施工現場，圖據成都軌道交通集團

3月24日晚，隨着最後一孔現澆簡支箱梁混凝土的澆築完成，標誌着成都軌道交通17號線一期工程全線橋通。該線的橋通也爲軌道鋪設、電氣化施工等後續工作的順利開展創造有利條件。

地鐵17號線一期工程爲金星站（含）~ 機投鎮站（含），線路主要沿生態大道、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路等敷設。線路長約26.145km，共設車站9座，其中高架站2座，地下站7座，停車場1處，車輛段1處。

17號線一期工程於2017年1月動工，預計2020年底前建成。

另外，地鐵17號線還規劃有一條支線：沿永康路向西出繞城高速後，向南經雙流區九江鎮通往東昇街道。通過主支線的方式串聯起了武侯、雙流東昇、溫江組團。

地鐵17號線

成都地鐵17號線是一條大致呈西北~東南走向的軌道交通線路。由於成都地鐵規劃的調整，現在建17號線一期後期將分割爲17號線和19號線，其中，機投鎮至九江北爲17號線，九江北至金星爲19號線。

地鐵17號線一期工程

17號線一期工程範圍爲金星站（含）至機投鎮站；線路主要沿生態大道、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設。線路長約26.145公里；共設車站9座，其中高架站2座，地下站7座。高架區間全長約5.5公里。設永義車輛段、五通廟停車場各一座，設主變電所兩座。採用雙線全封閉獨立運行系統，速度目標值140km/h的地鐵A型車8輛編組，採用交流25kv架空懸掛接觸網供電。

成都地鐵17號線1期站點

地鐵17號線二期工程

17號線二期線由機投鎮站(不含)至龍潭寺東站(含)，線路長27.6公里，全爲地下線，共設置車站17座，其中11座換乘站;設石桅村車輛段。線路在龍爪堰站與7號線換乘；省骨科醫院站與5號線換乘；人民公園站與2號線、10號線換乘；西大街站與規劃31號線換乘；紅星橋站與3號線、規劃16號線換乘；建設路北站與6號線換乘；二仙橋站與7號線換乘。人民塘站與8號線換乘；龍潭商務區站與9號線換乘；龍潭寺東站與8號線換乘，並預留與遠期36號線接駁，具備互聯互通條件。線路下穿錦江、府河、東風渠。

成都地鐵17號線2期規劃站點