純進口是很多朋友的一個情懷，但是在10萬級別追求純進口發動機引擎的話，是不太現實的，畢竟成本擺在那裏，採用進口發動機的話，很難將價格控制在10萬級別。而這樣的一輛10萬級別SUV採用的是進口的發動機引擎卻沒銷量不佳，無人問津。真累俺撤就是鈴木的維特拉，搭載了1.4T的日本發動機引擎的10萬級別SUV，品質很不錯，但爲什麼就是不受消費者的青睞呢？

　　鈴木這個牌子雖然是日本品牌但是與中國有很深的淵源，鈴木對中國的汽車產業發展提供了很大的支持，如果沒有鈴木的話，像長安這樣的國產自主品牌很難到達如今的位置。

　　維特拉新車搭載了1.4T和1.6L兩個版本的發動機引擎，其中的1.6L版本使用的是國內生產的發動機引擎，而1.4T版本則是完全進口，配備的是AT變速箱，十分靈活。1.4T純進口發動機最大馬力可達140匹，峯值扭矩爲220N.m。百公里家屬時間爲8.7S，這樣不俗的馬力，油耗方面的表現同樣令人滿意，綜合油耗只爲5.4L。

　　對於鈴木來說，動力是比較強的。然而鈴木汽車卻有一個比較明顯的短板，那就是車內空間的表現比較差。在這一款新款維特拉上，也是如此，雖然動力和油耗都很出彩，但是作爲小型SUV來說，僅爲4.1米的車內空間實在是太說不過去了。並且在內飾方面，也是維特拉的一個不足，整體很簡單，配置也有一點乞丐版本的味道，光禿禿的好聽點叫簡潔不好聽點顯得有點窮酸。

　　雖然拋開內飾以及空間不講，維特拉的駕駛感受以及操控感都很強。高配版本的維特拉在不同的四驅模式下還可以通過切換來獲得不同的反饋。

　　但是由於尺寸以及空間的設計定位不當，維特拉的最終還是不被大多數消費者認可，小編覺得，如果空間上有一定改善的話，維特拉一定是大賣的，不知道你怎麼看呢？