礪石導言：無論在自行車還是摩托車領域，電動化都是其未來發展的必然趨勢，而作爲全球兩輪電動車領導者的雅迪，無疑站在了十年一遇的時代風口下。雅迪G5高端新品的發佈與好萊塢巨星範·迪塞爾的代言加持，將進一步提升雅迪的產品力與品牌力，也讓雅迪更有底氣將這個十年一遇的時代機遇落地爲切實的成果。

　　張軍智、 劉學輝 | 文

　　在企業經營中，產品與營銷是最核心的兩個關鍵元素，產品是1，營銷是1後面的0，好的營銷能將企業的產品力釋放出十倍甚至百倍的價值。

　　最近幾年涌現的一些優秀企業，無不是產品與營銷方面都表現的極爲均衡。以智能手機行業爲例，經過幾年激烈的戰爭，最終沉澱下來的華爲、小米、OPPO與vivo都是產品做得最好的，也是營銷最出色的。它們尤其在明星營銷上都應用的非常熟練。其中，華爲、OPPO與小米分別聘請了易烊千璽、王俊凱與王源三位TFBOYS成員代言，這三位代言人青春時尚的形象很好的推動了這些品牌的年輕化與時尚化。

　　就在近日，中國兩輪電動車領域的領導者雅迪控股，在位於天津市東麗湖畔的恆大酒店，舉行了新一代G5新品全球發售會，G5定位爲“新一代高端智能鋰電電動車”。除了G5，雅迪集團還響應政府推廣鋰電池的政策號召，提前預判行業趨勢，在行業內率先推出高端鋰電產品品類YADEA SMART，G5是YADEA SMART系列的第一款代表之作，後續YADEA SMART系列還會陸續推出其他高端產品。

　　在此次發售會現場，另外一個重磅消息就是雅迪宣佈了其簽約的全球品牌形象大使，電影《速度與激情》的男主角範·迪塞爾。

　　1

　　好萊塢巨星的首箇中國代言

　　創建於1997年的雅迪在兩輪電動車領域大名鼎鼎，其已經連續十二年在高端市場銷量領先，是行業唯一一家產品覆蓋5大洲，暢銷77個國家的品牌。2018年，雅迪電動車更是在全球實現503萬輛的銷量，銷售收入超過100億元。無論銷售量還是銷售額，均位居全球市場第一。

　　本次爲雅迪代言的範·迪塞爾是全球著名的好萊塢巨星，其曾出演過《速度與激情》《星際傳奇》《極限特工》與《拯救大兵瑞恩》等一系列口碑爆棚的經典影片。

　　特別是在充滿各種飆車、比拼速度場面的《速度與激情》系列電影中，範·迪塞爾成功地把自己的硬漢形象與風馳電掣的速度融爲一體，把時尚與速度的視覺快感呈現給銀幕前的觀衆，也由此成爲了年輕人心目中的動作偶像。其僅在Facebook上的粉絲數量就超過1億。

　　範·迪塞爾長期以來都是好萊塢最頭部的幾名演員之一，根據福布斯雜誌發佈的信息顯示，2015年，範·迪塞爾以4700萬美元的收入，位居福布斯全球演員富豪榜第三位。2016年，範·迪塞爾以3500萬美元收入，排《福布斯》全球十大最高收入男星第七位。

　　作爲好萊塢的頭部巨星，範·迪塞爾在品牌代言選擇上極爲慎重，他大多時候都是以著名汽車品牌“道奇”的御用代言人出現在廣告中。而道奇汽車多次出現在範·迪塞爾主演的《速度與激情》電影中，大放異彩。

　　而近日根據外網網友曝光的一段12秒視頻顯示，雅迪G5將很可能會出現在新開拍的《速度與激情9》中。曝光片段中，主演範·迪塞爾衝破玻璃牆，隨即衝向了一輛電動車。據網友深扒發現，在片中曝光的這輛電動車，就是紅遍國外社交網絡的雅迪G5。

　　《速度與激情》系列是所有汽車品牌都想打進的國際影視IP，範·迪塞爾又是好萊塢的頂級明星，雅迪是如何獲得青睞的呢？

　　根據範·迪塞爾團隊透露，雅迪是其團隊在審慎研究後，首次選擇代言的中國品牌。之所以決定代言雅迪併爲雅迪拍攝廣告大片，很大程度源於雅迪品牌在海外市場與日俱增的影響力，特別是雅迪贊助俄羅斯世界盃以及雅迪G5火遍ins等海外社交平臺，讓他們感受到了雅迪的實力。另外，範·迪塞爾本人在使用雅迪G5新品後，也對雅迪G5的操控感與魅力讚不絕口。據悉，雅迪G5還將作爲範·迪塞爾獨家兩輪電動車座駕出現在電影《極限特工4》中。

