瀰漫一股加風

新大嶼山巴士公司於去年9月提出平均加價9.8%，政府指正考慮有關申請，在評估時會檢視服務質量、市民負擔能力等，立法會將於下星期五(15日)討論加價申請。

新大嶼山巴士 - 資料圖片

嶼巴對上一次加價是在2008年，當時平均加幅為7.24%。政府在提交立法會的文件指出，在評估其申請時，會考慮自上次調整票價以來的營運成本及收益變動、未來成本、收益及回報的預測、服務質量，以及市民負擔能力等因素。

嶼巴對上一次加價是在2008年。資料圖片

文件又指，嶼巴現時每日平均載客量為8.4萬人次，而去年的意外率較前兩年上升，當中超過9成屬輕微個案，大部分不涉及碰撞。嶼巴的脫班率在過去3年均不多於0.5%，較其他專營巴士為低，並指嶼巴脫班的主要原因是受惡劣天氣影響。署方亦提到，為應付港珠澳大橋開通初期的人流高峰，嶼巴已加班次及人手應對，減少對區內居民影響，安排大致暢順。另外，當局亦指，為改善巴士安全，嶼巴已承諾為新購置的巴士，加速限速速器，並為所有座位安裝安全帶。

嶼巴於去年提出平均加價9.8%，政府指正考慮有關申請。資料圖片

為應付港珠澳大橋開通初期的人流高峰，嶼巴加班次及人手應對。資料圖片