導讀：豪華感出色的中型SUV，質感超途觀L，僅16萬成合資良心車

　　國內的SUV市場空前火熱，但合資車型之間競爭激烈，加上國產SUV的崛起，想要在這個市場脫穎而出必須具有極強的產品力。而途觀L因最符合國人口味，空間巨大，加之品質出色成爲了合資SUV的楷模。

　　但是在這些20萬左右的合資SUV領域，豪華感最爲出色的中型SUV，個人覺得當屬標緻5008，其各方面的表現均不輸途觀L，目前優惠後僅僅16萬起步，成爲了市場上最良心的合資SUV。

　　外觀霸氣十足，卻不缺時尚感

　　標緻5008的外觀表現出色，整體上霸氣十足，前臉倒梯形的造型設計時尚新穎，配合兩側的大燈組合，顯得很有氣勢。側面造型非常的飽滿修長，顯得非常大氣。尾部造型同樣讓人過目不忘，家族式的獅爪尾燈設計，雙邊單出的四邊形排氣管盡顯霸氣。

　　內飾豪華感爆表，配置同樣豐富

　　說到內飾，標緻旗下的多款車型在同級別裏都屬於佼佼者，新上市的508L豪華感爆棚，5008作爲標緻旗下的旗艦中型SUV，在豪華感的營造方面自然不俗。巨大豎立的中控屏，飛機檔把式的電子檔把，合理的按鈕佈置，都使得5008在豪華感方面遠超途觀L。

　　再說配置方面，5008的配置同樣豐富，乞丐版配備了胎壓報警、駕駛疲勞提示、定速巡航、上坡輔助等，高配車型配備了併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車系統、360℃全景攝像、全速自適應巡航等等，一應俱全，定能滿足你的使用需求。

　　空間表現出色，七座車型滿足國人需求

　　標緻5008的車身尺寸爲4670*1855*1655mm，軸距爲2840mm，其中對於五座的車型而言，後排中間表現出色，可以翹起二郎腿。但是對於七座車型而言，最後一排空間相對狹小，坐起來舒適度不高，不適宜長途乘坐。

　　動力表現一般化，成制約其銷量的瓶頸

　　標緻5008的動力系統搭載了1.6T和1.8T兩種動力車型，最大功率分別爲167馬力和204馬力，懸架系統爲前麥弗遜獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架。我想標緻5008銷量低迷的原因可能在於此。

　　其車身尺寸大，車身重量大，但是其最強動力僅爲1.8T，雖說夠用，但是還是缺乏駕駛的激情，如若配備2.0T高功率發動機，銷量必將火起來。其次其懸架系統採用非獨立懸架，也是讓很多人望而止步的原因之一。

　　結束語：標緻5008無論外觀內飾，都非常的惹人喜愛，其車型的起步價爲18.77萬，但是由於不受市場歡迎，目前市面上優惠都在3萬左右，起步價僅16萬，性價比還是極高的，的的確確屬於一款合資良心車。