藍洞新消費報道，3月13日消息，一名不願透露姓名的特斯拉車主Z先生向藍洞透露，他已經成功從特斯拉辦理因3月全球大降價導致的差價退款手續。

果真是平地起驚雷，退款春風到邊寨。

特斯拉3月1日大降價的事情應該大家都知道了吧，數百名車主在降價前幾天提車被按照原車價購買還組成了各地維權團去特斯拉體驗店拉橫幅。

藍洞已連續跟蹤了兩篇報道，得出初步結論系特斯拉銷售涉嫌清庫存刻意催促車主提車，隨後的大降價引發了車主對銷售的不滿，進而導致對特斯拉的不滿。

這張特斯拉全系車降價圖對降價前幾天提車的車主刺激很大。

閒話少說，我們先從各種截圖來複盤Z先生的成功退款路徑，各位車主可以嘗試，但是現在時間上不知道是否還來得及。

據藍洞瞭解，Z先生提車時間爲2月26日，3月1日全球大降價公告出來後，經和銷售銷售溝通退差額款，併成功辦理退款手續，降價前後的差價將在25個工作日到賬。

Z先生提供了數張截圖給藍洞來證實其退款流程。

照片顯示，2月26日上海浦東提車。

2月19日支付部分款項截圖，此總價未包括自動輔助駕駛的價格。

2月24日特斯拉開具的發票顯示，車輛含稅總金額約105萬。

Z先生購買的該車型降價後最終價格爲86萬。

在獲悉大降價後，Z先生立即聯繫了特斯拉銷售，隨後溝通得到如上結果。

再往後，Z先生在後臺發現了一波猛烈的操作，看到了一張降價前的價格表。顯示在3月11日的各種付款，但Z先生早已在提車前完成了付款，所以這一波操作爲特斯拉內部操作，將車輛做爲未提車狀態處理。

Z先生很快發現自己的ID已經登不上特斯拉管理後臺，並且也無法發現自己車輛位置，更無法查詢車架號，但在此期間，車輛可以正常使用。

特斯拉發出來的郵件顯示了內部對車輛訂單的一系列謎之操作

在特斯拉銷售一通操作猛如虎後，Z先生完成了降價差額退款流程。Z先生是否因爲符合特斯拉信心保障計劃而完成的退差額呢？

特斯拉在3月1日官網更新了信心保障計劃。藍洞查閱了特斯拉的信心保障計劃，恰好更新於3月1日，也就是降價當日，但目前該計劃已經從官網撤下。

在計劃中，特斯拉表示，在交付日之後的第一個日曆日結束時結束是標準退貨期。如果在交付之前沒有進行試乘試駕的用戶，可以在7日內進行退車，但還設定有一些類似里程不超過1600公里，車輛沒有損壞等標準。

Z先生表示自己車輛已超過3天使用但此前沒有進行過試駕，他是及時聯繫了特斯拉銷售，然後由銷售提交申請，走流程，再交相關領導簽字審批，即完成了差額退款。

Z先生坦承自己一開始對退款並不抱希望，但沒想到一和銷售溝通竟然成功。

但按照特斯拉的信心保障計劃，符合相關條件可以退車，但沒有退差價的選項，然而Z先生卻成功在大降價中逃出生天辦理了退差價手續，不得不說是一個奇蹟。

畢竟特斯拉CEO馬斯克3月12日在推特上回復網友說，“我們降價吧，已經買了的人想要享受最新的價格；我們漲價呢，也沒見哪個已提車的打算寫張支票來補齊差價。就這樣吧。”

任性的馬斯克很快又宣佈特斯拉將在3月18日全球漲價3%，Model 3基礎版除外，故意預留了一週時間讓用戶下單。

這短短几天的一升一降把全球特斯拉車主和準車主玩的“死去活來”。

藍洞隨後詢問了其他幾位在2月25，2月26日左右提車的車主，均未表示有辦理退差價成功的經歷。

所以，降價前購買車輛的車主到底能不能都可以申請退款還是特斯拉對個別車主採取了區別對待政策，藍洞暫時還無法證實。

不過目前最好的辦法恐怕就是拿Z先生的經歷趕緊去和特斯拉銷售進行交涉。

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