還看啥奔馳GLC，這款SUV標配7氣囊+可變懸架，還是純進口

　　大家好，歡迎點閱本期內容。在國內，車友們對於進口車的理解相對也是比較深吧。而且，在國內，大多數人都對進口貨物情有獨鍾，不管是商品、建材還是汽車，都是如此。雖然說進口的不一定是好的，但是一定程度上不會“偷工減料”，這一點也是車友們所看好的。而就拿汽車市場來說，目前比較火熱的主要是SUV車型，而在這類SUV中，進口車並不是很吃香。但是，多半情況下進口SUV都是比較富有實力的，就比如這款林肯MKX。

　　不得不說，林肯旗下，不管是哪一款車型，都是堅持純進口。而在國內林肯汽車不是特別受人愛戴，多少也和堅持純進口有着關係。不過，進口頂多就是預示着其定價高，且售後服務相對來說比較麻煩一些，別的方面，也沒有什麼可以挑剔的。好了，話不多說，我們先來看下這款車究竟整體的表現是如何的吧。

　　新車的外觀部分設計和老款的林肯系列車型相似，類似“翅膀”造型的前進氣格柵。並且，新車兩側的大燈與完美的與中網相連接，辨識度很高，也很有檔次感。而新車整體尺寸長寬高分別爲4844/1936/1695mm，軸距爲2849mm，論氣場，完全不虛奔馳GLC。此外，林肯MKX除了車身大面積的硬質線條搭載之外，其下方還配備了20英寸的輪轂，整體檔次感更高，還看啥奔馳GLC。

　　而內飾部分，講句實話，其實並不是很好看，自古美系車的內飾就是一大槽點，這款林肯MKX就是如此。不過，要說配置，這款車還真不差。MKX全系不僅僅標配有7氣囊，且底盤部分還配備有可調可變懸架，對於駕駛體驗上的調校很是用心。此外，新車的內部空間表現也很不錯，且內飾整體用料也採用了大面積軟質材質以及真皮的包裹，很有奢華感。

　　作爲一款純進口SUV，林肯MKX的動力部分搭載的則是一臺2.7T排量的V6雙渦輪增壓發動機。此外，新車的傳動部分匹配的則是6AT手自一體變速箱，最大可以爆發出340馬力的輸出功率，最大扭矩也是達到了542牛米。整體實力不俗，並且綜合百公里油耗則達到了11.2L。對於一款價值40多萬的豪車來說嗎，這一油耗並不是很高。

　　不過，奈何一款純進口性價比很高的林肯SUV，卻在國內備受冷落。主要原因上述也說過，還是因爲堅持純進口。那麼，對於林肯汽車以及這款新車，大家的看法是如何的呢？（部分圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除）