電子密碼手套箱、嬰兒級國際認證座椅、L2級自動駕駛、W-HUD隱私保護擡頭顯示器……4月11日吉利幾何A在新加坡正式宣佈上市之後，次日一早，吉利新能源汽車銷售公司總經理鄭狀，特意留出了時間與媒體進行了一場深度溝通會。

　　“昨天上市的幾何A，被新加坡的一位之前銷售法拉利等豪華車的經銷商看中，特意找到總裁非要要求留一臺車在新加坡展示，雖然我們針對新加坡的右舵車尚未下線，但是豪車經銷商已經完全感受到了幾何A帶來的高端與不同。”鄭狀在交流會期間，講述了這樣一段小故事，幾何A作爲高端純電品牌的首款車型，除了遍佈全身的各種黑科技之外，吉利新能源未來還會用哪些措施來讓用戶感知到它的高端呢？

　　值得交朋友的品牌

　　雖說是昨天剛剛上市，但其實幾何A已經在全球範圍內觸發了搶購熱潮，4月11日上市當天，吉利汽車集團總裁兼CEO安聰慧就已經透露了：幾何A在中國國內的訂單數量已經達到1萬，而在海外市場，訂單數量已經達到了1.8萬輛。其中主要銷往“法國、新加坡、挪威、阿根廷等國家，也有歐洲、南美、東南亞和大洋洲的國家”。

　　而在如此高漲的市場熱潮下，吉利汽車對幾何A的未來規劃顯得更爲成熟和細緻。4月12日，鄭狀在溝通會上說：“幾何A不僅擁有各種黑科技，達成了產品上的高端，更重要的是我們還要構建一個與用戶交朋友的全新的運營模式。”

　　鄭狀用了三個創新，來概括幾何品牌“交友”的方法：渠道創新、服務創新、體驗創新。

　　長達一個多小時的溝通會，彙總到核心，實際上鄭狀用了一句話概括了全部：“歸根結底，我們要讓用戶感知：我們的品牌是值得交朋友的！”

　　讓車去找人

　　鄭狀是屬於典型的實幹型高管，所以他的表述之中，充滿了故事，而非高大上的純概念。當然，在幾何品牌與用戶的未來發展層面，鄭狀先用了數字去描述“渠道創新”的概況：“我們現有120家4S店，到今年年底，這一數量將達到300家。與此同期，我們還在包括3、5線城市在內的各大城市CBD核心區域，建立100家體驗店。”

　　幾何品牌體驗店，是屬於吉利渠道的一個全新業態，“其他品牌也都在說要做渠道下沉，但和他們相比，我們做得更爲徹底，因爲我們認爲，相比限牌限行的城市，更多城市是沒有限牌限行的，在這種情況下，我們不會只把體驗店建立在1線和2線城市，而是直接落足到各個層級的城市核心地區，讓更多人體驗到幾何品牌的魅力，讓車去找人。”

　　以目前已經開業的重慶楊家坪體驗店爲例，鄭狀說：“純電車型和燃油車型有着根本區別在於，一旦開了純電車型，就不會再逆轉去買燃油車。這種不可逆的狀態，使得我們好的產品，必須主動出去找客戶體驗，類似重慶體驗店，雖然這個體驗店並不大，但是在上市前經過了部分市民的體驗之後，這裏迅速達成了20個訂單。而重慶就是不限行不限牌的城市。”

　　古人云：好的產品，一定是通過體驗獲得用戶認可的。

　　所以對於未來的渠道，幾何品牌也並非固定模式在運行，鄭狀說：“包括我們現有的4S店，他們在看到我們的體驗中心獲得的成績之後，也會轉化爲體驗中心的投資者，畢竟在縣級城市建立體驗中心的盈虧平衡點很低，以重慶楊家坪這個地理優勢非常明顯的體驗店來說，他只需要月銷40臺就足以達到盈虧平衡點。”

　　零投訴經銷商

　　“傳統的汽車銷售模式，已經不再適應新能源汽車的未來。所以，在以收集線索爲核心的傳統營銷模式之後，我們讓幾何品牌的經銷商積極走出去，讓他們去跟更多用戶交朋友。”這是幾何品牌與傳統營銷模式最大的區別所在——以多種渠道，包括“幾何家”的達成，以及各種增值服務，讓幾何品牌成爲用戶真正的朋友。

