我認為不怎麼樣。在大環保情況下應該查一下那些居村子近的養豬場,養雞場


應該加大整改力度,訪指其他學員受騙。


應該徹底整治,特別是一個叫易通駕校的,在外地設分校,收錢之後捲款而逃,去淮陽找都不承認


這種事情在很多地方都有,只是有的地方做的比較隱晦,這裡面牽扯好多利益鏈條呢。

小編學車紀實


小編一年前學的車,報名費一共3200,45天拿證。科二教練是家裡親戚,正常學車,每天上午和下午各抽一個小時在訓練場,摸車一圈也就十分鐘左右。如果加時的話,每個小時100.科二臨近考試去考場熟悉場地,每人200,由於是親戚,所以沒有交。

科三路訓的時候,教練單獨加有群,每天在車上說的最多的就是需要交協調費,說是這個協調費是給考場老師的,這個費用是500,據說還有交700的,我也沒有說交,也沒有說不交。交了協調費的教練會單獨拉到一個群里,說一些常見得注意事項什麼的,大群里則比較安靜,平時就是說說,學車的時間什麼的。臨近考試的那幾天,後排一起練車的一個胖女學員當著教練的面催問好幾次我協調費交了沒有,我當時也沒有好發作,我也不知道到底教練和考場老師是怎樣的一個關係,所以我信誓旦旦的保證,這個費用肯定得交。而且列舉了諸如交了協調費就是給自己上了一道保險之類得話,教練得表情看起來好像很受用。不過,直到科三考完成績合格我也沒有交這筆協調費。雖然沒有交協調費,但我還是給教練買了一包中華。考試結束成績下來不到半個小時,我就被教練從科三群里踢了出來。

有一個女生,科三直線行駛總是出問題,據說加班每個小時200.因為我都是一把過,沒有加過班,所以對這個不是很清楚。但我為這個專門問過我在駕校的親戚,證實了這個費用是有的。

科二和科三的模擬費每個駕校都有,當然在我們這邊這個費用不是強制交的。但是你交了以後,你就可以去考試場地提前用考試的車輛先跑一遍,熟悉一下。一圈200,一個小時400.這個200是駕校教練收到,會給100給場地,但是這個400就是場地收了,跟教練沒有關係。我曾經加過學員在坡道的時候把車開翻,撞到護欄的。

利益分配

科三的協調費是三方分的,教練、考場老師還要監考的。什麼比例不清楚。

但是這些都是駕校收入的一部分。

有些有資質的駕校為了覆蓋更大的市場,在鄉鎮都有分校,就練科二。一輛車,一個教練。考試都在縣城考,以前在市裡。這個鄉鎮的分校是要交加盟費的。

一些有車的閑散人員,在科三訓練場給學員做私教。這個私教是需要打通關係,或者掛靠在某個駕校的,要不然交警會非常精準的在路上把你攔住,扣車罰款。

還有一些人冒充駕校人員招生,從中間提成,羊毛出在羊身上,很多學生知道後也是吃啞巴虧。

駕校收入的另一部分來自於VIP。說是一對一,車接車送,費用自然也高。

像暑期學生學車的特別多,這種小白也是駕校最歡迎的。一個教練是不靠工資生活的,現在學生考過發個紅包都是頂格發,再收個模擬或者加班費,每天進賬,收入穩定,風險還小。

駕校收的人越多,運營成本越小。隨便放幾個掛靠,躺著掙錢。


我這跟前就有個小的不能再小的駕校,什麼駕校就是個大坑有兩個能拐彎的地兒,兩輛破皮卡,好像學車的都是女的,一年不知道出多少馬路殺手


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