“幾何A啓動預售20天來，目前國內訂單9300輛，海外意向訂單超1.8萬輛。”4月11日，吉利在新加坡正式發佈純電高端品牌——幾何，同時宣佈其首款車型幾何A全球上市，吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧現場公佈了這份幾何A的成績單，除了贏得現場的雷鳴掌聲外，這一數字背後的深層含義，則折射幾何品牌進軍全球電動市場，展示中國力量的雄心。

　　關於幾何品牌，它和吉利、領克一樣，都屬於吉利汽車集團旗下的獨立品牌，它採用了全新“量子銀盾”標識。吉利介紹，未來幾何品牌將與吉利、領克實現三大品牌齊頭並進，要實現1+1+1>3的疊加、協同效應。

　　據瞭解，和領克品牌一樣，未來幾何品牌也將採用獨立的銷售渠道網絡。目前，幾何已有200家渠道，其中120家在銷，80家在建。到2020年，幾何品牌將建成300個4S店+ 300個品牌體驗中心。

　　本次上市的幾何A是幾何品牌下首款全球戰略車型，它基於吉利新能源GE平臺打造，共推出高能超長續航(NEDC續航500km)、高維標準續航(NEDC續航410km)兩個版本共6款車型，補貼後售價爲15-19萬元。

　　在幾何A之前，吉利曾向市場推出多款純電車型，比如帝豪EV和帝豪GSE等，但這些車型基本都是燃油車型的純電版本，而幾何A則是吉利首款正向研發的高性能純電動車，正因爲此，它在配置上十分超前。官方資料顯示，幾何A擁有12項同級獨有、14項同級領先、9項豪華越級的配置，同時具備L2 Plus級智能駕駛功能。

　　值得一提的是，之所以叫L2 Plus智能駕駛，是因爲幾何A較搭載L2級智能駕駛的同級車型增加了側後方毫米波雷達，這也讓它實現了RCW後碰撞預警系統、DOW開門預警等同級獨有功能。

　　0.23，這個數字是幾何A的風阻係數，它也創下了目前中國汽車品牌量產車中最低的數值，甚至比特斯拉model S 0.24的風阻係數更低，安聰慧介紹，這個數值每降低0.01，幾何A的續航里程就能增加10公里。

　　幾何A搭載的電池系統在零下30°到零上55°溫度區間，都可正常充電，綜合工況下百公里耗電 13.5kW·h，以北京市居民用電價格計算，每公里的花費不足7分錢。

　　曾經的燃油汽車時代，中國品牌一直在追趕歐美日等發達國家的步伐，但在即將來臨的電動時代，提前佈局讓中國汽車品牌有了引領未來的機會。“幾何A之所以選擇新加坡上市，是因爲它將向包括東南亞在內的全球市場銷售。”正如安聰慧所言，號稱東半球最好電動車的幾何A，將向全球展現中國在電動汽車製造上的硬實力。