吉利集團於北京時間4月11日正式發佈旗下全新子品牌“幾何汽車”，同時發佈幾何品牌帶來的首款車型“幾何A”。官方定價補貼後15-19萬元，共有兩種車型六款配置。

　　幾何A品牌的發佈也預示着吉利品牌的野心和能量，號稱對標特斯拉的幾何A，究竟有何不同之處？又是什麼讓它自稱“精品新能源車“？縱觀整個國產品牌的新能源汽車市場，北汽、比亞迪等等國產品牌都已經在新能源的領域裏大展拳腳，吉利又豈能袖手旁觀？到底幾何A有什麼祕密武器能讓它如此自信，跟着我們一起來看吧！

　　補貼後指導售價

　　外觀

　　告別過去遇見未來

　　從此次發佈的車標上看，似乎像是鋼鐵俠的各種變種鎧甲一樣，一樣的風格，一樣的造型，只是在顏色和代表的含義上有了區分。而吉利也賦予了它一個充滿未來科技感的名字——量子銀盾。

　　『幾何汽車車標』

　　如果說科技代表未來，那電動車就是汽車行業的未來。幾何A的外觀充滿了各種圓潤的造型，就像外星飛船的邊角一樣，雖簡猶繁，有意思的是車身顏色的命名與它的名字一樣，通過幾何數字角度來命名。0°白、11°銀、18°金、26°藍和100°紅共五種。

　　封閉的進氣格柵對於電動車而言早已屢見不鮮，號稱降低風阻的隱藏式門把手也在我們汽車評中評的節目裏證實並沒有吹出來的那麼好用。外觀方面仁者見仁智者見智，雖然對我來說沒什麼吸引力，但，革新、創造，又何嘗不是另一種層面的美呢？

　　動力續航

　　溫控電池+IP67防水續航最高500公里並不驚豔

　　幾何A的兩種車型均配備來自寧德時代的三元鋰電池，高能版容量61.9kwh，高維版容量51.9kwh，搭載最大功率爲163匹的驅動電機。目前僅公佈了NEDC的續航里程，分別爲高能版續航500公里，高維版續航410公里。高維版車型從30%-80%充電需0.5小時，高能版從30%-80%充電需0.55小時。

　　從賬面數據上看似乎並不驚豔，國產品牌的電動車“彎道超車”設想，如果僅憑這樣的數據表現來抗衡全球範圍市場內的電動車型的話，確實有點難。不過在其它方面，幾何汽車用更貼心的設計來彌補自身的不足，ITCS電池智能溫控管理系統可以保證車輛在零下30度到零上50度的區間內都能保持正常充電。解決了電動車型充電受溫度限制的痛點。此外它還搭配了IP67級別的防水，讓它在雨雪天氣能更加從容，即使是涉水行駛，也能安然無恙。雖然我並不認爲會有人開着這樣一臺車去壓水花，體驗童年的樂趣，但，多一層保護，也不失爲一種貼心吧。

　　內飾

　　銀裝素裹 科技感十足

　　幾何A的內飾也像它的名字一樣，充滿了各種角度、線條的搭配，尺寸巨大的中控屏幕（12.3英寸）再加上下放的控制旋鈕，整體的氛圍充滿了科技感。除此之外它還搭載了7種色彩和10級亮度可調的內飾氛圍燈。再配合上雙輻式平底方向盤，有沒有點兒開着飛船遨遊在太空的感覺？可以想象得到夜晚的它，應該是個冷峻又不失浪漫的科技感之車了。

　　如此富有科技感的名稱，自然也不會少了科技含量高的配置，360度全景影像，自動泊車，遠程操控，空氣淨化，智能語音識別等功能應有盡有。

　　不過，科技感並不能掩蓋廉價。內飾中的塑料材質雖然被設計師設計成了蜂窩鱗片狀，中控臺上方全部都是塑料材質，雖然設計巧妙，但依然難掩它的廉價感。

　　觸控式的無按鍵設計依然採用幾何形狀，包括經常用到的啓停、陡坡緩降等功能在內，前方中控臺下方還配備了無線充電。觸屏有無震動觸感反饋目前還未知，設計的初衷雖然值得稱讚，但實際使用過程中的便利，也不能被忽視。

　　評中評觀點

　　幾何A作爲吉利旗下的又一子品牌，以科技、新能源爲標籤的它肩負着吉利品牌的電動車市場重擔。就其本身的產品力而言，真實的續航里程纔是最關鍵的指標。無論科技配置再高，一輛把你帶出門卻帶不回家的車，也依然無法的到消費者的認可。幾何A的續航里程標定看起來信心滿滿，0.237Cd的風阻係數也確實夠低，不過真實水平，還要經過測試才能得出結論。我們也十分期待在日後爲大家帶來試駕體驗。