　　而對於雅迪來說，範·迪塞爾憑藉《速度與激情》與《極限特工》等電影走紅後，已與高端車產生強關聯，看到範·迪塞爾，就容易聯想到國際品牌、高端車、速度、時尚與激情等信息。這與近些年大力推動國際化的雅迪希望打造的品牌形象高度契合，所以雙方最終合作牽手。

　　2

　　G5：不遜於哈雷的電動車

　　在3月22日的雅迪G5全球發售會試駕現場，筆者也親自體驗了雅迪G5產品。無論外觀、性能、安全、舒適度還是智能化，雅迪G5的表現都令人印象深刻。

　　雅迪G5具有非常高的顏值，其車身外觀由服務過本田的設計團隊操刀。相較於雅迪以往產品的外觀，雅迪G5的結構極簡、線條流暢，充滿科技感。其沒有采用傳統的圓形或圓角矩形的主燈，而是採用了一個上沿帶有弧度的條狀LED大燈，放置在車身正面下部，不僅在視覺上給人帶來強烈的衝擊，而且車身整體感更強。本次國內發售的版本共有雪珠白、科技銀、拉菲紅與魔鏡黑4種顏色，頗具國際範。

　　在性能方面，G5全系裝配雅迪與國際團隊聯合研發的GTR 3.0寬頻防水電機，最大功率爲1200W，扭矩120N·m，擁有IP57防水等級，配合FOC矢量控制器，能效轉化高達95%，使用戶能夠平穩行駛，順滑加速。

　　另外，G5的外殼採用奇美的757優質ABS原材料與金髮PP加厚材料，柔韌抗衝擊，不怕小磕小碰；外塗瑞典貝格進口油漆，歷經800小時氙氣老化測試，9道噴塗，即使騎行3年還能保持新車成色。

　　而對於電動車最核心的電池部分，雅迪G5採用了特斯拉御用品牌，新一代松下18650鋰電池，其品質遠超行業內普遍使用的“汽車級動力電芯”水平。G5的鋰電芯耐溫範圍可達-20℃至55℃，最大循環壽命高達800次，另外其搭配的松下PACK技術和BMS智能電池管理系統，具備短路保護、防水抗震、過充過放保護等多種功能。這也令G5的綜合工況續航達到了70km的水平，特殊情況下可以達到更高的96km。

　　在安全和舒適性方面，G5整車採用全鋁製造，冷軋結構鋼車架，經過47道工序精心打造，電泳+噴塑雙塗層防護，有效防腐蝕、防老化。其車把負重震動30萬次無異常，後平叉振動100萬次無異常。除此之外，G5採用的前後對置缸碟剎、雙向制動、銅基超耐磨製動片、全方位覆蓋的LED燈具、防火線纜+防水插頭、高彈聚氨酯發泡鞍座，進一步提高了整車的駕駛安全性和舒適性。

　　特別值得一提的是，G5還採用了與汽車所採用相同技術的缺氣保用輪胎，即使輪胎被扎，0壓力情況下可在30km/h的速度下繼續行使40km，避免用戶由於扎胎或者虧氣而帶來的不安全因素。可以說雅迪G5的車身安全性代表着如今行業內的最高水平。

　　作爲一款高端智能鋰電兩輪車，G5在智能化做了很多提升。其在行業內首家選用7寸超大VA液晶屏儀表盤，其能根據周圍環境自動調節亮度。同時，G5的車輛中控採用了德國博世與臺灣聯發科芯片，具備三模GPS定位技術，通過APP可隨時查看車輛位置，設定電子圍欄，提供軌跡記錄，真正做到防盜功能隨時在線。

　　在中國發售之前，2018年11月，雅迪G5國際版還在意大利米蘭國際摩托車展首發，憑藉科技感的外觀和出色的性能，從寶馬、哈雷等國際一線摩托品牌中脫穎而出，得到了專業媒體和海外觀衆的一致好評。英國著名媒體路透社稱：作爲電動車的全球領導者，雅迪的新一代高端智能電動車G5“表現極其出色”。雅虎財經稱其爲“不遜於哈雷的電動車”。不過相比海外3299歐元的售價，G5在國內的售價相當實惠，僅爲7999元。

