本港電動私家車比率為2.2%

立法會財委會舉行特別會議，審核政府今個財政年度的預算開支。經民聯吳永嘉批評，當局訂立今年有3成私家車為電動車或混能車的目標已幾無可能達成，問及當局對資助私人住宅設立電動車充電設施的目標。環境局局長黃錦星表示，本港的電動私家車比率為2.2%，屬亞洲第二，政府未來會朝着平穩大幅增加電動車比率而努力。環保署副署長馮浩然指，當局目標在3年在私人住宅建立6萬個電動車充電設施，而《建築物條例》修訂後的新建築物中，預料將有四分一車位附有相關充電設施。

黃錦星表示政府未來會朝着平穩大幅增加電動車比率而努力。

專業議政梁繼昌提到，過往政府就電動的士和巴士試驗的計劃，均因車輛的續航力問題而無疾而終，詢問當局會否從效益、路線充電網絡等方面汲取經驗，使斥資8000萬元和3.5億元的電動小巴和渡輪試行計劃可成功落實。馮浩然表示，因應小巴車種獨特，去年已邀請生產力促進局研究規格要求，料今年上半年完成。渡輪方面，政府亦已邀請港內線四間營運商設計模式方案，相信最終可迎合他們的需要。

黃錦星表示，本港的電動私家車比率為2.2%，屬亞洲第二。 資料圖片

梁繼昌和議會陣線朱凱廸亦批評，《財政預算案》中預留每年3億元推行的資助廢紙回收計劃，並不包括打包出口以外的模式，例如於本地製成紙漿。環保署副署長郭黃穎琦表示，資助計劃是主要應對國際廢紙回收價下跌，令固有模式難持續的問題，政府會透過回收基金等其他方式，鼓勵其他模式的回收再造。