▲高雄鐵路地下化後,舊鐵軌將翻轉為綠廊道。(圖/記者許宥孺翻攝)

▲高雄鐵路地下化後,舊鐵軌將翻轉為綠廊道。(圖/翻攝自高雄市政府都發局)


記者許宥孺/高雄報導

高雄縣市合併將邁入第十年,不過至今卻存在許多縣市縫合問題,為了因應鐵路地下化後的都市更新,舊鐵路軌道將整合成綠園道,可大幅改善高雄城市景觀,許多民眾相當看好新建台鐵站區景觀宅,資深房仲業者則指出,房市發展肯定有利,不過沒這麼快。

▲高雄鐵路地下化後,舊鐵軌將翻轉為綠廊道。(圖/記者許宥孺翻攝)

▲鐵軌阻隔的沿線兩側土地。(圖/翻攝自高雄市政府都發局)

高雄市區鐵路地下化計畫內容為興建新左營車站至鳳山車站間雙軌車道,全長15.37公里間共涵蓋10座通勤車站。原地面軌道將規劃綠帶空間,除了盼鐵路東西側縫合後,能平衡兩側發展,綠廊道也能提供民眾最佳遊憩場所,而景觀園道建構完成後,鐵路沿線住家將受惠,「後院便前庭」,成為景觀第一排黃金地段。

▲高雄鐵路地下化後,舊鐵軌將翻轉為綠廊道。(圖/記者許宥孺翻攝)

▲綠園道願景示意圖。(圖/翻攝自高雄市政府都發局)

有許多民眾相當看好綠園道廊帶間的黃金地段,坊間甚至流傳房價「增加一至兩成」,那實際價格如何?資深房仲業者業者透露:「詢問民眾確實有增多」,至於買氣呢?「還是得看產業景氣以及民眾的購買力」。

業者指出,鐵路地下化後,居住環境確實比較好,但不認為房價多1至2成,只能顯示出,「想買房子的人變多,或是增加購買速度」,要說房價漲兩成?沒這麼快!

相关文章