　　“服務創新”的根本，是從內心深處的改變！

　　鄭狀說：“我們跟保險公司一樣，設置了一個政策，即每年達成‘0投訴’的經銷商，會給予重獎。”一直摸爬滾打於銷售第一線的鄭狀，深知傳統經銷商的思維邏輯：“以往，經銷商從內心來講，是跟用戶形成一種對立關係的，經銷商總是會想‘你失去的就是我得到的’。這種買賣關係的對立，將會在幾何品牌時代終結。”

　　“富陽有一位用戶，在當地吉利4S店連續推薦了48個人購買我們的汽車。”鄭狀用故事去講述這種不同，“這位用戶在開始時，帶了5個人去買車，因爲新能源車的補貼是先付款，然後補貼到達再返回給用戶，所以當時5個人中有一位身上錢沒帶夠，這位用戶就幫他掏了10萬元。”在得知這位用戶代人支付了10萬元錢之後，富陽這家4S店的董事長、總經理立即告知銷售人員：“馬上把這10萬元還給用戶。”

　　看似平淡無奇的用戶角度思維，讓這家4S店與這位用戶之間形成了迥然不同的關係，此後，逢年過節，這家4S店的董事長、總經理都會“無目的”去給這位用戶拜年，雙方這種朋友關係，最終達成了48臺車的連續購買。

　　“我們在用實際案例告訴經銷商，思維的轉變是個關鍵，要真正去跟用戶交朋友，而不是帶有任何目的性。”鄭狀說，爲了構建與用戶的朋友關係，幾何品牌制定了一系列政策導向去引導經銷商。“除此之外，我們構建的幾何家，也是一個真心爲用戶服務的增值平臺，在這個平臺裏，我們既導入了吉利自己的包括教育等各個方面的資源，也在考慮爲車主提供包括接送機等曹操專車的服務，而且幾何家並不是一個只針對車主的平臺，換句話說，只要是幾何的粉絲，都可以成爲幾何家的一員。”

　　從“試車”擴展到全方位

　　幾何A的高端，會讓你在產品上意外地感知到它的與衆不同：“比如當副駕駛坐着一位異性時，你可以用紳士鍵來開啓手套箱。當你的手機來電時，隱私保護會在W-HUD上提示而不用擔心全車的人跟你一起打電話。”而這些細緻到“處女座”的各種設計，無疑需要通過體驗去了解。

　　鄭狀說：“幾何品牌的體驗，不僅僅是傳統意義上的試車，而是一種全方位的體驗。”“體驗創新”從試車擴展到了用戶生活的各個層面。

　　實際上，基於渠道創新和服務創新，幾何品牌的用戶，能夠體驗到的已經不僅僅是車了。而在構建“和用戶交朋友”的新消費環境過程當中，最不起眼卻頗受好評的一個體驗，甚至達到了“我們的一個經銷商，專門跟用戶建了一個羣，然後在羣裏發紅包，就這麼一個舉動，讓用戶和經銷商的關係變得非常融洽了。”而這種改變，對於用戶來說，也是一種全新的體驗，因此，鄭狀所描述的體驗創新，實際上囊括了非常多的體驗在其中：“比如我們可以在數量龐大的曹操專車中使用幾何A，這樣用戶也能夠體驗到我們的車。另一方面，在幾何家的app上，用戶也能體驗到我們的增值服務……等等。”

　　實際上，能夠在上市第一時間達成新能源車銷量訂單1萬輛（僅國內）的品牌，目前也僅有幾何做到了，而未來，隨着鄭狀描述的截然不同的用戶生態，幾何品牌在全球用戶中的口碑升級，也是指日可待。

　　一個思路的不同，開拓了一個全新品牌的全新時代！

　　紅點觀察

　　用戶思維不只是說說

　　鄭狀在專訪會上，特意做了他未來行蹤的預報：今後，我更多的時間，是和用戶在一起。

　　幾何A的上市，除了多了一款更好的新能源車之外，更重要的是全新的用戶思維，伴隨着幾何品牌逐步開始推進。

　　在此之前，新勢力造車已經廣泛傳播了全新的營銷模式，包括了體驗中心等類型，但是，基於投資的需要，這些體驗中心集中在一線大城市的CBD地帶。而對於幾何品牌這樣的高端品牌，首先構建了產品上的高端，繼而從服務意識上轉向了高端——所謂高端，除了讓用戶感受到“尊享”，更重要的是讓用戶成爲真正的朋友，而非功利關係達成的一種表面現象。

　　幾何A來了，更高興地看到幾何品牌帶來的新思維，不久的未來，也許整個汽車的商業形態和結構都將改變，很榮幸恰逢其時！