　　3

　　系統性能力

　　具有極佳性能與體驗的G5，堪稱目前行業中的大成之作，在這背後是雅迪在雙輪電動車領域長達20多年深耕積累的系統性能力。

　　在產品設計上，雅迪與KISKA、SWAROVSKI、AMV Design及Boxer Design and Manufacturing Ltd.(Boxer)等國際著名的設計公司合作，以實現持續引領行業發展方向，並提升產品質量與品牌形象。

　　在產品研發上，雅迪與專門開發和製造尖端電動兩輪車的美國公司Lightning Motors(閃電摩托)訂立戰略合作協議，共同研究及開發高端產品，已成功研製LS-218，時速高達352公里，成爲全球速度優越的電動摩托賽車。

　　在產品供應鏈上，爲了製造極致的電動車產品，雅迪依託核心自主專利技術，聯合了全球16家頂級供應商資源，包括日本松下、德國拜耳、瑞典貝格、奧地利KISKA等，將國際一線摩托車品牌同級別的原料、工藝和技術應用到了產品生產之中，其有些產品零部件甚至達到了汽車級和航空級標準。

　　此次雅迪發佈的G5產品，其採用的電池就是特斯拉御用品牌，新一代松下18650鋰電池。衆所周知，日本松下在鋰電池領域技術優勢非常明顯，其產品向來供不應求，松下也一向在選擇合作伙伴時頗爲挑剔。事實上，也只有少數品牌質量高、有一定規模訂貨量的品牌企業，纔可以得到松下的供應合同。

　　在生產製造上，雅迪電動車的車架運用電泳噴塑工藝，採用國際自動編程機器人進行無縫焊接，更結實更耐腐。雅迪還在行業內率先導入豐田TPS精益生產體系(YPS)，成爲行業內率先推行質量檢測活動常態化企業。

　　除了在產品上的出色表現，雅迪在品牌上還不斷強化“高端”形象，已經成爲廣大消費者心目中高品質電動車的代名詞。在銷售渠道上做到了國內、國際市場的全覆蓋，目前擁有18000個經銷網絡，合計門店數20750家，並正計劃在美國、德國以及其他海外地區建立品牌旗艦店。在服務上，依託近萬家服務網點，雅迪不僅爲消費者提供了購買前最真實的試駕體驗，更在售後服務上做到了免費保養、免贈保險、全天候服務等尊享級的服務支持。

　　得益於在產品、供應鏈、品牌、營銷與服務等領域的紮實業務基礎，2016年5月19日，雅迪控股成功在香港證券交易所上市，成爲國內電動車行業第一股。上市後，無論業績還是股價表現，都廣受投資者認可。

　　雖然近兩年受市場飽和和宏觀經濟整體不景氣的影響，兩輪電動車市場銷量持續下降，但雅迪銷量增速卻絲毫沒有放緩的跡象。2017年，雅迪電動車全球年銷量超過400萬臺，約佔據全球電動車銷售總量的11.7%，在此基礎上，2018年，雅迪銷量又大漲26%，達到了503萬臺。在優秀的業績基礎上，截止最近一個交易日，雅迪控股的股價較上市之初已經實現了翻番的表現。

　　4

　　結語

　　《礪石商業評論》在研究全球商業案例時發現，任何一個優秀企業的發展都離不開其特有的時代機遇與產業機遇。而當前無論在自行車還是摩托車領域，電動化都是其未來發展的必然趨勢。

　　尤其隨着新一代鋰電池技術取得的突破性進展，加上政府新國標頒佈，明確加大對鋰電池的推廣與補貼，支持新能源鋰電池取代鉛酸電池，鋰電池產業將迎來發展良機。而作爲全球兩輪電動車領導者，在高端鋰電積累頗深的雅迪無疑站在了十年一遇的時代風口下。

　　在這個十年一遇的時代風口下，雅迪也做好了準備，其有信心將這次機遇落地爲成果。所以，雅迪制定了宏偉的5年規劃，將放眼於全球市場，將全球目標鎖定爲2500萬輛，企業產值將突破1000億元。

　　G5高端智能鋰電新品的發佈與好萊塢巨星範·迪塞爾的代言加持，將進一步提升雅迪的產品力與品牌力，也讓雅迪有底氣在全球市場取得更豐碩的成果。