超跑密探今日探案：比亞迪e1

　　今日（4月12日），比亞迪e1正式迎來上市，新車共推出四款車型，補貼後售價爲5.99-7.99萬元。作爲比亞迪全新e平臺打造而來的產物，新車將解決在續航、充電、成本、性能等方面存在的問題。做爲一款主要用於日常出行的純電微型車，新車上市很容易讓人想到長城歐拉推出的R1車型，以最低配爲例，我們一起對比下二者間誰的實力更強。

　　比亞迪e1最低配爲進版，補貼後售價爲5.99萬元，而歐拉R1最低配車型是靈動版，補貼後售價爲5.98萬元，售價幾乎完全持平。外觀方面，不用多說，二者主打的都是可愛時尚風，給人的感覺也都是Q萌的那種。雖說對顏值的評判都是比較主觀的，但又不得不說，歐拉R1的質感確實不錯，在很大程度上擺脫了微型車的那種廉價感。

　　車身尺寸方面，歐拉R1的長寬高分別爲3495/1660/1530mm，軸距2475mm，而比亞迪e1的長寬高則分別爲3465/1618/1500mm，軸距2340mm。對比之下，歐拉R1的各項數據都要優於比亞迪e1，而這也就意味着在車內乘坐空間方面，歐拉R1也要比比亞迪e1更加寬敞、充裕。

　　而在配置的較量上面，比亞迪e1也並沒有搬回一局。歐拉R1比比亞迪e1多出了上坡輔助、無鑰匙啓動、前排無鑰匙進入、遠程啓動、彩色顯示屏幕、後排座椅整體放倒、藍牙/車載電話、原廠互聯/映射、多媒體系統以及主副駕駛化妝鏡一系列配置，相反，比亞迪e1在配置方面沒有任何領先歐拉R1的存在。

　　動力方面，而這均採用前置單電機驅動，歐拉R1的電池容量爲30.7kWh，比亞迪e1的電池容量則爲32.3kWh，由此帶來的最大輸出功率也有所區別，歐拉R1爲35kW，比亞迪e1爲45kW。雖說比亞迪e1的最大輸出優於歐拉R1，但在最大扭矩上，歐拉R1爲125牛米，比亞迪e1則爲110牛米。而在續航里程方面，歐拉R1爲310km，比亞迪e1爲305km。電池質保二者一致，均爲8年或15萬公里。

　　但在充電方面，歐拉R1僅需0.67個小時即可充滿80%電量；同樣是快充模式下，比亞迪e1則需要1.5個小時才能充滿80%電量。就充電時間而言，歐拉R1要比比亞迪e1更加快捷方便。

　　寫在最後：

　　對於大多人而言，純電微型車只是一種簡單的代步工具，每天能幫助我們完成從A點到B點的形成即可，而對於其他方面的需求，人們關注的並不是很多。不過如果真的有一款車能帶來更多的配置和方便的話，相信人們還是會首選的。比亞迪e1終於迎來了上市，說實話，5.99萬的價格並不算高，但其在配置方面的表現着實要落後於歐拉R1。