隨着汽車大時代的到來，我們在生活中也能真切的感受到汽車給我們出行帶來的好處，但是在無形中也增加了我們的煩惱。大家都知道買車並不是一次性消費，後期的保養工作也相當重要，如果保養得當就可以有效的延長汽車使用壽命，維修的情況也會變少。但是有很大一部分車主，對汽車保養知識瞭解的並不多，所以汽車出現故障的頻率也相對更高些，汽車出了問題也不知道該如何正確處理，導致頻繁進出修理廠，不僅多花了錢，還爲自己添加了很多麻煩。

　　汽車歸根結底也是機器，所以出故障也是在所難免的，如果出了故障以後能夠正確有效的進行處理，就可以將損害降到最低。現在天氣也在慢慢變熱，汽車故障多發的夏季又要來了，夏天除了汽車爆胎的現象很常見以外，還有就是發動機水溫會過高。汽車內都會有水溫報警裝置，當水溫達到一定的預警溫度時，警示燈就會亮起來。而當它亮起來的時候，有些車主就慌了，完全不知道該怎麼辦。於是就直接熄火將車停在路邊，其實水溫報警並不是故障，而是屬於正常現象，但直接熄火肯定是不可取的。當汽車水溫報警燈亮起時，直接熄火處理？這麼做再好的車也要壞！

　　由於夏天溫度很高，而且空氣沉悶，所以夏天出行對於大多數人來說是一個考驗，雖然汽車上有空調，不會覺得悶熱，但是夏天出行對於汽車來說同樣也是一個考驗！由於夏天本身氣溫很高，水箱散熱也變得困難些，因此汽車水溫就很容易偏高，其實導致汽車水溫偏高的原因有很多，但主要原因還是因爲汽車發動機溫度過高。水溫過高會造成發動機無力，還會使氣缸蓋、汽缸體變形甚至損壞！

　　那麼既然在夏天很難避免水溫過高的現象，我們就應該有正確得當的處理措施。其實夏天並不是水箱無法散熱，只是水箱散熱效果較差罷了，水溫偏高會使氣缸、曲軸、活塞等零件溫度變高，機油也會變稀，從而降低了潤滑效果，這時如果採取暴力的熄火停車，汽車的各個零部件都處於膨脹狀態，會造成有些零件上的軟金屬脫落，對汽車造成很大的損害。這時我們應該慢慢給汽車減速，停下車後暫時處於怠速狀態，保持發動機正常運轉，然後給汽車降溫。

　　但是給汽車降溫時，千萬不能在發動機上直接澆一盆冷水，不然很有可能會造成發動機炸裂！因爲汽車降溫也是有一個過程的，首先需要慢慢的把發動機缸內的高溫水蒸氣排出來，然後用一塊溼布放在發動機上，最後待水箱壓力迴歸正常後，再給發動機添加防凍液和冷卻水。不過，在這個過程中千萬要小心，不然很容易被高溫的發動機和水蒸氣燙傷。

　　因此，在夏季行車時一定要注意汽車水溫，行車時儘量平穩勻速行駛。如果水溫報警燈亮起的話，一定不要慌張，因爲這屬於正常現象，並不是汽車故障，只需要冷靜的按步驟處理就可以了。

　　對此你是怎麼看的？可以和大家一起交流分享一下！