從幾年前的C-RAN到如今的O-RAN，運營商在無線接入技術上的不斷創新，也聚合了一大批通信設備商、IT廠商、軟件廠商的優勢和能力。從早期就已參與中國移動C-RAN工作的聯想集團，目前是O-RAN聯盟中的重要一員，擔任雲化與編排工作組聯席主席，是除運營商以外唯一在聯盟中承擔領導角色的中國企業。聯想集團在雲網融合領域推出的雲平臺、邊緣計算、硬件、軟件等方案，也已廣泛參與到運營商的網絡創新項目中。

　　O-RAN所提倡的開放架構，降低了電信網絡設備研發的難度，令廣大的IT玩家加入了電信網絡架構創新這個大市場，積極投入大量研發、廣泛開展合作，爲O-RAN快速開發落地解決方案。

　　4月2日，在“5G前夕，O-RAN爲無線接入網帶來新變革”技術沙龍上，聯想集團首席研究員李瞳博士對聯想這家超大型IT公司在雲網融合實踐中的經驗介紹，以及對O-RAN發展的建議，引起了廣泛共鳴。

　　聯想發力O-RAN的着眼點

　　相關報告顯示，中國5G總體投資約2000億美元，無線領域約800億美元，建設宏站數量將超過350萬臺，小站超過650萬臺，小站市場空間巨大。

　　O-RAN誕生在5G的大背景下，因5G建設和運維壓力大，運營商同時需要響應提速降費的號召，所以希望儘快實現網絡的低成本運營。因此，運營商與包括聯想在內的產業鏈企業，爲O-RAN開放無線網絡架構規劃了四大努力方向，主要是“智能”、“開放”、“開源”、和“白盒”。O-RAN目標爲：“智能管控”加強白盒基站的管理；“開放接口”實現白盒、黑盒設備互通，混合組網；“開源軟件”“白盒硬件”推出軟硬件參考設計，共享成果，降低行業門檻。

　　這也正是聯想早期投入C-RAN合作、目前發力O-RAN建設的着眼點。

　　去年，聯想與中國移動研究院在巴塞羅那世界移動通信大會（MWC）期間展示了雙方聯合研發的5G C-RAN軟基站驗證樣機；同年在MWC上海展，推出了業界首個支持多形態加速硬件、軟硬件充分解耦的無線雲化方案。在不久前的巴塞羅那MWC期間，聯想與中國移動、佰才邦、英特爾等合作伙伴正式推出了基於O-RAN架構的雲化4G/5G雙模白盒小站解決方案，該方案支持4G、5G室內雙模信號覆蓋，是全球首個基於電信級雲平臺、軟硬件解耦實現的室分覆蓋系統，由虛擬化基帶處理單元（BBU）與開放參考設計的射頻拉遠單元（RRU）組成的整體解決方案。

　　李瞳博士強調，產業鏈和運營商一起做O-RAN，要切中行業客戶真正的需求。垂直行業對邊緣計算等新技術的需求已經出現很長時間。基於O-RAN等技術對網絡的改善，讓垂直行業的客戶能夠真正體會到5G帶來的價值。O-RAN以小站方式接入運營商網絡，結合邊緣計算，可以開拓出適合垂直行業客戶的更多創新應用。

　　“運營商在新業務的運營模式、計費方式等方面仍需探索。此外，O-RAN聯盟目前在針對基站需求制定雲平臺軟硬件的技術規範，當O-RAN小站與邊緣計算相結合，現有規範是否適合、如何改善，也需產業鏈重視。”

　　“做O-RAN要切中真正的需求”

　　經過一系列合作探索，產業鏈與三大運營商已達成共識：基於O-RAN，能夠面向垂直行業拓展新的收入來源並增加網絡的靈活性。要想快速滿足垂直行業的個性化需求，傳統的模式會面臨很大的問題和挑戰，需要採用O-RAN這種更加開放的模式。所以，從小站的角度切入是比較務實的方式，由此出發，逐步探索出一條正確的、切實可行的發展道路。

　　小站的開放化，對聯想來說，是其切入電信業，共享5G機遇的一個絕佳入口。正如中國移動研究院專家提到的，基於白盒的小站，不同的廠商針對特定行業可以提供多種多樣的定製化服務方案，同時摸索並總結經驗，提煉出一些通用的方案或者產品，最終形成標準化。

　　針對5G應用場景，例如遠程醫療、工業物聯網等領域，聯想也已不斷開展與ICT企業的合作，加強技術投入，積極參與中國移動、中國聯通等電信運營商的邊緣計算、邊緣雲等項目。

　　正如聯想高層所強調，5G是萬物互聯的基礎網絡，是物聯網智能化的關鍵；5G切片爲行業客戶提供定製化網絡，是行業智能化的基石。聯想致力於從智能物聯網、智能基礎設施、智能垂直行業三個方向全力推動社會智能化變革，這些恰恰是IT企業佈局5G的關鍵所在。

　　作者：魯義軒

　　責編/版式：劉江

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