朋友都知道，我只要放長假，就是幾乎一刻也不浪費的從頭玩到尾。這次已經第三次去歐洲旅行，我都是放假的第一天搭晚班機，上飛機吃完第一餐就開始睡，睡醒吃第二餐，就準備下飛機了，抵達時間通常是當地時間的早上，就開始精神奕奕地玩耍，完全沒有時差！回來也是在機上睡，下午或傍晚回到台灣，隔天就上班，同樣地0時差～

 

有了前兩次的教訓，這回我有提早3天收行李，想說衣服都收得差不多，剩下一些小東西最後再收拾。但，千金難買早知道，我依然到出門前一刻才把全部東西丟進行李箱，沒仔細想為什麼行李箱鎖不起來就衝出門了。一到火車站要領車票就發現沒帶信用卡orz 好在遇到一個很棒的飛車手小黄司機，知道我要出國，在剩不到15分鐘載我來回家裡和車站，還能從容上車（->這指的是沒有抱著13公斤的行李在車站地下道狂奔.......）。上車後，我終於有腦袋思考行李箱為什麼鎖不起來-->因為鎖根本就壞了!!!!!這表示我帶了一個不知何時會爆開的行李箱（我想應該會在拖運行李被亂丟的時候，或是我在街上趕著要去坐車的時候orz）。

 

行李箱的主人很好心地幫我聯絡客服，表示無法當天把行李箱修復，在網路上隨便找找解決的方法，無意間看到租借行李箱的公司，看看評價還不錯，死馬當活馬醫就打電話過去問問。找了第二間「飛租不可」終於找到4輪的RIMOWA的輕量行李箱，可網路預訂也有實體店面，在民權西路站附近。現場只剩一個26吋的銀色行李箱（比登機箱大一點），好在我的行李雖然亂收但沒有太亂－－我得在店裡，旁邊還有客人的狀況下把行李移箱！謝謝這個銀色行李箱，只有3kg（同樣大小的行李箱大概都要5-6kg），輪子也超～好～推～！趕路（或跑路時XD）完全就可順順的啟動四輪傳動模式，少了很多力。如果沒有行李箱的人可以好好考慮一下！（也好在有提早到台北，才有空檔解決這件大事！）

從台北到中正機場，我習慣搭高鐵轉接泊車，尤其這次又是在交通雍塞的傍晚時間，搭高鐵除了不用走很遠到西站搭車，也沒有誤點的問題。如果是搭台灣的航空公司出國，在高鐵桃園站就可以check in 和拖運行李，之後一身輕鬆到機場不用趕時間！

第一航廈有改裝過看起來光鮮亮麗，只可惜近日大雨，才剛改裝過的機場竟然會漏水，出境大廳的走廊上還有幾個水桶，實在有點......

 

Finnair提早選位是需要另外付費的（€8)，班機起飛前36小時才開放網路check-in和免費選位。我晚了幾個小時到官網check-in就發現靠窗的位置幾乎被選完了！T.T 頭一次坐到40排以後的位置......。台北－香港的班機我也有先在網路上check-in，但沒發現航空公司在起飛前有發mail通知班機延誤的消息，到中正機場拖運行行李時才發現我的班機因故延誤了，好在港龍的班機不少，看我後面還有兩班飛機，地勤人員就幫我安排了早一班的班機，並印出了後兩段的登機證，也幫我把行李直接掛到Dubrovnik。只不過這班飛機的實際登機時間和我原本的班機差不多，而起飛的時間比我原本的班機又晚了快1小時（模糊的印象應該是近晚上10點才起飛）......當時我已經因為前一晚沒什麼睡完全昏迷了，腦袋沒想到後面那班飛機可能也快飛走的狀況。

 

好在(?)到了香港機場衝至下一個登機口時，發現一堆人擠在登機口附近，但似乎沒有開始登機的跡象。據說是往Helsinki的飛機早上就到了，但不知什麼原因一直沒拖到登機口（的確，在我衝到登機口時飛機還沒被拖來），班機接得太緊就得冒一點班機delay的風險啊～

 

班機大概又延遲了1小時才開始登機，起飛大概已經是台灣時間的凌晨1點半了，香港的天氣也不好，起飛後的10幾20分鐘大概都是間間斷斷的閃電。（這亮光絕對不是大型探照燈，而是如假包換的閃電！）

 

  

印象中班機通時會按照目的地的時區供餐，所以起飛不久就開始供應晚餐，餐點沒特別讓人驚豔，就是中規中矩的香港菜／西餐任選一種，但紅白酒倒給的很大方－像果汁一樣的滿滿的一杯（顏色淡一點的是白酒，深一點的是蘋果汁）。

 

往較晚的時區飛，所以一路窗外幾乎都有點亮。

 

  

這次因為是在Helsinki轉機，飛行的路徑和以往很不同，經過了一半的大陸和俄羅斯

 

影片的選擇不是太多，大部份也都沒有中文字幕，隔壁在登機時是個空位，所以擺了一個好睡一點的姿勢就睡了，但也是睡睡醒醒。後來醒來就跑來一個中年女子，位置頓時有些侷促。6點降落的班機，大概4，5點就會被叫醒吃早餐。

 

慢慢地接近北歐的陸地，趁著班機高度慢慢降低，在飛機上欣賞千湖之國的空景，約當地早上7點順利降落在Helsinki

 

 

Helsinki的氣溫低了許多，我穿著5分袖一下飛機，登機通道薄薄的牆阻擋不了外面的寒氣，就算一片晴朗也能明顯感覺到低溫。和上次在Zurich轉機不同，在Helsinki並沒有過海關(?)，轉機的乘客直接依指引到轉機口。往Dubrovnik的班機沒有delay，所以也是半跑步地衝到登機口，沒時間停下來拍照欣賞這個設計大國的機場，但白色和木色基調的機場卻有鮮豔顏色的指標，讓我更加期待旅程最後的Helsinki1日遊。

往Dubrovnik的飛機較小，左右各3個座位，時區差了1小時，有供應簡單的輕食。

 

飛到Croatia的之後有一段航程是沿著海岸飛行，對著地圖猜測經過的小城和小島，在飛機上能清楚地看到Dubrovnik的舊城輪廍，也算是補償了沒有搭纜車的不足！

 

Croatia當地時間10點，我終於到達Dubrovnik，結束了19小時的飛行，內心暗暗期待窗外的陰霾快快散去......