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　　衆所周知，我國的男女比例明顯失調，現在的男孩子找對象是越來越難了。雖然不少人還在標榜自己寧缺毋濫，一個人也可以過好餘生等等，但在看到那些青梅竹馬式的愛情時，難免會酸成檸檬感慨不已。

　　譬如這兩天微博上關於#寫給我青梅竹馬的你#的熱搜。一對00後從9歲相識此後二人相伴15載，在男孩檢飛的時間裏，女孩給他做了本書帶着。時間是殘酷的，但陪伴是幸福的，這樣的幸福簡單純粹的讓人倍感親切卻又遙不可及。不過至少在選車時，吉利遠景家族能給你實實在在的幸福感。

　　4月13日，時值吉利遠景家族銷量突破200萬輛大關，吉利推出“全民幸福計劃”，以更惠民的價格、更高性價比的車型回饋給消費者。

　　幸福是陪伴彼此，成就彼此

　　有人說，好的愛情不是讓自己變成對方想要的樣子，而是在歲月的長河中，彼此互幫互助變成更好的自己。這樣獲得的幸福感更爲濃烈，經久未散。就像吉利遠景家族一樣，自2007年全新遠景上市，幸福家轎的主旋律便開始奏響，而後遠景SUV、遠景X3等車型的加入，讓這一旋律變得更爲嘹亮。

　　衆所周知，吉利遠景家族一直以來就以“人生第一部車”爲定位，主打幸福IP，憑藉實用（全系手、自動都有，易操作，動力總成豐富，均實現車載互聯）、實惠（購車、用車成本低）、實質（質量好，耐用，基礎安全有保障）三大特點深耕中國入門級市場，並取得了巨大成功。

　　截至目前，吉利遠景家族在12年時光裏累計銷量已突破200萬輛，締造了吉利汽車史上的又一里程碑。其中，全新遠景持續多年穩坐A-級轎車銷冠，累計銷量達120萬輛；而上市不足三年的遠景SUV銷量更是達到了32萬輛；緊隨而來的遠景X3，自2017年上市以來，也已累計銷量近17萬輛。

　　12年200萬輛，別說對於一個遠景家族來說是一大突破，哪怕是對於整個中國品牌來說都是一大突破。這不僅意味着吉利遠景家族的每一款車型都受到了不同區域、不同需求的消費羣體的認可，也代表着用戶對吉利汽車的認可，鑄就了遠景家族“中國經濟用車優選品牌”，樹立了細分市場的標杆。同時，這也是對吉利汽車所堅持的“品質立品牌”理念的肯定，確信了市場和消費者需求爲導向的關鍵所在。

　　幸福是分享喜悅，溫暖彼此

　　那些說喜歡獨處的人，我想也沒少經歷過在看到好笑的訊息時不知找誰分享的悵然若失。人是羣居動物，那些無厘頭的主題最終演變成Party，說到底還是心底渴求分享喜悅的幸福。人亦如此，倡導幸福IP的吉利遠景家族更是如此。

　　在突破200萬輛大關之際，吉利遠景家族更是心懷感激，以消費者爲核心，並藉此機會回饋給廣大用戶。即日起，吉利遠景家族啓動“全民幸福計劃”，推出同級最具性價比的“幸福版”車型，讓用戶在自身能力範圍內實現人生幸福的“第一部車”，讓幸福更進一步。

　　爲了讓“全民幸福計劃”落到實處，此次上市的吉利遠景家族“幸福版”全系車型以惠民的價格，給予用戶更具性價比的車型。具體來看，遠景X3幸福版以4.59萬的價格便可享受到倒車雷達、四輪碟剎、電子助力轉向、電動空調、一鍵車窗升降等配置；售價4.79萬的全新遠景百萬幸福版更是囊括了同級少有的自動頭燈、大燈延時關閉、外後視鏡加熱等人性化配置；遠景S1幸福版則以5.99萬即可尊享皮質座椅、胎壓監測等配置，檔次感提升了不少；曾榮獲2017年年度最具公益精神SUV的新遠景SUV，其6.99萬元的幸福版車型更是增加了諸如TPMS胎壓監測系統、定速巡航、GKUI吉客智能生態系統、可視倒車、手機互聯、語音交互等時尚智能科技配置。

　　更惠民的價格，更高的配置，吉利遠景家族“幸福版”車型演繹了什麼叫“赤裸裸”的實惠——沒有套路，最務實、最透明、最具誠意的行動惠及消費者。不難看出，“全民幸福計劃”雖是吉利響應國家關於增值稅稅率調整政策、響應國家鼓勵汽車下鄉政策，但另一方面也意味着吉利主動變革、引領消費需求的自信之舉。

　　總結：

　　幸福的形態或許有很多種，但對於一個用戶而言，能時刻惦記、懂得感恩的汽車品牌必然是其受青睞的原因之一。當其他品牌的車型正在以“官降”求生存、換市佔率時，已長期深耕4萬-8萬級入門市場的遠景家族更是以“全民幸福計劃”進一步演繹了其對市場的深刻洞察與消費需求的精準把握。更重要的是作爲中國品牌老大的吉利汽車拒絕套路，率先實現遠景家族的真正實惠，大大降低了幸福購車的門檻，實力代表中國品牌狙擊合資品牌。

　　也因此，我們有理由相信，未來將持續家族化發展的遠景家族將以更快的速度迎接自己的下一個200萬，創造屬於幸福家族的歷史！

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