架空路軌橋躉沉降約20毫米，可以接受嗎？

西鐵線元朗站架空路軌橋躉被發現出現約20毫米的沉降，導致附近住宅建築地盤工程須暫停，屋宇署發表今日回應指2013年已知悉沉降事件，並指其沉降程度屬可接受。港鐵公司亦於2015年提交加固方案。

屋宇署表示其沉降程度屬可接受。

屋宇署表示，涉事的地盤位於西鐵‪元朗站高架鐵路2條‬混凝土的毗鄰，一如其他樁基礎工程，地盤承建商會於混凝土支柱安裝監測㸃，監測工程對附近建築物的影響，若記錄顯示地面沉降超出上限，相關的樁基礎工程須暫停。

屋宇署指，上述監測點顯示支柱出現沉降情況，根據監測記錄，其沉降程度並沒有超逾可接受程度的上限，至今也沒有出現明顯變化。儘管如此，該地盤的註冊結構工程師仍因應事件及港鐵公司的要求，於2013年9月通知屋宇署已暫停有關工程。

出現20毫米沉降的元朗站橋躉及受影響的建築地盤。

港鐵公司已於2015年就事件向屋宇署提交加固方案，而有關工程也已於2017年9月展開。據屋宇署稱，發展商願意支付支柱加固工程費用，餘下的樁工程會在加固工程完成後才展開，註冊結構工程師會繼續監察附近建築物及公用設施的沉降情況，以確保公眾安全。