%。

　　財報中，有兩個數據值得關注：

　　1.2018年年內，平均月活躍用戶同比增長44.6%至1.75億，其中 1.406億來自騰訊旗下平臺；

　　2.就從微信新獲得的付費用戶而言，來自中國低線城市的用戶比例由2018年1月的 54.9%上升至2018年12月的64.3%，2018年全年平均爲61.1%。

　　這說明：深耕微信生態、充分下沉低線城市市場，是同程藝龍堅定不移的戰略走向。

　　2019年8月28日，同程集團董事長吳志祥將在環球旅訊峯會現場，爲你解答：

　　微信渠道還有多少增長空間？

　　在繼續深耕微信生態的過程中，有哪些戰略思考？

　　在2019年，是否會有新的舉動，來防範未來的流量焦慮？

　　國際化之路，會有哪些新的舉動？

　　雅高：“增強型酒店業”策略會締造一個新物種嗎？

　　雅高的野心不小：他們意圖將其客戶忠誠計劃，打造成一個能涵蓋全球旅行與本地生活的新物種。

　　2018年，雅高實現營收36.10億歐元，同比增長8.8%；集團淨利潤達22.33億歐元。這一年，雅高開設了588家酒店和10萬間客房。

　　對此，雅高集團主席兼首席執行官塞巴斯蒂安·巴贊表示：“雅高將繼續保持增長。2019年，集團將延續當前戰略。隨着ALL計劃的實施，雅高進一步深化全方位酒店集團模式，服務於客戶和商業夥伴。”

　　在過去三年裏，雅高通過內部增長和對外併購“雙管齊下”，逐步將其“增強型酒店業”策略構建成型。

　　2019年8月28日，雅高酒店集團首席數字官Maud Bailly將在環球旅訊峯會現場，爲你解答：

　　“增強型酒店業”策略基於怎樣的戰略考量？

　　對比之前的常客計劃，“ALL“計劃有哪些變化和突破？接下來會有哪些新的落地？新常客計劃蘊含着對未來酒店業趨勢的何種判斷？

　　華住：越過山丘，預見未來

　　去年年底的華住世界大會上，華住創始人季琦說：“我們本來以爲華住已經足夠的優秀，足夠的了不起了，已經翻過了一個小的山丘，翻過山丘以後發現，不是無人等候，而是人聲鼎沸。”

　　雖然BAT、airbnb、網紅酒店、IP酒店都在審時度勢、咄咄逼人，但季琦認爲：當下中國酒店的連鎖化率才20%，美國已經超過60%。如果要達到美國的市場滲透度和連鎖化率，中國市場的潛力還有10倍的空間。

　　而華住在2018年的經營業績確證了此前景空間：華住旗下所有酒店總營業額增長23%，爲297億元人民幣。歸屬於華住的全年淨營收爲100.634億元人民幣（約合14.637億美元），同比增長22.3%。

　　所以，未來可謂是機遇和挑戰並存。

　　2019年8月28日，華住集團CEO張敏將在環球旅訊峯會現場，爲你揭示：

　　華住新一年的戰略走向是怎樣的？這裏面蘊含着哪些行業的暗趨勢？

　　這些戰略構想背後，有什麼“思維模型”或“方法論”可以學習？

　　春秋航空的低成本突圍術

　　根據去年第三季度財報披露的信息，春秋航空成爲民航業的一枝獨秀，財報數據十分亮眼：受航油成本大幅提升與人民幣貶值因素的影響，國航、東航和南航2018年前三季度的淨利均同比下滑，春秋航空的盈利卻逆勢提升，淨利潤同比上升18.89%。

　　這與其在資本方面的佈局密不可分，比如投資南航；以及得益於成本管控。

　　大交通領域變革激烈：航線時刻的競爭、航空聯盟和航司間股權投資碰撞、主業和輔業的配合……2019年8月29日，春秋航空股份有限公司董事長王煜將在環球旅訊峯會現場，爲你解答：

　　如何看待LCC在中國民航業的市場前景？

　　對於和南航之間的低成本航空合作模式，接下來有何戰略構想？

　　國際化之路如何展開？

　　首旅如家：下一個“攻防戰”

　　今年年初，首旅如家酒店集團總經理孫堅說了這樣一句話，“酒店行業經歷了跑馬圈地的規模時代、風起雲涌的營銷時代，正在逐步走向精耕細作的產品運營時代”。這是一段精闢的時代註腳。

　　去年年中，從錦江、華住、首旅如家三大酒店集團的半年財報就能看出來：業績增速已經放緩，粗獷的門店繁殖已不適用於這個時代。對存量酒店進行升級改造、中高檔酒店市場佔領突圍、孵化創新產品纔是時代的主旋律。

　　於是，在今年年初，如家和凱悅共同宣佈將打造合資酒店管理公司，創建針對中高端市場的全新酒店品牌，目標客羣爲中國年輕商旅人羣。這種在業界獨樹一幟的合作方式，充分顯示首旅如家的決心。

　　2019年8月29日，首旅如家酒店集團CEO孫堅將在環球旅訊峯會現場，爲你解答：

　　“住宿+顧客價值生態圈”大戰略，背後基於什麼樣的市場趨勢和用戶需求洞察？

　　爲什麼說當前的酒店行業正走向“精耕細作的產品運營時代”，標誌有哪些？它呈現出一幅什麼樣的圖景？首旅如家在這方面做了哪些嘗試和準備？

　　破界&互聯&賦能

　　一味單純地接收信息量遠遠不夠，不如親自來現場學習“掌舵人”們的戰略思維。2019年8月28日-8月29日，來環球旅訊峯會現場，在“掌舵人”的演講中看清旅遊行業的未來，並學習頭部企業進行戰略選擇的底層邏輯和成長方法論，從而在成長的馬拉松中，找到屬於自己的配速、節奏和跑道。