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主要設施
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- 餐廳
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- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
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- 洗衣服務
鄰近景點
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- 情色街 (1 公里)
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抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
: 2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅旅館快速訂房子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
鴻海 11 日晚間公布季報與半年報，鴻海今年第 2 季毛利率、營益率和淨利率都較去年同期成長，分別為 6.8%、2.71% 與 1.94%，第 2 季 EPS 為 1.03元，主要是生產效率與良率提升所致。至於上半年稅後淨利達新台幣 460.47 億元，創歷年同期次高紀錄，上半年 EPS 達 2.66 元。
鴻海第 2 季合併營收達 9224.12 億元，雖較第1季減少 5.4%，但較去年同期微增 0.03%。第 2 季合併毛利率為 6.81%，雖較上季下滑 0.55%，但較去年同期增加 0.79%。合併營業利益達 249.51 億元，雖季減 31.62%，但年增19.83%，營益率 2.71% 優於去年的 2.26%。
第 2 季歸屬於母公司之淨利達 178.79 億元，雖季減 36.52%，但年增 1.1%，淨利率 1.94%，優於去年同期的 1.92%。第 2 季 EPS 1.03 元，同樣較去年同期的 1.02 元微增。
至於鴻海今年上半年合併營收達 1 兆 8974 億元，年增 0.92%。上半年合併毛利率 7.09%，年增 0.54%。合併營業利益 614.41 億元，營益率 3.24%，年增 0.25%。上半年歸屬母公司之淨利達 460.47 億元，較去年同期成長 1.74%，上半年 EPS 2.66 元。
鴻海日前也公布 7 月營收，在新舊機種交替潮下，營收仍站穩 3000 億元大關，來到 3150.57 億元，雖月減 0.03%，但年增 7.53%。累計今年 1 到 7 月營收達 2 兆 2094.33 億元，較去年同期成長 1.64%。法人預期，在市場高度預期蘋果 iphone 新機下，下半年將迎拉貨潮，營運動能可期！
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