昨天我的文章提到了：粵港澳大灣區和北部灣城市羣的話題。昨天夜裏有位fans問我：防城港在北部灣城市羣中的定位到底是什麼呢？我的回答是：防城港是北部灣城市羣中以貿易爲主，擔當物流樞紐的那個角色。

　　但是這位fans又回了我一句：好像很多人把防城港當做旅遊宜居城市了，有超過北海的意思。

　　攝影：小秋海

　　然後我又BALABALA回覆了他一大堆，但是我想主要表達的中心思想還是，防城港是具備港口物流的一個潛力，當然這也是未來最適合防城港的一個定位路線，但也是需要“後天”的規劃與打造。反觀在“先天”的自然條件上面，防城港目前是比較適合旅居。

　　隨着中國社會逐漸的進入老齡化，中國旅居人羣數量也在逐年的攀升。旅居養老必然會成爲未來十年，需求量越來越大的產業。

　　中國社會結構在改變

　　我們有的時候覺得這個世界簡單美好，但其實是我們沒有看到它暗地裏的大河奔騰。不說數據不知道，一說數據嚇一跳。

　　根據統計，中國的勞動年齡人口已經連續7年都在下降，而界定勞動年齡人口的範圍是從15歲至59歲這個年齡範圍之內的人。

　　從2012年至2018年，中國的勞動年齡人口數量，7年間減少了2600萬人。而僅在2017年這一年之間，勞動人口就減少了600萬人。

　　而未來的老齡化社會還會繼續加速，人社部預測的是到2030年，勞動人口將會出現大幅度下降，平均以每年760萬人的速度在減少。

　　攝影：carterdayne

　　未來10年進入老齡化社會

　　從2020年至2030年的未來十年，將會是1960年至1970年出生的那一代人，步入60歲的時間段。而當年從1962年開始到1970年的這8年時間，是中國建國以來人口出生率最高時期，沒有之一！

　　在當時的那8年裏，中國人口出生率最高達到43.6‰！其中1963年這一年，是上個世紀整個的100年裏，中國人口出生數量的最巔峯的一年！

　　其實說到這呢，相信很多人都都對那個年代記憶猶新，像我的父親母親那一代人，兄弟姐妹都很多。而到了我這一代人的記憶就是，叔叔姑姑舅舅等等這一代的長輩特多。

　　而這一代人也將要在未來10年中，逐漸的進入他們人生中的“花甲之年”。也就是說，即將在2020年-2030年步入60歲以上的這個年紀的人羣，數字非常非常的龐大！

　　根據《國家人口發展規劃（2016—2030年）》預計，2030年前後，全國總人口將達到14.5億人左右，60歲及以上老年人口占比25%左右。屆時每4個人中就有1個60歲以上的老人，老齡人羣總量將突破3億大關甚至邁向4億！這次中國社會步入老齡化的速度之快、人口之多，甚至將要超越日本的老齡化社會現狀，在世界歷史上前所未有。

　　旅居養老成新趨勢

　　在未來10年，中國社會老齡化已成爲一個事實。而解決老齡化社會面臨的問題，比如解決醫療、養老成爲了未來的一個新的風口。而旅居養生則是從側面的解決了這個問題的一些痛點。畢竟誰能解決未來這將近4億人的養老問題，誰就是下一個10年的贏家。

　　我們話又說話來，關於防城港城市定位的問題。

　　其實面對這樣的一個老齡化趨勢和現實多變的國內環境，不論防城港其未來的定位怎樣，那畢竟是未來的事情。但是眼下這個旅居新風口，防城港憑藉着先天的自然優勢是完全可以現在就抓得住的。

　　一個城市不可能放着眼前的機遇而不去發展，然後說：我就要等！苦苦等待着港口擴張、發展貿易，這確實需要時間。而在這等待的期間其他的產業不去做，這在如今的時代根本不現實！

　　並且旅遊產業和港口貿易其實也並不衝突，所以說只要城市能一步一步的向前走，又何必非要把未來定位分的那麼清楚呢。只要抓住時下的每一個發展的機遇就可以了！

　　攝影：xcbmw

　　城市名氣傳播速度驚人

　　在今天的結尾不得不說，防城港的知名度這一年的時間真的越來越高了。最近我發現在防城港購房的人羣中，還有一些國內知名的微博大V，他們也都已經在防城港佈局了旅居房產。

　　畢竟旅居是生活的一部分，他們有些人也會在自己的微博中聊到一些防城港的旅居事情，但是以他們的影響力和傳播能力來說，相信未來會有更多的人都開始關注上防城港。

　　結尾這部分我們就帶來一段視頻。這段視頻來自新浪微博裏汽車板塊的博主@黑色綿陽牆，來防城港旅居購房之後，和他的粉絲口述對防城港旅居的一些親身感受。

　　文 / 地產大噴

　　音 / 地產大噴

　　視頻 / 黑色綿陽牆

　　部分圖片來自網絡

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