文︱周康

　　圖︱網絡

　　在手機芯片市場的接連失意後，智能家居和車載市場似乎成爲了聯發科的新戰場。繼今年1月發佈汽車電子芯片品牌Autus之後，第一款芯片應時而出。

　　近日在IWPC國際無線產業聯盟舉辦的研討會上，聯發科發佈了汽車電子芯片Autus R10-超短距毫米波雷達平臺芯片。

　　據悉，這款汽車電子芯片Autus R10性能遠超目前市場上的超音波感測器，支持汽車製造商部署的環繞雷達系統，可用於偵測車輛周圍360度範圍內的障礙物或車輛，爲駕駛人提供包括盲區監測（BSD）、自動泊車輔助系統（APA）和倒車輔助系統（PAS）在內的多種應用，進而提升駕駛安全；目前Autus R10已經量產，將於今年上半年上市。

　　聯發科的毫米波芯片是將基帶DSP、射頻、封裝天線於一體，在高頻電磁波和連接的基礎上進行CMOS製程封裝。相對於其他解決方案來說，聯發科的一體式封裝主要優勢是可以保證性能和功耗，同時成本也更加可控，這點和智能手機的單芯片SoC方案其實頗爲類似。

　　失意的聯發科

　　曾經的山寨手機之王，在2G、3G盛行的手機時代，聯發科的芯片拿到全球超過60%的市場份額，牢牢佔據王者地位，年收入超過千億元臺幣。

　　隨着4G時代的到來，高通在高端市場持續發力，將安卓市場的旗艦機型的芯片盡收囊中，並同時推出中低端以及高通市場策略的調整，聯發科在手機市場份額逐漸下滑。

　　據調研機構統計，2018年手機芯片市場高通佔據42%，位居第一，聯發科以14%的市場分居於第三，同比下滑4%。

　　尤其是在即將到來的5G時代，聯發科在時間進程上再次落後於高通。高通去年就已發佈了支持5G的基帶X50，高通同時表示明年將推出用於智能手機的SOC；聯發科則今年底才能完成5G原型芯片的驗證，這意味着在5G芯片研發進度上它已與高通有相當大的差距。

　　手機芯片的後繼無力，讓聯發科開始將注意力轉向了智能家居和汽車芯片市場。

　　近日，聯發科技在京召開媒體見面會, 正式向外界介紹智能家居事業羣及其市場發展策略，並在現場正式發佈全新S/F系列電視芯片，同時也首次公佈將於2019年下半年推出單顆8K芯片。聯發科宣佈其智能電視芯片全球出貨量已超過20億套，處於全球領先地位。

　　瞄準下一個億萬市場

　　除了在智能家居領域的廣撒網，在汽車芯片上也開始深積糧。

　　聯發科此次推出的汽車電子芯片Autus R10，再次複製了在手機市場的Turnkey策略。

　　據瞭解，聯發科Autus R10具備體積小巧、高性能、成本優化等優勢；其採用CMOS製程技術，整合基頻DSP、射頻、封裝天線於一體，僅需一個簡單三線介面來連接外部的電子控制單元（ECU）；整合天線設計，應用上的探測距離範圍爲10公分至20公尺，最近探測距離小於10公分。其精確的近距離探測可被應用於高密度、擁擠的市區場景；提供水準視角大於130度的偵測範圍，能明顯減少雷達的使用數量，垂直視角大於90度的設計則彌補了目前各類感測器的偵測盲區，降低事故發生率。

　　相對於其他解決方案來說，聯發科的一體式封裝主要優勢是可以保證性能和功耗，同時成本也更加可控，這點和智能手機的單芯片SoC方案其實頗爲類似。

　　聯發科進一步指出，汽車電子芯片Autus R10採用77/79GHz頻率，可做到5公分距離的精確解析度和偵測性能，從而實現更高的物體辨識率、更快的迴應速度；相較超音波解決方案，毫米波雷達平臺Autus R10可提供距離和速度資訊，在近距離偵測時探測範圍更廣，同時還能夠提供物體的相對速度。其對抗環境天氣與干擾的能力更強，在各種氣候環境下都能夠提供快速可靠的偵測結果。同時，在外觀上不僅可以免鑽孔保持美觀度，需要的感測器數量也更少，在組裝成本方面更具有競爭力。

　　近年來，隨着毫米波器件性能的不斷提高，成本的不斷降低，在各個領域的應用明顯加快。除了毫米波人體成像場景之外，毫米波通信、毫米波成像等也有廣闊市場前景。

　　車載毫米波雷達因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標物形狀與顏色等干擾等特性，並可實現250米的探測距離，有效補足其他傳感器的劣勢，已被車廠廣泛應用於盲點偵測(BSD)、自動緊急煞車(AEB)與前方防碰撞警示(FCW)等主動安全系統。根據機構預測，2018年車載毫米波雷達出貨量將達6500萬顆，2023年車載毫米波雷達年出貨量將達1億3200萬顆，2018至2023年年複合成長率爲15%。

　　市場的利好，也讓車載芯片成爲衆多芯片廠商的追捧。儘管Turnkey解決方案曾經讓聯發科在手機市場一統天下，但是在車載市場，聯發科還不僅需要面對高通、英特爾、三星、英偉達、賽靈思等新進玩家的競爭，還要提防恩智浦、英飛凌、意法半導體、瑞薩、博世、賽普拉斯等傳統是汽車芯片廠商的堵截。

　　而今年初，國內新晉廠商加特蘭於3越21日正式發佈了第二代CMOS毫米波雷達芯片SoC- ALPS系列，覆蓋全車雷達需求。

　　據悉，加特蘭是目前國內唯一量產77GHz毫米波雷達芯片的企業，公司於2017年成功量產了第一代芯片，也是全球首顆成功量產的GHz CMOS工藝毫米波雷達芯片，併成功導入多家汽車零部件一級供應商和傳感器製造商。