甲醇汽車開上路

　　政策落地基建忙

　　昨晚央視點贊西安！

　　詳情

　　請跟着小布去了解

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　　4月13日晚

　　中央電視臺二套財經頻道《經濟信息聯播》節目，從我市甲醇汽車上線、甲醇加註站建設以及甲醇燃料的優勢等方面，聚焦甲醇汽車在我市的推廣和應用。

　　報道中指出，國家八部委《在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》中指出，鼓勵汽車及相關零部件生產企業開發甲醇汽車，鼓勵在有條件地區的公務、出租、短途客運等領域使用甲醇汽車。作爲甲醇汽車試點地區之一，近幾個月西安的大街上增添了不少橙黃色的出租車。這款被稱作“小黃蜂”的出租車，就是由清潔的甲醇燃料驅動的。

　　2018年12月20日，西安首批甲醇出租車亮相大明宮國家遺址公園丹鳳門廣場。（資料圖片）

　　在西安市車管所，一家出租車公司的員工，正在爲剛剛更新的123輛甲醇車統一辦理行駛證。車管所的工作人員表示，從去年年底開始，每週都要爲幾百輛甲醇汽車辦理行駛證。西安市出租驅車管理處副處長王曉斌介紹，截至3月底，全市目前完成了4699臺車的更新。按照計劃，到今年年底前，西安的一萬多輛出租車的八成左右都將更新成甲醇汽車。

　　爲了鼓勵甲醇汽車的發展

　　西安市已經出臺了系列優惠政策

　　包括給每輛甲醇乘用車

　　一次性補貼5000元

　　以及不限行、允許使用公交專用道等

　　西安市甲醇辦綜合協調小組組長孫遠昆介紹，目前西安已經配套出臺了15個實施細則，主要集中在甲醇出租汽車這方面進行應用和推廣。

　　西安市富民出租車公司司機邵國敏已經開上甲醇出租車一個多月了。對他而言，甲醇汽車的乘駕體驗和普通汽車沒有什麼不同。不過，由於目前西安的甲醇加註站還不算太多，每次加註燃料都要多花些時間。記者瞭解到，爲匹配不斷增長的加註需求，西安市目前加註站、維修站等基建體系正在加班加點建設。

　　Q

　　對於消費者而言，甲醇汽車和燃油車相比，有什麼樣的優勢？

　　邵國敏介紹，一天正常班在西安市跑，就是200—250公里之間。如果燒甲醇幾乎燒到80塊錢左右。據瞭解，目前甲醇燃料在西安的終端售價是1.9元/L，而轎車每百公里耗甲醇約17L左右。綜合起來，每百公里甲醇使用成本約30元左右，約比汽油便宜三分之一。

　　爲了鼓勵甲醇燃料發展

　　西安市政府每個季度

　　都提供相應的補貼

　　孫遠昆介紹，目前暫定的甲醇燃料價格1.9元/L，而市場價格是2.5元/L。這中間的價差，西安市甲醇出租車在試運行期間，政府會進行一定的補貼，將來逐步走向市場。

　　此外，報道中提到，對於西安來說，推行甲醇清潔燃料，對於緩解冬天供暖季出現的大氣污染及天然氣供應緊張問題也有所幫助。西安交通燃氣有限責任公司副總經理康華介紹，在他從業的20年裏，每年到冬季氣都不夠用。如果換成甲醇，缺氣的問題就能解決，一年四季都能保障。

　　據瞭解

　　陝西地處煤炭富集區，在榆林地區，煤制甲醇的年總產量約爲600多萬噸，佔到了全國總產量的十分之一。當地企業在生產甲醇方面有着天然的資源和成本優勢。甲醇作爲燃料用途的推廣，也是爲這些產能找到了新出路。

　　來源：西安晚報

　　文：樑璠丨圖：翟小雪

　　編輯：談密

　　部分圖片來自網絡

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