原創日本航空自衛隊一架國產F-35A隱形戰機失蹤

3月26日，日本航空自衛隊對外宣稱。部署在航空自衛隊三澤基地的第302戰鬥機中隊正式成立，這對於自衛隊而言是一個大新聞。這是亞洲地區本土國家第一支成建制的F-35A隱形戰鬥機中隊，當時一共擁有12架F-35A戰機，本月初第13架F-35A隱形戰機也已經加入第302戰鬥機中隊。日本媒體對這些新聞欣喜若狂。可以說不管是技術水平，還是戰機規模。航空自衛隊目前在第四代戰鬥機的部署上，已經是世界先進水平。

2019年4月9日，航空自衛隊第302中隊的F-35A隱形戰機在執行當晚的夜訓任務時，4架F-35A戰機先後起飛，然而在當時時間19點27分，三澤基地的空管發現其中一架F-35A隱形戰機，在基地東側135公里外的太平洋上空，從雷達屏幕上消失。有人好奇F-35A隱形戰機是隱形的，爲什麼在雷達上還能看見？這是因爲，F-35A這樣的戰機在日常訓練時，會在機身上加裝龍勃透鏡。簡單說就是RCS放大器，可在增加戰機被雷達發現的概率。另外F-22和殲-20戰機也有這樣的配置。除了龍勃透鏡外，現役戰機上還有軍用應答機，這個裝置也能暴露軍機所在的位置。戰時，戰鬥機會在敵方空域關閉這些裝置。

事件發生後，同行的另外3架F-35A隱形戰機，並沒有直接返航，而是在出事海域搜索這架失聯的戰機。然而在先進的機載有源相控陣雷達的搜索下，同樣是無果而終。推測這架戰機已經沉入海底。另外部署在八戶基地的海上自衛隊已經起飛了數架P-3C海上巡邏機前往出事海域。

據日本方面的消息，出事的這架F-35A隱形戰機可能爲79-8704，也就是說這是一架美國洛馬公司原裝的F-35A隱形戰機。這架戰機於2016年底首飛成功。隨後一直在盧克空軍基地進行航空自衛隊飛行員的訓練和換裝工作。於2018年5月返回航空自衛隊三澤基地。由於事發突然，目前不能確定到底是飛行員的誤操作還是機械原因，又或者是天氣原因。

對於一支新成立的第302中隊發生這樣的事故，對於日本而言影響很大。據稱這架戰機的飛行員是一名40多歲的自衛隊三等空佐。也是一名經驗非常豐富的飛行員。這次墜機事故已經是航空自衛隊今年發生的第二起墜機事故，今年2月，航空自衛隊築城基地有一架F-2B戰機發生墜毀事故，地點位於山口縣沿海。兩名飛行員獲救。近十年航空自衛隊墜機事故很少，今年頻繁發生這樣的事件，可以判定與航空自衛隊近年加大飛行訓練的強度有關。

本文的單機照片就是那架79-8704的F-35A隱形戰機，如果最終事實就是這架戰機，相信日本國內的三菱重工要鬆一口氣。

航空自衛隊第一批採購了42架F-35A隱形戰機，近年，日本航空自衛隊和海上自衛隊計劃未來採購另外105架F-35隱形戰機，包括F-35A和F-35B。這也是目前已經確認我國周邊最大的隱形戰機裝備計劃。對於東亞地區的和平不是一件好事。

由於特殊的原因，日本目前國內組裝的F-35A隱形戰機的成本要高於直接採購的戰機，可以肯定的是，另外105架F-35戰機將直接從美國引進。三菱重工在組裝完F-35A戰機後，將全力投入到日本航空自衛隊XF-3重型戰鬥機的研製生產。據稱預計在2025年XF-3實機會首飛。目前公開的資料表明XF-3重型戰鬥機的技術指標要高於F-22和F-35戰機。但是以日本航空工業的自身能力，以及美國方面的壓力，預計XF-3重型戰鬥機的研製不會一帆風順。