被登錄為世界文化遺產、位於岐阜縣北邊的白川鄉(萩町)，因擁有最多合掌造木屋而聲名遠播，但鐵支一直覺得白川鄉是日本旅行團的「定番」行程，過去總是興趣缺缺，直到這次到訪才第一次體會到合掌造建築的魅力。

 

當天起了個大早，逛完高山市的朝市及古蹟陣屋之後，看了看時間比預定還早了約2個小時，當機立斷決定更換車次，搭乘較早的車子前往白川鄉。

 

濃飛巴士的網站中文翻譯做得很完善，建議要自助旅行前往白川鄉的人一定要事先上網預約，使用高山北陸pass巴士是不用另外付費的。鐵支預計改搭的班次是臨時加班車不需要劃位，但白川鄉真的非常熱門，一下子人就排滿了。

 

從高山前往白川鄉的班次平均1小時有1~2班還蠻頻繁的，很快的巴士就來了。

 

車程約1個多小時，10點半左右從高山出發，中午前就抵達白川鄉了，搭巴士前往的背包客比鐵支想像的多得多。

 

白川鄉不愧是世界文化遺產，觀光地圖中英日文都非常完善，一目了然。

 

地圖很好懂，基本上就中間的主要幹道直直走就對了，腳程快一點的大約半小時可以把北邊的區域走完一圈。

 

在岐阜縣及富山縣交界的山區裡，類似的合掌造建築群其實有好幾個，其中白川鄉因最密集、數量最多而受到注目。

 

茅草屋頂有一定的厚度，保養得很平順。

 

其中幾棟特別高大的「○○邸」，可以付費進入參觀。

 

好一幅世外桃源的景象。

 

白川鄉在賞櫻、賞楓、賞雪的季節都非常熱門，6月初梅雨季相對的較沒看頭，但這樣雨後青翠的田園風光，也別有一番滋味。

 

此景雖好，但雨似乎有越下越大的趨勢，白川鄉雖是熱門景點，能坐下來好好休息的地方卻不多。原本預定要搭3點的巴士前往金澤，鐵支想了想還是早點啟程比較好，可惜中間唯一一班前往金澤的巴士全滿，正在煩惱時轉運站的職員推薦鐵支搭乘開往富山的「世界遺產巡迴巴士」，可以在新高岡站轉搭北陸新幹線前往金澤。

 

雖然有點走回頭路，但確實可以節省約半小時的時間，於是決定改走這條路線。利用等待巴士的時間在這家「白水園」用了午餐，餐廳本身也是合掌屋，超有氣氛。

 

就要離開岐阜縣了，鐵支要再好好品嚐一次當地的美味，點了朴葉味噌定食1650yen，有魚有肉，還有白飯熱湯、蕎麥湯麵，超豐盛。

 

主菜是朴葉味噌烤飛騨牛，兩種岐阜最道地的鄉土料理融合在一起，感覺就很美味！

 

配菜是香魚的「ぽっか煮」，連魚骨頭都煮得非常鬆軟。名稱也很特別，ぽっか(步荷)是以前稱呼負責運輸物件的人。在交通不方便的年代，川魚的甘露煮做為保存食品被食用，住在山區的人們也全賴這些負責運送的人幫忙才能吃到魚鮮，因此岐阜山區的甘露煮才有此特殊名稱。

 

用味噌烤熟的飛騨牛油脂都快化開了，香氣撲鼻。雖然是6月但山區下過雨之後變得有點涼，冒著熱氣、烤得微焦的味噌超誘人。

 

富含油脂的飛騨牛入口即化，配上朴葉味噌特有的甜鹹味超下飯，跟前一天吃過的飛騨牛壽司相比別有一番風味。

  

悠哉的用完午餐，走進隔壁同樣是合掌屋改建的紀念品店閒逛，發現了さるぼぼ的棒棒糖，晶瑩剔透。

 

回到白川鄉的巴士轉運站時間也差不多了，目送了本該搭上的白川=金澤巴士離開，緊接著世界遺產巡迴巴士也到了。搭上這台巴士鐵支回到此次高山北陸行的起點：新高岡站，短暫停留後再轉搭北陸新幹線，前往當天要過夜的城市：金澤。

 

在快進入富山縣境時，又經過了2個有合掌造的聚落，可惜只能在車上瞄上一眼，不然搭乘世界遺產巡迴巴士，一站一站慢遊世界遺產，也是件美事。

 

岐阜高山之旅雖然天氣不太好，但短短2天確確實實得走過許多地方，收穫滿滿是趟很充實的旅程。