圖片來源：視覺中國

【鈦媒體綜合】昨日，美團點評CEO王興近日在接受彭博商業週刊專訪時透露，美團計劃推出一項類似亞馬遜Prime的訂閱服務。關於這項訂閱服務，美團首席財務官陳少暉說，其中一個選擇是會員分級，包括免費騎乘美團的摩拜單車。文章還寫到，王興的榜樣是馬雲的宿敵貝佐斯Bezos。貝佐斯Bezos一貫推遲盈利，重新投資新業務。王興也有着相同的計劃。王興表示：“有太多事情要做，我們不會在一兩年內完成。”

另外，該文章還寫到透露，王興在採訪中表示，阿里巴巴的馬雲一直是他的特別關注對象，“我仍然認爲他有誠信問題”。王興表示，馬雲在未獲阿里巴巴董事會批准的情況下剝離了其數字支付業務支付寶（Alipay）。“他們想用謊言矇混過關，甚至想讓政府部門背鍋，說是政府強迫他們這麼做的。這並非事實，”他說，“我認爲那件事的影響至今都被低估了。”

晚間阿里巴巴合夥人、阿里巴巴集團市場公關委員會主席王帥疑似在微博作出迴應。王帥在微博上寫道：阿里巴巴是美國資本市場上，唯一一家市值進入前十名的外國公司。它被“財富”評爲最受尊重的企業。最特別的是美國的投資者大多並沒有用過阿里巴巴的業務。企業領導人的境界格局決定了企業的未來。惡意中傷傷害不了阿里，也減輕不了自己競爭的困局，阿里巴巴在全球範圍內一定會遵守法律規定，哪怕和某些法律有不同觀點和看法。

至於報道中提到的支付寶一事，王帥稱：“阿里巴巴爲當時的支付寶決定感到驕傲和自豪，同時也贏得了新老股東和董事的尊重和支持！至今當年的董事和股東依然在今天的阿里巴巴董事會上開心異常。”

鈦媒摘聲：

永遠不要浪費你的一分一秒，去想任何你不喜歡的人。 心是最大的騙子，別人能騙你一時，而它卻會騙你一輩子當你手中抓住一件東西不放時，你只能擁有這件東西，如果你肯放手，你就有機會選擇別的。 人的心若死執自己的觀念，不肯放下，那麼他的智慧也只能達到某種程度而已。

——長江集團創辦人 李嘉誠

我永遠相信只要永不放棄，我們還是有機會的。最後，我們還是堅信一點，這世界上只要有夢想，只要不斷努力，只要不斷學習，不管你長得如何，不管是這樣，還是那樣，男人的長相往往和他的的才華成反比。今天很殘酷，明天更殘酷，後天很美好，但絕對大部分是死在明天晚上，所以每個人不要放棄今天。

——?阿里巴巴集團董事局主席 馬雲

3月29日消息，有媒體報道稱，美團外賣因強行要求餐飲商戶選擇獨家外賣平臺而被省巴中市通江縣市場監督管理局處罰25萬元。對此，美團官方迴應稱，這一消息系謠言。事實上，美團並未在通江縣受到不正當競爭相關處罰。據美團外賣相關負責人介紹，在獲悉通江該合作商的不當行爲之後，美團已第一時間對其進行嚴厲制止和警告，並已終止與該合作商的合作關係。

該負責人表示，美團在部分地區的外賣業務由當地的合作商負責，爲了保障行業良性發展，美團始終致力於嚴格規範各地合作商的行爲，並定期對合作商進行合規培訓的相關宣導。對於任何擾亂市場秩序的違規行爲，美團均採取“零容忍”的態度。一經發現，會立即做出嚴厲處理，以維護市場秩序，促進行業健康發展。

3月28日消息，近日，有媒體報道稱京東員工一天離職400人，爲此，京東迴應稱該信息完全是謠言，有個別人員和機構有組織地將企業正常人員流動進行誇大不實的虛假傳播。目前，京東僅2019屆大學應屆畢業生簽約人數就超過1300人，並將於未來三個月內陸續入職；同時，京東今年還將擴招1.5萬個崗位。

3月28日消息，趣頭條（QTT.O）發佈公告稱，獲得阿里巴巴集團（BABA.N）約1.71億美元投資。趣頭條盤前一度漲超14%。

據新浪科技報道，趣頭條與阿里巴巴達成可轉換貸款協議，投資金額約爲1.71億美元。貸款將轉換爲趣頭條的A級普通股，轉換價格爲每股60美元或每股ADS15美元。按照轉換協議，趣頭條將向阿里巴巴發行新股，預計佔據股份資本的4%。阿里方面對此迴應，以趣頭條公告爲準。

3月28日消息，浙江吉利控股集團和戴姆勒股份公司宣佈，雙方將成立合資公司，在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成爲全球領先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國，雙方各持股50%。

根據合資協議，全新一代純電動smart將由奔馳的全球設計部門負責設計，吉利控股全球研發中心負責工程研發。新車型將在中國的全新工廠生產，預計2022年開始投放市場並銷往全球。

3月28日消息，據路透社報道，索尼公司發言人表示，公司將在未來幾天內關閉位於北京的智能手機工廠。近期索尼正削減其持續虧損手機業務的成本支出。索尼發言人表示，公司將手機生產轉移至位於泰國的工廠，以降低一半成本，爭取在2020年4月開始的財年內讓智能手機業務扭虧爲盈。

索尼的整體業績強勁，但其智能手機業務是少數幾個薄弱環節之一，在本財年出現950億日元（約合8.63億美元）虧損。

3月28日消息，據外媒報道，電動汽車製造商特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上就退貨政策發表了自相矛盾的聲明後，特斯拉日前發文進行了澄清。

馬斯克週三通過Twitter發帖稱，買家可以在7天后退還特斯拉車輛，並獲得全額退款，無論他們是否進行過試駕。不過，這一說法似乎與特斯拉的官方退貨政策相沖突。在此之前，特斯拉的“標準退貨期”是：試駕客戶“交付後1天”可退貨，未試駕客戶“交付後3天”可退貨。但特斯拉在宣佈新的在線銷售模式時也取消了試駕限制，因此在第二種可能的退貨方案中增加了4天體驗時間。特斯拉在網站上說：“我們明白，你可能需要更多的時間來了解自己的汽車。”

3月28日消息，小鵬汽車董事長何小鵬在博鰲亞洲經濟論壇上表示，特斯拉是老大哥，特斯拉進入中國肯定會有衝擊，但是也會帶來機會，我是歡迎更多競爭對手進入中國來和我們競爭。在迴應小鵬汽車上市問題時，何小鵬表示，不方便回答。