「斯特賴克」步兵戰車車內容積較大，可達11.5立方米。其編製乘員兩人（駕駛員與車長），載員九人，正好一個全副武裝的步兵班。該車車尾有一具大型跳板艙門，跳板艙門上附有一扇側開式門，載員艙尾部頂端則有兩扇向上開啟的艙門。

「斯特賴克」的車體由高硬度裝甲鋼製造，全焊接裝甲結構，能全向防禦7.62毫米子彈。其車體外加裝有德國開發的模塊化陶瓷／複合材料裝甲套件，以掛勾固定的方式安裝於車體外。加裝後，「斯特賴克」具備抵擋14.5毫米槍彈和155毫米炮彈破片的能力，車體正面可抵禦30毫米機關炮。除此之外，「斯特賴克」還能進一步加裝其他裝甲套件，但需要在空運前拆除。

在動力配置上，「斯特賴克」裝有一台最大功率達257千瓦的柴油機，最大公路行駛速度可達100千米／時，最大行程達500千米。該型裝甲車使用全時四輪傳動，必要時可選擇八輪同時傳動，後三對車輪裝有防滑剎車系統。憑藉出色的設計，「斯特賴克」可跨越2米寬的壕溝，最大爬坡能力為31度。其懸掛系統為液壓式，車底距地面距離可隨時調節，既提高了行駛性能，也提高了舒適感，還方便空運。

武器方面，「斯特賴克」配有遙控武器基座，其支架可選用不同的武器系統，目前，其搭載的武器主要是M2型12.7毫米機槍或MK19型40毫米榴彈發射器。槍架下方裝有一具可與武器一同迴旋、俯仰的光電觀測系統，以用於瞄準。

【美軍「斯特賴克」被中國軍迷嘲笑，其實它很厲害！】

美國陸軍的「斯特賴克」數字化旅已經成熟，目前已經建成至少9個旅。「斯特賴克」8輪戰車是主要作戰平台，包括步兵戰車、反坦克導彈發射車、指揮車、自行迫擊炮、火力支援車和工程車等。

伊拉克戰爭期間，「斯特賴克」旅的表現還是可以的，部署靈活，但也暴露出防護能力和火力不足的問題。後續，美國陸軍又開始裝備配備30毫米口徑機關炮遙控炮塔的型號，同時為戰車配備雙V底盤，進一步提升戰車的火力和防雷能力。由於這種作戰平台可以利用C-130運輸機空運，也被視為應對突發衝突的快速反應兵力。

「斯特賴克」戰車具備強大的現場偵察和情報交互能力，還可以整合無人機、戰場監控雷達的信息，能為乘員和指揮人員提供一目了然的信息和數據。

目前，中國陸軍也在打造數字化的合成營和合成旅，國產的8輪戰車同樣可以發揮巨大作用。

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